三阳小飞侠150对比雅马哈巡鹰（从蜿蜒山路到专业赛事）

新款飞鹰RM350发布上市已经有段日子了，作为以平替雅马哈R3为目标的国产中排性能跑车，逐渐在一些蜿蜒山路、封闭场地，甚至专业赛事上，都能看到它活跃的身影，向车友们传递出新车不仅在外观和配置方面出彩，在动力和操控方面也具备一定的硬实力。在与车主交流过程中，让我们对飞鹰RM350有了更深入的了解。

首先是对这台30.5kw并列双缸水冷发动机（隆鑫KE350平台）的肯定，高转的延展和低扭的发力表现都不错，在有一定经验基础的车友手中，零百加速成绩可以达到6秒以内，极速150km 也是轻轻松松。离合手感轻盈，声浪也绵密悦耳，不过脚下的档位还是没有日系那么清晰，尤其是低速挡的时候，新上手可能会不太适应。

从场上选手的姿态可以看出，飞鹰RM350的极限还是很高的，说明车架、悬挂调教的不错，结合正新半热熔轮胎和163kg轻量化车重，无论是大幅攻弯还是左右翻转，都能轻松应对。值得一提的是，布雷博刹车卡钳和浮动碟盘提供了充足的制动力，跑的快还要刹的住，要是后刹能和前刹一样，再提高些规格就更好了。

再简单回顾下RM350的卖点，隆鑫提供的双缸水冷八气门发动机，匹配博世电喷系统，15L容积的德钢油箱；高强度锰钢车架，日本NTN轴承，征和油封链条，铝合金单摇臂，不锈钢排气；布雷博卡钳，渝安全可调减震，正新S3半热熔轮胎，欧司朗灯源；TFT彩屏，滑动离合，双通道博世ABS等等。

飞鹰RM350的标准版售价为24980元起，配置拉满后为26800元，据称官方还有较大幅度的优惠活动，国产在性价比方面的努力毋庸置疑。品牌影响力和口碑固然需要时间的积累，但回到仿赛跑车的最终舞台，飞鹰出的成绩也能提供有力的支撑，比如在今年厦门国际公开赛400cc公开组上，和NINJA400、R3、KTM RC390同台竞技，还能斩获第二的好成绩。你对这台“国产R3”有信心吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！