锦州北站什么时间通车(锦州北站即将通车)

去年年底,京沈高铁开通运营,让沈阳和北京的时空距离大大地缩短了。而这条高铁的开通,也彻底改变了辽西的交通格局:朝阳和阜新摆脱了锦州的控制,在自己的家门口就有了直达北京、进而中转关内各大城市的高铁。这也让一向是辽西中心城市的锦州,被甩在了后面。京沈高铁已经开通半年有余,但作为连接线的朝凌客专(朝凌高铁),却至今没有通车。这一切自然急坏了锦州,但我想,着急的城市肯定不止锦州一个。朝凌客专的通车,关系的并不是锦州一座城市,还有辽南的营口和大连,也在苦等这条线路的开通。

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然而,无论我们怎么着急,这条线路跟当年的京沈高铁一样,开通日期一再延后,而朝凌客专也从民间盛传的2020年年底,一直拖到了现在。急坏了锦州人不说,也把身后的大连、营口、盘锦也急坏了。毕竟,他们想要搭上更快的高铁线路,还得依赖朝凌客专这条连接线。不过,高铁毕竟是高技术含量的大工程,开通日期有所延后,或许也可以理解。

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而近日,这条高铁终于迎来了新消息。就在7月9日,G9941次动车组列车从辽宁朝阳站始发,终到锦州北站,标志着朝凌高铁已经进入按图运行的试验阶段,这条高铁的开通运营,应该为期不远了。朝凌高铁正线全长107公里,自京哈高铁辽宁朝阳站引出,经朝阳市龙城区、燕都新区、北票市和锦州市义县、凌海市、古塔区和太和区,终点为凌海南站。共设辽宁朝阳、巴图营、锦州北、凌海南4个车站,除了辽宁朝阳站,其它三座车站都是新建车站。

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朝凌高铁是东北高速铁路网的重要组成部分,这条高铁建成通车后,将实现京哈高铁京沈段、京哈铁路秦沈段、哈大高铁的互联互通,进一步延伸东北地区进出关的快速客运通道。也就是说,朝凌高铁开通后,辽宁所有城市的进京速度都将得到一次提升:不仅锦州到北京的时间可以缩短一小时,大连、盘锦、营口等城市,也可以通过这条线路,接入新京沈高铁,到北京的运行时间佛像将较原来缩短1小时左右。同时,借助这条线路,辽西的朝阳、阜新和辽南的营口、大连的联系将更为通畅、便捷,对促进沿线地区经济社会发展将发挥重要作用。

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由此可见,虽然名为朝凌高铁,但其身后的意义远不如这两个城市之间的事。东北经济最发达的城市大连,也在等待这条高铁的开通,同样的,还有盘锦、营口等城市,包括已经搭上新京沈高铁的朝阳和阜新,他们同样渴望这条线路能够开通,以期与省内其它城市的联系能够更加顺畅。

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