宝马i8的官方售价新款(宝马i8插电式混合动力)

宝马i8上市于2014年09月,是宝马推出的第一款插电式混合动力超跑,以帅气的蝴蝶门,科幻前卫的造型,以及不错的动力性能,获得不少了消费者的喜爱,宝马i8的外观放到现在,也依旧不过时,只可惜已经停售,喜欢的只能入手二手车了。

宝马i8的官方售价新款(宝马i8插电式混合动力)(1)

本期将通过2020款 1.5T 极夜流星限量版车型,从各方面详细讲解一下。

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外观方面,宝马i8的前脸进气格栅延续了宝马的“双肾”格栅经典风格,使用了橙色饰条装饰,两侧的LED大灯甚是犀利,而日间行车灯并没有采用“天使眼”设计,而是采用了两头比较弯的灯带设计,下方的夸张的,使得整车凸显比较高冷风格。

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车身侧面,车身腰线比较丰富,各种线条修饰车身,车门的凹凸线条直接上扬至后尾灯,从后尾灯向前望过去,太科幻了。该车长4689㎜,宽1942㎜,高1282㎜,轴距为2800㎜,定位于跑车。

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车尾部分,该车不仅车头科幻前卫,车尾也是如此,车尾部整体神似螃蟹,尾灯部分造型与日间行车灯相似,后部两侧的橙色饰条很惹眼,与前脸的橙色形成了前呼后应的视觉效果。

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动力方面,该车为插电式混合动力,发动机为3缸1.5T双涡轮增压发动机,发动机安装于车身中部,驱动方式为中置四驱方式,发动机最大功率为170kW,发动机最大扭矩为320N·m。电动机总功率为105kW,电动机总扭矩为250N·m。传动系统为6挡手自一体变速箱,虽为3缸发动机,但是在电动机的加持下,官方百公里加速为4.6s,纯电续航里程为50km,NEDC油耗仅2.2L/100km。

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内饰方面,该车内饰设计也是比较有新颖,运动风格十足,三幅式多功能真皮方向盘,全液晶仪表盘,并装配了HUD抬头显示功能,悬浮式的中控大屏,相对于现在来讲,依旧很出色。

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仪表台整体偏向环保式设计,空调出风口采用了不对称式设计,中间的空间出风口,更像是为主驾驶而设计。对于强迫症严重的人来讲,这空调出风口可能无法接受,不过别出心裁的设计总会有人喜欢的。

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空间方面,该车为2座软顶敞篷车型,因此主副驾驶空间是特别大,座椅采用了真皮材质,双色运动风格的座椅,并有座椅加热等功能。因为是敞篷车型,所以在开启敞篷后,行李箱的空间是很小的。

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智能与安全方面,该车装配了主副驾驶位气囊,侧安全气囊与气帘。前/后驻车雷达、360°全景影像、自适应巡航,驾驶辅助为L1级别,对于当下L2级,甚至L3级的驾驶辅助系统,还是逊色不少。

宝马i8的官方售价新款(宝马i8插电式混合动力)(12)

写在最后

宝马i8作为宝马首款插电式混合动力跑车,外观造型设计不仅前卫,还很科幻,以至于2014年上市到2020年停产停售,宝马i8的造型几乎保持高度一致,这近6年的时间销售了6万多辆,虽不是销量很多,但也不是很差,毕竟是首款,还是需要摸索,期待宝马再次推出更好的跑车。

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