纯进口奔驰g越野(越野车中的硬汉)

说起硬派越野车大家能想到哪些品牌和车型呢?丰田普拉多、丰田兰德酷路泽、JEEP牧马人、路虎卫士、坦克300、坦克500等等,但是大部分喜欢越野车的人都会有台梦想之车,那就是奔驰G,四方四正的车身让无数的人为之着迷,今天带大家来了解一下奔驰G的前世与今生。

纯进口奔驰g越野(越野车中的硬汉)(1)

非承载式的车身,方正的车身外加三把锁,这是大部分人对这款车的一个印象,这也是奔驰G的特点。最早奔驰G是一台面向军队的军车,在1928年,奔驰就生产了一款G1以满足德国军方的要求,但是当时德国军方并未采纳,这算是奔驰对于硬派越野车或者军车一次尝试,也未日后奔驰G的产生埋下了伏笔。

纯进口奔驰g越野(越野车中的硬汉)(2)

奔驰G正式走上历史的舞台还是上世纪的70年代,当时伊朗国王巴列维正在扩充军备,于是找到了奔驰公司,为其打造一款军车,有意思的是当时伊朗国王巴列维还是戴姆勒集团的股东之一。于是1972年奔驰公司着手研究,1974年首台测试车完成了路试,在1979年正式亮相,奔驰公司把这台车命名为——G-Wagen,可就在这时伊朗发生了政变,巴列维政府被推翻,这台G-Wagen自然也没有进入伊朗军队中。当时伊朗订购了2万辆,为了减少损失,奔驰公司于是将这款车推销至外国军队中,还有一部分推向了民用市场,这也让奔驰G出现在了大众的视野当中。

纯进口奔驰g越野(越野车中的硬汉)(3)

这台车虽然没有进入伊朗军队,但是市场反响还是很不错的,后来还推出了底盘代号W461的G-Wagen(1972年研制的代号为W460),但是W461并非是W460的换代车型,而是基于W460改装而来的军车。不过W460和W461两个版本都在奥地利的格拉茨生产,由麦格纳.斯太尔负责组装。W460共有两种轴距,七种车身样式,包括很少见到的双门敞篷版以及双门皮卡版本。

纯进口奔驰g越野(越野车中的硬汉)(4)

在1989年,新一代的奔驰G-Wagen正式亮相,底盘代号W463,整车在外观和车辆配置上都进行了不小的更新,车辆四方四正的这一外形得以保留,只是经过设计变得更加的精致,新款内饰使用了大量的桃木和真皮,驱动方式也由原来的分时四驱变成了全时四驱,标志性的三把锁也被引入。这时的G-Wagen已经达到了豪华车的标准。

纯进口奔驰g越野(越野车中的硬汉)(5)

在W463刚推出时只有2.9L柴油版本,在1993年后5.0L V8等多款动力也陆续推出。在1994年,奔驰公司将G-Wagen正式更名为G-Class,并且这个名字一直沿用至今。到1997年奔驰推出了新款的G,并且加入了3.2L V6的版本。在1999年大众最为熟知的G55 AMG正式推出,这么一款硬派越野车也推出了性能版本。

纯进口奔驰g越野(越野车中的硬汉)(6)

此后的奔驰G只是在内饰方面进行升级,经典的方盒子车身,非承载式车身还有那三把差速锁都没有变。到2012年,地表最强奔驰G正式亮相——奔驰G65 AMG,这台车搭载着一颗6.0L V12的发动机,零百加速仅需5.3秒。2015年奔驰G再次迎来了小改款,新款的G500发动机由原来的5.5L V8自然吸气发动机换为了4.0T V8发动机。

纯进口奔驰g越野(越野车中的硬汉)(7)

时间来到了2018年,奔驰G迎来了大改款,造型依旧是那个方盒子,依旧带有三把锁,可是内饰使用了奔驰最新的设计语言,内饰更加的具有科技感了,可以明显感觉到奔驰G在保留了越野性的同时增加了整车的舒适性。

纯进口奔驰g越野(越野车中的硬汉)(8)

奔驰G从1979年正式面世至今,一共走过了42个春秋,从第一代车型到现在内饰已经有了质的变化,可是没变的依旧是它四方四正的车身,它硬汉的形象依旧没变,这也是人们喜欢它的一个重要原因。

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