jet x 150踏板价格(ItaljetDragster新都市踏板强势来袭)

据悉,意大利颇具科幻色彩的“异型”踏板 2020款 意塔杰特 Italjet Dragster 125/200,首批限量499台(带序列号)已被预定一空,将于6月量产交付!

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其定购价各地区不同有小幅差异。欧洲的售价分别为4900欧元(125)和5400欧元(200),约合3.8w和4.2w;日本的售价分别为638,000日元(125)和689,500日元(200),约合4.2W和4.56W。中国台湾省争取到部分首批名额,而大陆各车行在之前并未传出有预定消息。

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2020款Italjet Dragster 125/200新车有三种配色,分别是“马特·黑×古铜色(初版特种颜色)”“亚光黑色x黄色”和“亚光黑色x红色x白色”。(图片可能与最终上市版有出入)

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2018年米兰车展上,Italjet“Drag Star”以概念车形式首次亮相,瞬即被全球车友惦记,一直期待能尽早拥有它,受欢迎程度之高实属罕见。与概念车同台展出的是Italjet于1995年推出的第一台Dragster,可以看出来,新款承袭了原始车独创的设计风格。

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1995年Dragster

全新Italjet Dragster采用“New Urban SuperBike”(新型都市超跑)设计理念,以其独创性设计和高端配置的加持赢得了车界尊重,将Italjet这个不算大的车企推到了车界前台,并为人们所熟悉!该车绝不仅停留在外形雕琢层面,其转向、悬吊、车架等机构和部件,均凝聚了设计者之别具匠心,单拎出来都能说上半天。

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全新Italjet Dragster配备了水冷、四冲程、DOHC、4气门、单缸发动机,符合欧4排放标准,分为125cc和200cc两种排量。125[200]最大功率为14.9Ps/10000rpm [19.8Ps/8250rpm], 12Nm/7750rpm[17Nm/6250rpm]。车重108[112]kg。

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铝合金悬臂式(单)前摆臂已获得专利,被称为独立转向系统(ISS),该机构将转向与与悬架作动分离,具有极佳的滤振效果;裸露的钢格子车架(附带铝板),充分展示了“力与美”的巧妙组合。

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横置前减振器布局,能使车辆在制动时,将减速冲击力分解到车架结构中,而不是仅依靠减振弹簧承受,有效规避了制动点头现象。

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轮胎采用倍耐力天使胎,前轮为120/70R12,后轮为140/60R13。

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铝合金分离式把手,符合Super Bike定位。

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前后采用Brembo液压盘式制动器,前φ175mm碟配双活塞卡钳,后φ240mm碟配单活塞卡钳。

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专门为Dragster设计的Led灯组,前整流罩造型充分考虑到散热与空气动力学的平衡运用,再次传达出DRAGSTER独具匠心的设计理念。

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座垫设计也十分艺术,给人以高级感!座椅高度770mm,适合绝大多数群体。

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虽然国内市场没有首批限量车份额,不过,意塔杰特公司与国内金城和龙嘉两家摩托公司似乎均有业务往来,而且有消息显示,从今年5月开始,意塔杰特官方授权实体店将在全国各省陆续铺设。如此看来,这台Italjet Dragster异型踏板车将来会出现在国内市场,喜欢它的车友请静候佳音。我们更希望Italjet Dragster可以国内代工,专卖经销。

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