汽车空调脏会引起哪些疾病（秋季干燥小心汽车）

最近一位车主朋友过来咨询我，一天他到4S店做保养，就问了我进气系统清洗的问题，由于对自己的车很爱护，这位老哥还特意去网上查了很多相关知识。

就他的问题，今天小典就和大家来说说汽车“鼻腔”——进气系统。

Q1 进气系统清洗有必要吗？

有。

Q2: 进气系统是干嘛的？

我解释一下这个问题。

人要正常呼吸才能获得氧气，燃油型汽车同样需要进气通畅引擎才能正常工作，保持燃油较好燃烧做功。因而汽车的进气系统就好比人的呼吸系统，保持“鼻腔”的干净才能保证有足够的进气量，达到科学的空燃比（空气燃油科学的配比）。

汽车“鼻腔”内的积碳

汽车进气系统中，最容易产生积碳的部位有：节流阀、进气歧管，气门等部位。这些部位的积碳产生的原因有很多：

1. 空气中的灰尘污渍虽然经过滤清过滤，但是还是有很多微小粉尘颗粒进入到进气系统中，会聚集在歧管和气门等部位，在高温环境变为了黑色积碳；
2. 当停车熄火时，火花塞已经不再点火，但是喷入缸内的汽油会回窜到歧管里面，吸附到节流阀和气门上，继而产生了积碳；
3. 部分车型曲轴箱通风阀（PVC阀）关闭不严或过滤有问题，则会有高温机油气体进入进气歧管，也会产生大量的积碳。

进气歧管内壁积碳

节流阀上的积碳

另外废气再循环阀也会有关闭不严等现象，这些都会使积碳在进气系统中产生。因此定期清洗进气系统部件上的积碳，确保进气系统进气通畅，更好的达到空燃比，保持引擎动力，我们需要定期检查进气系统并根据情况做进一步清洗。

进气歧管内壁有了大量积碳会影响进气量或空气分配流量，对燃烧做功有很大影响；气门上一旦有了积碳会导致气门卡塞甚至串气发生，车辆抖动，缸压不足，发动机异响等症状。

Q3: 至于多长时间清洗一次？

这个由很多方面决定。

比如车辆的行驶环境，电喷发动机的控制方式等。如果车辆在比较污染（主要指可吸入颗粒物）的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。此现象在启动车辆时最明显。我的建议是：如果车辆长期在市区内行驶，建议间隔15000公里清洗一次节气门体，间隔一年或30000公里清洗一次进气道和喷油器。

Q4: 至于怎么清洗……

温馨提醒大家，鉴于发动机舱内的零部件和电路较多，因此不建议大家在没有专业的工具配套下自行清洗，最多只能用抹布处理掉表面的灰尘，至于深度的清洁……交给保典进气管路系统清洗养护机让你安心！

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大家都在洗~

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