电喷摩托车供油的工作原理(摩托车电控燃油喷射系统喷油器设计参数大揭密)

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作者:微波

电喷摩托车的喷油器是摩托车主要精密零件之一,如果出现故障,将会严重影响发动机动力性能和油耗,使发动机运转平顺性大大下降。

电喷摩托车供油的工作原理(摩托车电控燃油喷射系统喷油器设计参数大揭密)(1)

对喷油器的专业介绍不多,相关介绍大多停留在维修替换上,今天我们就从另一个角度认识一下喷油器,揭秘一下它的设计参数,以及检测时需要测量的项目。检测喷油器,应安装在专用设备(图3)上进行测量,具体技术要求如下。

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(1)绝缘阻抗

喷油器(图4)与任一电源插头的阻抗在加750V直流电压时不小于350KΩ(参考SAGEM公司标准试验程序USTP1-03-029)

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(2)线圈直流阻抗:喷油器的线圈直流阻抗在20±2℃时为12.25±0.50Ω(参考SAGEM公司标准试验程序USTP1-03-030)

(3)静态最小开启电压

喷油器在进油压力2.00±0.01bar时的静态最小开启电压为6V。测量时用电压连续减小的电源向喷油器供电,此电源的减小率为1V/秒,用示波器检测喷油器的动作(参考SAGEM公司标准试验程序USTP1-03-055)。

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(4)静态流量

喷油器安装在试验台上(环境温度为20±1℃),用驱动线圈驱动喷油器,驱动电压为14±0.05V,在压力为2.00±0.01bar时,喷油器静态流量应该为60g±3%每分钟(试验台应符合SAGEM公司标准试验程序USTP1-03-005。

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(5)动态流量

喷油器安装在试验台上(环境温度20±1℃),用驱动线圈驱动喷油器,驱动电压为14±0.05V,在压力为2.00±0.01bar时,加周期为10.0±0.005毫秒,脉宽为2.5±0.005毫秒的脉冲,喷油器动态流量应该为1.9mg±4.5%(试验台应符合SAGEM公司标准试验程序USTP1-03-005。)。

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(6)阀座泄露

喷油器垂直安装,喷孔向下,向喷油器加压力为2.00±0.2bar的氮气,从阀座的泄露量应小于1.5cm3每分钟(喷油器安装在试验台上,试验台应符合SAGEM公司标准试验程序USTP1-03-042)。

(7)湿度

喷油器放置在湿度箱内144小时,喷油器的进油、出油及电源接头应密封良好。喷油器湿浴后,干燥并进行检查。(湿度箱应符合SAGEM公司标准试验程序USTP1-03-071)。

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(8)发动机液体浸蚀

用汽油(97RON)、20%甲醇和汽油、无铅汽油、发动机油、手动变速器油、动力转向液、50%防冻液、锂基润滑脂、发动机清洗液进行试验。

(9)水浸

喷油器放置在0.15m的水里30分钟,确认后检验。

(10)油浸

喷油器放置在煤油里浸泡720小时,确认后检验。

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(11)冷热循环

喷油器放置在烘箱内经过40个冷热循环,循环的最低温度为-40℃,最高温度为120℃。喷油器在第一个循环最高、最低温度里分别保持24小时、在其余每个冷热循环中的最高和最低温度中分别保持60分钟。力施加在电源接头部位。在喷油器轴向按100±25N.m/sec的速度施加600±20N.m的轴向力,保持30±2秒。

(12)切向负荷

喷油器检验喷油器。在喷油器轴向特定的点按1.0±0.5N.m/sec的速度施加1.0±0.2N.m的扭力,保持5秒(按照SAGEM公司标准试验程序USTP1-03-066进行试验)。

(13)冲击负荷

将6个峰值30g的冲击负荷沿轴向加在喷油器上,峰值负荷保持12ms。

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(14)振动试验

喷油器沿互相垂直的两轴固定,依次使其一轴成纵向,使喷油器受20Hz-200Hz的正弦振动。频率增加率为每分钟2个正弦波。

(15)跌落试验

从1米高处沿两个方向将喷油器抛向硬地面:垂直方向,喷油器安装上防尘帽,冲击喷油器进油处;水平方向,冲击电源接头。

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(16)油雾试验

喷油器安装在试验台上(环境温度20±1℃),用规定驱动线圈驱动喷油器,驱动电压为14±0.05V,在压力为2.00±0.01bar时,加周期为10.0±0.005毫秒,脉宽为2.5±0.005毫秒的脉冲,喷油器动态流量应该为1.9mg±4.5%。油束分配TBD时,油束锥角为TBD°(试验台应符合SAGEM公司标准试验程序USTP1-03-057)。

电喷连载系列文章,旨在普及电喷知识和基本检修保养方法,将分章分节由浅入深进行讲解,敬请持续关注,未完待续!

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