大河之殇世界大同(达里雅布依的不速之客)

编者按:远方,并不是遥远的,艰苦的概念,也绝非设想的浪漫奇境。所有陌生的面孔都可能成为亲人,所有的异乡都可能成为永久的故乡。

远方,并不是遥远的,艰苦的概念,也绝非设想的浪漫奇境。它就是一种踏实而亲切的归属。

所有陌生的面孔都可能成为亲人,所有的异乡都可能成为永久的故乡。

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对于这里我们就是不速之客,很难说是谁对谁好奇。

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塔克拉玛干沙漠,五年前有过一次驾车小穿越活动。

一直有心愿完成东西方向穿越,去探寻若隐若现的丝绸之路古城。

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2012年最开心的最疯狂的一年。

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领教软沙子。

为了穿越路线闲暇之余养成了看卫星地图习惯,沙漠腹地中达里雅布依乡由于奇特的地理位置让人好奇。

读了些关于达里雅布依的帖子和资料,吸引我的不只是沙漠和胡杨,还有人为何要居住在如此恶劣的生态环境中,他们从哪里来?

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正为了挤出时间去看看的念头而苦恼时,新疆的朋友老杨告知我,他们去达里雅布依搞捐赠活动,遂赶紧决定搭飞机前往。

飞机沿着熟悉的几个沙漠一路向西飘向库尔勒,万米高空俯瞰天山的皑皑白雪,让我心里既期待又忐忑。

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从库尔勒驾车途经轮南,走沙漠公路经塔中、民丰至于田,要近九百公里的路程。

新疆各种限速和检查出了名的严格,即便没有这些,新疆之大,路程之远也会让人在目的地间付出大把的时间。

以至于我坚定认为,来这里旅行不能贪多,计划用五年初窥新疆皮毛。

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棉花地遍布塔里木河流域。

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红柳羊肉串是必不可少的。

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熟悉的场景再次出现。

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新疆的石榴无以言表。

塔克拉玛干沙漠一直被认为是人迹罕至,其实不然。古丝绸之路就是环塔而行,沿途西域古国繁多。自然环境的更迭,不宜居住生存后,风沙渐渐埋藏了人类的痕迹。

自古和田河与克里雅河就有古商道南北贯通塔克拉玛干,现今二条穿沙公路贯穿塔漠,据说另一条也在建中。石油便道和油井星罗棋布,已然没有它名字中的恐怖和神秘。大量自驾车旅行的人常年被沙漠和胡杨所吸引,极限穿越的人把它作为征服自然的标杆乐此不疲。

但是,沙漠就是沙漠,尤其是塔克拉玛干沙漠,不能不让人敬畏。细细半土的软沙子别说行车难,就是卷起的粉尘就够车的空滤喝一壶了。新月型的山势结构配合土面子,在这里行车会颠覆对内蒙任何沙漠的理解。

五年前的穿越经历让我对塔漠有了最初的认知,在这次活动最后穿越的过程中起到了非常重要的作用,虽然开的LC100并不顺手,但这老车也算给力,全程没任何问题全须全影而出。

地平线隐约若现的就是红白山,距离直线20公里处拍摄。

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车队艰难地行进在软沙丘中。

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第一阶段:

于田-达里雅布依村265公里 克里雅河、胡杨、人

这里的胡杨是我迄今为止见到过最美的,不只是枝繁叶茂还有死而不朽。

终于能像飞鸟一样俯视地面,河流不规则的蜿蜒,塑造出绝美的肌理。

听见潺潺流动;乎急乎慢的流水声,风吹芦苇浪,挥舞着白花,与胡杨叶飘落的沙沙声,

让我心里一直在回应着优雅的琴声。

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死去干枯的躯体依然保持着生时昂扬的姿势。

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似舞者。

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为表达对摄影师及副驾的感激,特此留念。

意外的坠机,飞机横飞没来得及拉高,撞在对岸的芦苇丛中坠落。

正在研究怎么过河捡拾,碰巧来了位牧羊人,不但找到了飞机还送了过来,感激涕零…

杨哥在等我们之余饶有兴致的钓起了鱼,虽然没收获...

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到了村子发现最吸引我的是这里居民与众不同轮廓清晰的面孔,眼睛清澈深邃,单纯而热情,不大像维吾尔族,就叫他们西域人种吧。

西域太复杂,民族很多,其实不见得有那么多民族。

古代西域有很多部落或古国,服装和语言略有不同,也许都是突厥和匈奴后裔。

不过西域确实有很多迷没有解开吸引着人们探寻。说人就不能不说宗教,这里是清真…

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汉、维 亲密的见证。

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肉苁蓉在这里叫大芸。

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看不出这是家饭店。

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整个达里雅布依1890人,大概有五十个孩子在上学。

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二位于田来支教的老师最为可敬。

也许对这里的人来说,把红柳土坯房修好的简单愿望就是生活。被沧桑刻在面容上的沟壑,想象年轻时的婀娜与健硕。

年轻人和孩子好奇的眼神会驱使他们走出去看看,我来自达里雅布依…

世界很大,我在北京等你…

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民宿。

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第二阶段:

达里雅布依-红白山口110公里 狗坚强-多利 熊孩子-牛牛

不知是谁在村子里喂了黄狗吃的,它在接下来的穿越过程中一直跟在我们后面,休息途中我们轮着会喂它水和吃的。这是一只已过壮年的狗,鼻头泛粉白透露着营养不良。

扎营时就在离我们不远处的山顶,开饭时在我们身边游弋乞食。

几天下来和人混的透熟,大伙都很喜欢和佩服它,并给它起名多利。

惊讶的是我们给它的食物它并不全吃完,一路在偷偷埋食物。这样跟了三天,最后到红白山加油站时把它留给了工作人员。在向阿拉尔市飞奔的路上电台里大家还不时地挂念它,回到库尔勒还在懊悔没有把它带出来,不知能否活下去。

突然有人发现在达里雅布依吃面没付钱,赶紧联系乡书记付款,好消息是书记说前几天消失的黄狗又回到村里了。

我们啼笑皆非,有时候生命就这样神奇、顽强。

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牛牛已经是老沙漠越野人了,跟着爸爸东奔西跑过很多地方,我们认为的艰苦在孩子眼里就是不一样的世界。

我们在重复着开车救援,他睡成了一团浆糊,等休息时他又成了超人,到处飞奔欢乐。

别让童年最美好的时代走的太快,能时刻保持童心就是最大的快乐。

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拿到这辆老爷车时就注定要和它共进退共患难了,近20万公里的年龄让我对它提心吊胆。

穿越过程从不敢狠踩油门,2500转以内轻走慢过。

整个过程证明,LC系列还是可靠皮实的,陷车时八缸发动机控制好油门,很轻松走出蠕行功能脱困。

无论什么车给它反馈就会有结果,善待它就会陪你走的更远。

车虽然不会说话,但会一直在那里等你。

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担车等候救援是个绝佳的拍摄时机。

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玩儿现了的杨哥。

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土面子里对空滤是最大挑战。

LC200 V8可以说它中庸,也可以说无懈可击。

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LC76一直是很多人心中的情怀,除了结实耐造,就是我喜欢它阿蕾拉动画片的造型。

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当然LC80里程碑一样的存在,大块头重载的头车,居然走出了优雅轻盈的线路。

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2012年留影,这一次野蓝狐又回到了塔漠。

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我们称陈哥为武术指导,含义就是终极救援。

对于牧马人我不想评价,但能驾驭它的人才是终极利器

即便陈哥经常自嘲已经被拍在沙滩上...

我喜欢走到更远的地方,旅行就是一场修行。

要珍惜,现在贫瘠可怜能玩儿的空间;珍惜不可逆的时间。

远行之余爱惜自己,勿忘亲人的挂念。

请期待视频:大河之殇-达里雅布依的不速之客。

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必吃、必吃、必吃。

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必吃、必吃、必吃。

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作者 | 0皮皮0

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