报废汽车拆解怎么保持干净（汽车报废才明白）

虽然汽车在现如今生活中，已经是一个必不可少的出行工具，可是很多人在日常用车的时候并不懂该如何去养车，多数车主都是在汽车开报废了才知道，该如何要去正确的养车，那么很多时候汽车之所以会出现多种故障，都是因为车主在日常保养汽车的时候，忽略掉了一些重要的细节问题，所以才导致汽车驾驶的年限越来越高的时候，故障越来越多。

那么今天内行人教大家如何正确养车，不要等车报废了才明白过来，那么这个时候基本上已经晚了，毕竟买一辆车的价格挺贵的，如果想要让汽车在长时间使用下性能好、故障少、油耗低，就一定要把保养项目做对。

多数人在日常保养汽车的时候，认为给汽车换机油、机滤这些常规养护就可以了，殊不知汽车属于消耗品，车上的多个零件都属于消耗件，那么在使用的过程中，这些零件都会出现正常消耗，如果只给汽车换机油机滤，并不能保证这些零件在使用的过程中不出现消耗，这才是汽车驾驶的年限越来越久之后，故障越来越多的主要原因，所以车主想让汽车的整体故障上一定要把保养细节做到位。

那么作为消耗品的汽车，发动机的消耗也是很大的，而且在发动机正常工作的情况下，也会出现很多杂质，这是车主不知道的事情，在汽油燃烧的过程中，很容易因为多种原因导致汽油燃烧不尽，在燃烧不充分的情况下就会产生许多杂质，那么这些杂质在发动机内随着工作率越来越高，堆积的量也会越来越多，如果没有及时被清理出来，那么这些杂质经过发动机的高温烘烤之后，就会变成胶状物的积碳，那么这些积碳随着发动机工作的运转，会粘附在每一个零件中的缝隙里，久而久之就会给这些零件造成影响，不能正常工作，引起汽车的多种故障。

所以，在日常保养汽车的时候，不要认为换一下机油机滤就可以，定期清理发动机内的积碳才是正确的养车项目，尤其是每天都需要开的车辆，汽车使用率越高，发动机内的积碳就会越多，如果每天都需要行驶的车辆，一定要做到90天清理一次，这个规律一定不能变，如果你的车辆平时使用率不是很高，那么就要随着换机油的频率一起做，只有这样，才可以让多个零件在没有积碳的影响下，整体性能好，那么汽车自然节油效果也会好，故障出现率也会少。

可能很多车主不相信积碳会给汽车造成影响，那么如果你们不信，可以上网搜一下积碳的危害，积碳对发动机的影响有多大，在了解了积碳危害之后，你才能心甘情愿的去解决积碳问题，不然的话好像认为别人说的实话是在撒谎一样。

其实积碳不仅危害大，而且严重的时候还会毁车，尤其是在夏季，已经驾驶了多年的老车积碳堆积特别严重，三元催化器就会因积碳的堆积堵塞而失效，那么这个时候汽车所排放出来的尾气就会严重超标，那么如果是夏季，气温特别高，就会因为尾气超标引起车辆自燃，这是一个很危险的事情。

内行人提醒车主，不要等汽车报废才明白，发动机和三元催化器内的积碳需要定期清理，才能保证汽车节油效果好，故障少出现，那么在清理积碳的实话，一车主定要选对方法，不要盲目操作，不然很容易引发二次故障，建议使用专业的积碳清洁剂去清理积碳，才可以在不损伤零件的情况下，把积碳有效地清理出来，并解决因积碳引起的一系列故障，这一点车主一定要牢记。

在生活中，确实有很多车主只会开车，不懂养车，更不会修车，所以很容易被忽悠，在清理积碳的时候，也很容易踩坑。

提醒车主，清理大零件内的积碳，一定不要盲目操作，建议使用现在很多老司机的办法，选用专业的清洁剂，在不损伤零件的情况下，把积碳清理干净，还你一个好车况，省油动力足！

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