轮胎耐磨的秘密(轮胎越耐磨越好)

最近小途收到了很多私信,希望小途能介绍一些耐磨性好的轮胎。那么今天小途就和大家唠唠,什么样的轮胎才是适合的,耐磨的轮胎真的好吗?

轮胎耐磨的秘密(轮胎越耐磨越好)(1)

首先我们要先了解一下如何判断轮胎耐磨?

轮胎耐磨的秘密(轮胎越耐磨越好)(2)

理论上是看“T”——Treadwear耐磨指数(磨损数值一般在160-540之间),数值的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少,数值越大,可以理解为该款轮胎更加耐磨。

不是所有轮胎都有“3T指数”;且由于“3T指数”不属于国标强制范围,而是由各家轮胎工厂根据各自测试标准去标定的值,所以可能出现的情况是:一个品牌Treadwear是400,另一个品牌是340,但400的不一定比340的耐磨。

轮胎的耐磨程度,一定程度上和橡胶的配方和硬度有关。那轮胎越耐磨越好吗?

轮胎耐磨的秘密(轮胎越耐磨越好)(3)

一味追求耐磨,你可能就会丢失舒适!轮胎耐磨性过高舒适度就会降低,这是不可调和的矛盾,即使是米其林等大品牌轮胎,也只能尽可能让二者达到最适合的临界点,不存在一款轮胎能完美兼顾这两点。越耐磨的轮胎往往越硬,从某种程度上来说耐磨指数越高,舒适性越差,由于橡胶比较硬,所以静音效果也会变差,同时还费油。可以想象开在颠簸路上的感觉。如果车速慢还好,车速快的话,估计你在车里应该会很爽吧。比如,出租车一天开的路能赶上一些小伙伴一个月的行驶里程了。出租车司机一般都会选择价格低廉但又耐磨的轮胎,原因很简单,多赚一分是一分。但为了突出价格和耐磨优势,这种轮胎几乎放弃了其他所有的性能,硬、颠、吵,还费油。

更为危险的是,一味追求耐磨,你还可能就会丢失安全!耐磨性高的轮胎,但是相对来说其抓地力等多方面表现却降低了。操控性降低的同时,车辆反而更容易打滑、侧滑,这个时候的安全保障系数,貌似真的有点低了吧。

轮胎耐磨的秘密(轮胎越耐磨越好)(4)

小途建议大可以根据自己行驶路况去选择合适的耐磨指数,保证安全的同时,舒适性也不会降低。当然你如果不会选,完全可以将诉求告诉轮胎店,让他们给你推荐,毕竟轮胎店是专业的。

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