郑万高铁通车后重庆到北京需多久（郑万高铁开通后）

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随着郑万高铁襄阳至万州段进入联调联试阶段，距离正式开通的时间也越来越近。

郑万高铁全线开通后，它将与已经提前运营几年的渝万铁路连成一条线，形成郑渝高速铁路，通过京广、徐兰、京港、郑太等高铁线，实现西南地区与中原地区乃至华东、华北联网的目的。

郑渝高速铁路全线示意图

而这条高速铁路，也让重庆第一次拥有了时速350公里的出川大通道。

在大家非常期待铁路线开通的同时，很多人也在猜测，届时重庆到北京，最快只需要多少时间呢？

目前，重庆前往北京，每天开行有2趟高速动车，分别为G574、G310。其中G574早上8点38分从重庆西站始发，沿途经过内江北、成都东、西安北、邢台东等17个中间站后，19点58分终到北京西站，耗时11小时20分。

目前重庆到北京开有2趟高速动车

G310则稍晚一些，9点39分从重庆北站始发，沿途停靠的站更多，足足有21个，晚上21点46分才终到北京西，路途上费时12小时07分。

两趟车均要走成渝城际铁路绕到成都后，上西成高铁经过西安，走郑西高铁才到达郑州，相比起郑渝高铁，现有的2趟车均包了一个大圈，比较费时。这也是当前重庆没有一条直达中原地区的高速铁路的无奈之举。

郑渝高铁全线开通，重庆到北京的动车需要的时间，肯定会比现有的运行时间大幅下降，至于能降多少，则需要好好计算一下。

郑渝高铁郑州至万州段全长818公里，设计时速350公里，但考虑到初期运营速度不会一次性达标，有可能会是300公里，那么这一段时间就得需要近180分钟。重庆至万州段全长245公里，设计时速250公里，预计时间需要90分钟左右。这段加起来，总共需要270分钟。

郑渝高铁对重庆有很大意义

而从郑州到北京，属于京广高铁中的一段，设计时速350公里，目前运营时速是300公里，当前最快的一站直达G588的最短运行时间为2小时25分，把郑渝段加起来时间一共415分钟，也就是在7小时以内。

这是按照速度目标值来计算，但实际是做不到的，除非重庆开行一趟一站直达北京的高速动车，中间不停靠任何一个车站，那么重庆到北京是有可能实现7小时内直达。

重庆到北京动车有可能7小时直达

但考虑到长途动车需要在中间载客，增加客流量，在重庆至北京之间，有些关键车站并不能一步跨过去，比如省会郑州、石家庄以及关键枢纽襄阳等，如果再考虑解决重庆境内部分地区人们的出行，例如万州，那停靠的车站要多一些。这样的话，超过7个小时是有可能的。

郑万高铁重庆段铺轨时老百姓观看场景

如果要以7小时为标杆车的时间点，再结合北京丰台站即将投用，那么或许中间站还可以减少几个，比如石家庄站停靠车已经很多，可以不用考虑再停靠，那么这中间就只在万州、襄阳、郑州三地办理客运，进一步压缩运行时间，7小时应该能够达到。

设计时速250里的渝万铁路

考虑到后期新渝万高铁投用，以及京广高铁北京到武汉段要实现时速350公里达速，那么重庆到北京的高速动车，标杆动车组绝对能够进入7小时以内，说不定还能压缩至6个半小时。

真是这样的话，届时重庆至北京间往返的人们，就幸福了。