升仕350x休旅车试驾(2.28万起解读单双摇臂休旅车)

网红“升仕”这个摩托车品牌,相信诸位车友都不会陌生,该品牌在2019年到2020年这段时间里推出了不少车型,受到了不少车友的关注,同时也收获了“网红”的标签。后期随着科技的不断发展,老车型又开始了升级,今天我们要说的就是全新的休闲旅行摩托车,相较于老版本车型,配置上进行了大幅度升级,并且价格还进行了优惠。下面我们就一块来看一看这款升仕350X吧!

升仕350x休旅车试驾(2.28万起解读单双摇臂休旅车)(1)

新款的升仕350X一共推出了两款,分别为单摇臂版本和双摇臂版本,售价分别为23800元和22800元,相较老款车降幅分别达到了4000元和3000元。外观设计上,升仕350X作为一款休闲旅行车,前半部分车身设计有点类似于仿赛车型,同时该车并没有辐条轮版本,适用路面比较适合公路骑行,应对非铺装路面的话会有些压力。车身配色上,该车共有亮银、亮黑和玫瑰金3种配色,风格比较稳重,没有花里胡哨的颜色。

升仕350x休旅车试驾(2.28万起解读单双摇臂休旅车)(2)

动力部分,升仕350X这款车也进行了大幅度升级,发动机采用单缸双凸轮轴设计,实际排量达到了348cc,同时匹配博世电喷供油系统、水冷散热以及滑动离合,动力输出表现非常稳定。数据方面,该发动机最大功率29kw,在9500转速时爆发。而最大扭矩在7500转速时爆发32.8N·m。另外,在油耗测试当中,官方测试百公里综合油耗在3.2升左右,基于升级后的19升大油箱,续航里程可以轻松达到500km以上。

升仕350x休旅车试驾(2.28万起解读单双摇臂休旅车)(3)

升仕350x休旅车试驾(2.28万起解读单双摇臂休旅车)(4)

升仕350x休旅车试驾(2.28万起解读单双摇臂休旅车)(5)

升仕350X在配置上的区别是后摇臂,两款车差价1000元,2.38万元的是单摇臂设计,2.28万元是双摇臂设计。灯光方面,该车前大灯、尾灯和转向灯都是采用LED,亮度方面不用担心。制动方面前后均采用碟刹和西互卡钳,并且辅助了双通道的ABS防抱死系统。智能化方面,该车也搭配了无钥匙启动、全液晶彩色仪表,风挡部分也采用了科技感十足的电动调节,骑行当中也不耽误。

升仕350x休旅车试驾(2.28万起解读单双摇臂休旅车)(6)

总的来说,在前几年的时候,笔者个人还是非常喜欢升仕这个品牌的,旗下的车型依靠高配置火出圈,并且价格上也很有亲和力。不过最近一段时间,升仕表现并没有太亮眼,尤其是自家旗下的动力平台,一直没有推新,从而导致升仕一直没有新车亮相、上市,品牌知名度也落寞了很多。

升仕350x休旅车试驾(2.28万起解读单双摇臂休旅车)(7)

最后,对于这款降价增配的休闲旅行摩托车——升仕350X,你们还有什么想要说的吗?欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论!

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页