杭州地铁机场快线今年通车时间（直达机场刚刚杭州地铁4条新线一起开通）

钱江晚报·小时新闻记者 孙燕 谢春晖 盛锐

今天(12月30日)上午11点，杭州地铁1号线三期、6号线一期、杭富线（与6号线贯通运营）、7号线首通段开通运营。有你期待的线路吗？

董旭明 摄

这次，杭州开通的地铁线总长超100公里，一下子来多了100多公里，这在杭州历史上尚属首次。

今天开通后，杭州地铁运营总里程将超300公里，杭州首次实现十城区地铁全覆盖，同时，杭州萧山国际机场终于有了地铁，一开还是两条，惊不惊喜？

钱江晚报·小时新闻多路记者将前往这几条新开通的线路，为你带来一手体验和沿线居民的感受。

去机场今后有了新选择，那么究竟怎么去最方便？

我们三路记者从市中心的凤起路站、武林门，分别乘坐1号线、2号线转7号线、机场大巴前往杭州萧山国际机场航站楼到达厅，给大家先去坐一趟。

现在跟着我们出发啦！

1】第一路记者体验：2号线换乘7号线去机场

上午11点，记者在杭州凤起路地铁站，车站广播里提醒：1号线三期、6号线、7号线首通段将在11点通车，请大家合理安排好时间。

从凤起路站无论是1号线还是2号线转7号线，到萧山国际机场站都为8元。

11点10分，记者坐上2号线前往建设三路站，转乘7号线前往机场。目前平峰期，2号线车厢内比较空。

11点36分，记者到达建设三路站，准备转乘7号线。2号线走上站厅，2分钟不到，转到7号线站台。

站台上人不多，有特意来体验的，也有坐到机场站的市民旅客。

从云南来杭州出差的邢先生住在景芳附近宾馆，今天准备坐飞机回云南。

原来他打算做机场大巴的，“宾馆老板告诉我，今天有地铁通机场了，我就来试一下。我查了一下，坐大巴40多分钟就能到，坐地铁我要在景芳坐4号线转2号线再转7号线呢，导航显示1个小时，还慢一点。想想大巴万一路上堵车呢，所以最后还是选了地铁。”

7号线是紫色的，非常宽敞，速度也很快，每小时100公里。

2】第二路记者体验：1号线直接坐到机场

中午11点，小时新闻记者坐上从凤起路出发，前往萧山国际机场的地铁一号线。从凤起路出发的到萧山国际机场的票价是8元。

车上基本上都是去下沙江滨的乘客，不过大家还是很兴奋。“看这个字就觉得兴奋。本次列车终点站萧山国际机场。”

大约耗时46分钟后，从凤起路搭乘地铁一号线前往萧山国际机场的小时新闻记者来到了一号线下沙江滨站。

在下沙江滨站停留约1分钟后，地铁继续出发，将穿过钱塘江，奔向终点站杭州萧山国际机场站。

过了下沙江滨以后，地铁车厢里明显人少了很多，但还是能看到带着行李的乘客。

章师傅是钱塘新区义蓬人，从客运中心搭乘地铁一号线。“我是回家的，我坐到萧山机场站，然后换乘地铁7号线，到义蓬站下，我就留在地铁口边上。”章师傅说，他今天一早从嘉兴办事返回杭州，听说地铁开通了就赶紧来坐了。

以往，章师傅从客运中心回义蓬的家里需要先搭乘一号线到高沙站，然后再转公交车到大江东义蓬，最快也要耗时1个半小时。搭乘地铁后，他说尽管要去萧山机场绕一下，但至少缩短半小时。

12点02分，小时新闻记者距离萧山机场还有一站。

3】第三路记者体验：武林门坐大巴去机场

中午11点10，记者来到位于武林门的萧山机场大巴上车点。此时大厅里，已经有不少乘客在等候。大巴11点15分准时发车。

肖先生今天是坐大巴去机场接人，“萧山机场相对飞机班次较少，每年也就去个一两次。”肖先生说，他一般都是坐大巴去。

“我是根据导航走的，导航今天没提醒我可以坐地铁了啊。”当记者告诉肖先生地铁可以直达机场之后，肖先生有些茫然，不过他说，“等下回程我可以试试。”

郭大哥买了今天下午2点的飞机去广州。“本来想在杭州玩两天，可是太冷了，就临时买了机票往南走。”

郭大哥昨天从山东来杭州，他说这趟出门是因为心情不好，出来“避避寒”，没想到杭州这么冷。接下来准备去广东、海南溜达溜达，然后元旦回老家陪娃。

“大巴是酒店前台告诉我的，说就在马路对面，方便。”郭大哥说，可能酒店也还不知道已经可以坐地铁去机场了吧。

11点25，大巴到了平海路停靠，2分钟左右继续前行。

11点37，大巴到城战站。

经过两次停靠，大巴快坐满了。停车两分钟，大巴继续行驶，之后将不再停靠，直达机场。

“一切正常的话，到机场一个小时左右。”司机师傅告诉记者，即使遇到堵车，他们也不会轻易变更路线，“之前有的时候我们也是好心，为了躲避拥堵，更快到机场，但经常会有投诉。”

11点45分，大巴经钱江三桥过江，准备上机场高速，时速保持在40-50码。

机场高速路况不错，一路70码左右。

12点01分，大巴抵达机场收费站。

新闻

1号线三期

地铁1号线三期工程起自下沙江滨站（不含）至萧山国际机场站，线路全长约 11.2公里，共设车站 5 座，其中换乘车站1座。

地铁1号线三期列车继续沿用B型车，它的到来让杭州萧山国际机场真正成为“空轨联运”的大型综合交通枢纽。

线路建成后将串联起萧山机场、杭州东站、杭州城站、杭州客运中心等多个交通枢纽一起，携手实现航空、高铁、长途汽车无缝换乘，为2022年杭州亚运会提拱高效、便捷的交通运输保障，进一步提高杭州城市的国际形象。

7号线首通段

地铁7号线首通段，起于奥体中心站，止于江东二路站，全长约 39.3 公里，设 19 座地下站，其中 5 个换乘车站：青六中路站与8号线换乘，永盛路站与机场快线换乘，萧山国际机场站与1号线、机场快线换乘，建设三路站与2号；线换乘，奥体中心站与6号线换乘。

7号线列车是杭州地铁首列A型电客车，主色调为紫色，采用4动2拖编组型式，A型“鼓形车”车体，车体最大宽度3.088米，设计最高运行速度为100km/h。A型车“容量”更大，相比AH型车，每列可多载客近300人，比B型车多近500人。

等到7号线全线建成通车后，线路将连接起城站火车站、市民中心、奥体中心、萧山国际机场等重要站点，形成一条联系主城、江南副城和萧山国际机场的纽带，是杭州一条重要的旅游、交通枢纽线路。

杭州机场大巴

武林门（体育场路390号杭州萧山国际机场民航售票处）到机场的机场大巴，首班发车时间为4点30分，末班为21点。

它的发车时间间隔不同，5到6点每20分钟左右一班；6点到17点每15分钟左右一班，17点到21点每30分钟左右一班。

30分钟、20分钟和15分钟是等待时间（从第一位上客旅客起计），当车辆满员时即发车。

道路和天气正常情况下，全程行驶约55分钟，中途将经停：平海路岳王路口公交车站（平海路杭州市职工国际旅行社内购票）、城站火车站（清泰立交桥下，环城东路12—8号）。

从机场到武林门的大巴没有末班时间，杭州萧山国际机场表示，航班几点结束机场大巴就到几点结束。

机场大巴来回武林票价都为20元。

大家如果需要具体问讯，可拨打电话：0571—96299

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