升级改装案例（改装店不会告诉你的改装思路）

绝对干货！改装店不会告诉你的改装思路

如果你有一辆车，喜欢复古风格，并且不满足于原厂车状态（有车不改不如退下海）但不知从何入手，可以看看这篇文章，打开改装思路。不仅限于复古，跑车也可以改咖啡。

虽说每个改装店应该都有他精通的风格，但目前国内大多数改装店还只是停留在卖改件换零件的模式，没有风格可言，街车就是街车，防赛就是仿赛，剩下的统一都叫复古。

这里先普及一下机车的风格(如图)，总有你喜欢的一款

万物皆可改，这里分享一下改装思路和经验，用两步就可变换一辆车的风格。

第一步 .调整轮上造型

1.车把 ，不同造型的车把对应各种风格，换把可以直接改变骑行姿态，同时改装车把的成本不高，可优先考虑

2.油箱，是除发动机外 面积最大的，一辆车的好看与否油箱占很大比例，但改装油箱因车型而异，一些风格 原厂油箱就可以驾驭，或者说很多原厂油箱已经是绝好的风格利器，譬如说cb的油箱是caferacer的优先选择，哈雷的花生油箱用在任何bobber上都恰到好处...我的建议是一阶可以先做漆不用改。但想要做的尖 有追求，油箱可以选择这个风格里有代表性，造型做的极致的。

3.坐垫，坐垫对车整个尾部的走向和姿态起决定性作用， 咖啡的坐垫带驼峰 并且线条到轮轴点终止会显得比较紧凑协调。bobber大都是弹簧单座...

这三个部件的风格统一 改装到位，就确定了基本风格，其他改件大多都是强化风格装饰。好看的车都是把一种风格发挥到极致。

第二步.修改整体姿态

调整改装前后避震，换适合的轮胎和挡泥。

每个风格的车姿态都不同。caferacer通常降低前叉，保持车把油箱坐垫在同一平面，配合锯齿胎或者公路胎，使视觉重心下移。 tracker需加长后避震 保证越野路况的通过性，配合菠萝胎和高位泥瓦。chopper要加长前叉 让车把翘起，最好是配合硬尾A字架...

风格和姿态调整完美再加上精致的改件和一把漂亮的油漆你绝对会想抱着你的爱车睡觉。