上海到重庆高速线路（东北新开一趟高速动车）

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6月20日是铁路列车运行图调整日期，伴随着郑渝高铁的开通，从这一天起也新开不少G字头高速动车组，方便了大家的出行。

比如北京西站至重庆北站间，新开了G51/52、G53/54两对标杆动车，走京广高铁、郑渝高铁，中间几乎只停靠石家庄、郑州东这2个大站，最快只需要6小时46分。

郑渝高铁重庆首发动车班组

相较于以往走成都、西安等地绕行西成高铁、成渝高铁，走郑渝高铁快了近5个小时。

不过这些新开的G字头高速动车组，却有一趟让人非常的看不明白。

这就是G3498/3495次高速动车组。其始发站为沈阳站，终到站为万州北站，车型为CRH380BG。

沈阳至万州北动车运行示意图（图据网络）

这趟高速动车组，早上8点08分从沈阳站发车，行经京哈铁路、津秦高铁、津霸客专、京广高铁、郑渝高铁，沿途停靠盘锦北、山海关、秦皇岛、白洋淀、郑州东、兴山等18个车站，于19点53分终到万州北站。

一趟运行下来，全程共2197公里，历时11小时45分。

沈阳到万州北由CRH380BG担当

很多人于是奇怪了，这趟G3498/3495次高速动车组，为何不终到重庆北站呢？怎么到万州北站就终止行程了？

要知道，此前在沈阳和重庆之间，也开行了一趟G字头动车组。

2019年7月起，沈阳北至成都东的G1284/1、G1282/3次高铁动车组列车延长至重庆西终到、始发。

2019年就有沈阳到重庆的直达动车

不过，到了2020年三季度调图，这趟近2900公里、需16小时左右的高速动车组，缩回成都东站始发终到，沈阳和重庆间再无直达动车组。

原以为这次郑渝高铁开通，沈阳到重庆间，会再次开行直达动车组，更加方便沿线的人们坐车。

此次沈阳开行至重庆的动车只到万州北

然而把人整得更迷糊的地方是，新开的这趟G3498/3495次高速动车组，19点53分终到万州北站后，稍微歇息15分钟后，又换了一个车次C6429，从万州北站前往重庆西站，于21时49分终到。

也就是说，这个CRH380BG车型的动车组，从沈阳到了万州北站后并没有停止运行，反而继续前行到重庆西站。第二天6点13分再从重庆西站以C6428车次返回万州北站，8点08分换车次为G3496/3497从万州北站始发回沈阳南站。

既然是同一个车型，为何不直接从沈阳站开到重庆西站呢？虽然万州也是重庆的一个区，但万州北离重庆主城区还有270公里左右呢。

要知道，重庆主城区的人员流动，显然要比万州区流动得频繁，就算少有人从沈阳坐完全程到重庆主城区，但中间客流到重庆主城区的人也会比万州更多。

重庆主城区的人流量比万州大得多

更何况，坐了这趟车的人，如果要去重庆主城区，就算可以继续在这趟动车上待着不动，但还得另外再购买万州北到重庆主城区的票，无疑是增加了一道手续。

而且查看了一下铁路12306网站推荐的便捷换乘方案，8个方案，竟然没有G3498/3495次换C6429的方案。

12306推荐的8个便捷换乘方案

而算时间，除了第一个方案时间短之外，其他的7个方案时间上一点儿都不如在万州北站换乘更快捷。

显然，12306网站还得继续优化完善呐！