本田cbr400rr最新款（下一个重启小排量四缸的是本田）

由于排放标准不断升级，很多小排量四缸摩托车被迫退出历史舞台，近代以来很长一段时间内，四缸车型的排量都被控制在600cc及以上，以达到动力和环保的平衡。不过当川崎ZX-25R出现后，给竞争对手带来了不小的压力。既然有一就有二，车友们也在拭目以待，看接下来哪家车厂会继续跟进，直到本田即将推出全新CBR400RR的消息传来，

日本知名机车媒体披露了全新CBR400RR的CG效果图，外观部分采用了与CBR250RR相同的设计元素，非常运动犀利。但猜测动力部分并不是重新设计研发的，而是来自经典神车CB400 SUPER FOUR的那台发动机，最大马力有望达到52匹，保留VTEC“开阀”技术的同时，加入动力模式、滑动离合、快速换挡等骑行辅助系统。若真是如此，本田CBR400RR的成本会大幅降低，从而带来更有优势的售价，用手中并不顶级的材料，打造出人人叫好的车型，不正是本田擅长的吗。

CBR400RR在历史上也是赫赫有名，当年也是天王级的超级摩托车，与日系同级车型竞争多年，以颜值、性能和轻量化著称，尤其是漂亮的铝合金车架和后摇臂，让人印象深刻。于是全新CBR400RR又多了一个传承的意义，更能促使还没有动静的铃木、雅马哈加速应对，在中小排量领域能看到更多的四缸车型。

虽然小排量四缸摩托车的性价比不高，但却是个展现自家技术与实力的有效方式。或许有车友会问，CBR400RR和ZX-25R也不是一个级别啊，若真的上市后，市场会如何定位呢？其实现阶段车友对入门级的排量需求已经提升不少，当初川崎不也用NINJA 400来打压本田、铃木、雅马哈的250cc级别吗，如今看来，这种局面是要反过来了。小排量的四缸摩托车领域也将越来越热闹。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！