360g300行车记录仪功能介绍(都300多有什么区别)

大家好嘞~

今天和大家分享一个行车记录仪的横评。为什么做横评呢?个人觉得,对于单品评测而言,横评更有对比性,可以测出两个品牌或者两个不同型号产品之间的一些优缺点和差异

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今天和大家分享的横评就是70迈的M500和盯盯拍的MINI3。之所以选中这两款产品进行对比,是因为两款产品参数还略为相像,比如说都是500万像素的CMOS,都是超过2K的画质,都有超广角的镜头,而且从安装方式来看,都是可插拔式的快拆设计。

可是,都是300多的产品,哪款更好(或者更实用)?请往下看。

对比PART.1:外观及安装(一)外观设计

首先我们先来看一看,M500和MINI3之间的外形区别。

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▲M500和MINI3在外形上,有着非常不一样的设计,一个方一个圆,摄像头和logo的位置都很相像,区别就在于M500多了一个电源按键,MINI3是没有按键的。M500有两列排列整齐的利于散热的散热孔,而盯盯拍的MINI3没有。另外,就是在接口上的区别,相对于M500的数据电源一体的Type C口而言,MINI3的Micro USB和耳机似的电源插口还是显得略为落后。

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▲第一个出场的就是70迈的M500。以下就简称M500了哈。M500的样子是比较方正的,整体是一根小巧的方柱子,不过R角是比较圆润,所以整体手感不错。这根小柱的头和尾分别是开关机键以及Type C的电源口。而正面陷在黑色板块里边的摄像头,区分于整体的灰色,有一点拼接的味道,整体上感官不错,个人觉得颜值还是挺高的。背后是产品的序列号、热点名称以及二维码。背后两侧对角的地方,有两条长长的散热孔,这一点设计对于增强行车记录仪的散热非常有效。

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▲盯盯拍的MINI3。拿到手上就有一个完全不同的感觉,因为一个方一个圆。盯盯拍是标准的圆柱体,头和尾分别是一个扬声器以及Micro USB的数据接口(后面发现也可以供电用)。在边上圆心的地方,就是一个耳机似的电源插口,电源插头的确跟一个耳机插头非常相像,但是用于供电,这个设计还是比较少见的。整体设计比较简约。另外,能看到盯盯拍的logo,一颗摄像头边上还有麦克风和重置键的小孔。

(二)上车安装

说一下安装过程。其实都差不多,相信车友们都很有经验,在此不再赘述。两个行车记录仪都是用点烟器的USB供电,所以说安装方法是比较简单的,不用另外接变压器之类的,也省了一些成本。

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▲通电之后,M500的电源键亮起灯,个人感觉还挺好看。在MINI朝向车里那面也有一个小小的指示灯,并不是很显眼,但也能起到一个提示已经通电的作用。说到激活过程,都是先用手机连接上他的热点,然后再在app里边进行连接。70迈和盯盯拍都有相对应的app,个人觉得两个app都算不错,连接过程中没遇到什么问题。70迈需要先需要登录app的账号,而盯盯拍不需要。

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▲M500和MINI3都是支架式的设计,个人而言也喜欢这种设计,因为拆卸会非常方便,需要用到时整个行车记录仪拔下来带走。因为支架这个东西比较简单,所以放在一起讲。从体积上来看,M500的支架比较大,为什么会这样呢?

因为我入手的是4G支架,也就是支持4G蜂窝网络的,可以实现远程监控(接电瓶)。在这个4G支架上,还有一个直接可以供电的Type C插头,插上就能供电,就不用另外再插一根电源线了。而MINI3就是简简单单的一个塑料支架,整体上构造比较简单。当然二者虽然都是支架,只是定位不同,没有太多对比性。

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▲在电源头上也有区别,70迈其中一个USB是最高15W输出,特地用红色区分,无疑更好看一些,长度也更短,相当不容易被碰到造成接触失灵。盯盯拍的电源头两个USB口也是不同功率,分别是5W和10W,没了快充功能。

对比PART.2:使用感受

为了方便对比,我把两个行车记录仪都安装上了,一起用了快一个月,所以有比较长的行车时间,起码好几十个小时总归有的,所以也更好和大家进行画质以及在实际使用中的体验对比。

行车记录仪的使用对比,个人觉得不仅仅在于它的画质好坏,同时也在于平时使用体验,比如回看、App使用等等,所以以下分为静态和动态还有App操作等三个大部分来和大家进行比较。

(一)静态对比

我们先来进行静态画面的对比。以下图片都来自两个行车记录仪的素材,要么是抓拍的照片,或者是视频的完整截图(4.5K分辨率显示器,比原视频要高),没有经过任何后期的美化,所以是非常客观公平的比较

1.白天画质

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先来做个游戏,盲猜。两张图的左右两边分别是哪家

提示,上下图是一致的。从整体观感看,肉眼可见的、不同的调校风格。左边的画面风格比较保守,层次分明,但光线略暗。右边画面更明亮,颜色更鲜艳。个人觉得右边更讨喜,左边则比真实情景要暗一些。另外,在广角度数上,二者明显不一样,右侧更宽广(前车显得更小)。so,答案是怎样?

答案揭晓:左边为盯盯拍,右边为70迈。

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▲来看画面的细节。首先在同一个位置看左侧车辆的情况,其实大体上两辆车的车牌都非常的清晰,车子型号也很好辨认,不过M500的画面明显更加明亮,而MINI3就略微显得暗沉在降噪方面,个人觉得二者都各有得失,比如说看车后窗的部分,M500是比较平滑,但是在MINI3上面就画面就不是那么平滑。 不过看一下天空,MINI3的细节的确更为丰富,虽然这并没有多大实用性。

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▲刚才是距离比较近的情况,我们来个难度更大一点的测试。拉到第二根车道之外,距离估计有快10米左右甚至更远,把凯迪拉克的屁股放大之后,两个画面中的车牌都已经非常模糊,不能完全辨认了。但细看,个人觉得M500所显示的车辆细节更多一些,而MINI3有点黑成一团了,所以在这个对比环节,M500是略微胜出的

2.夜间画质

在白天的画质表现方面,其实二者是难分伯仲。即使70迈的M500要好上一些,但是差距并没有完全拉开,除了在广角显示有着明显优势之外。所以下面我们来看一下二者的夜间画质对比。

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▲先来看一下整体观感。一眼看上去,真的很难区分高低。不过有一个区别是很明显的,还是前面提到的广角显示上,M500可以看到更宽广的场景,像上面的宣传牌显示更全更小。同时,在抑制炫光方面,貌似还是M500略好一些,比如红绿灯的光班没有MINI3那么大。

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以小见大,我们还是从细节入手。首先来看一下路牌,大家都有这种感觉,其实在晚上时候视力稍微不好,或者像上面的下雨天,或者是车灯不给力,路牌是很难看清楚的。那么在这两个行车记录仪上面的表现会怎样呢?可以看到两张图其实都能比较清楚地看到路牌上的汉字。不过,奇怪的是M500的路牌虽然显得比MINI3的要小一点,但汉字却看着更为清晰一些,比如说杨高中路的中字,MINI3感觉像是一竖没出头,而M500的中字起码是出头的。

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▲再来看一下车牌的画质表现。左前方有一辆大奔的商务车,在这两张图上就有点意思了。比如说M500是可以看得出明显是大奔的Logo,但是在MINI3上面却很模糊。在画面的风格方面,这回反转了。MINI3显得更为明亮,其实个人觉得有点曝光过度了。而M500还行,车牌尾号317要比MINI3要更清晰一丢丢,因为有智能HDR的原因?

(二)动态对比

再来进行动态画面的对比,也是截取了两段相同路段的视频,做成相同分辨率的动图。如果大家感兴趣,后面有空可以做视频给大家看。建议大家可以从镜头广角、画面风格、细节表现等方面去对比。

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▲大家有没有发现画面比例不同?MINI3是所谓的宽屏,左右黑边较窄;而M500是大屏,长宽比差更小,但由于170°广角更大缘故,所显示画面并不比MINI3的少,MINI3的广角是140°。至于画质表现,前面已经有静态对比了就不多赘述。

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▲夜间行车的画面对比,肉眼更加难分辨了,大家自行评判吧。就个人而言,还是觉得超广角最实用,左右可以显示更多画面,比如停车之后,M500还能看到左边白车的车头,而MINI3就看不到了,这...的确有一种隐患:万一白车碰了怎么办?这就好理解为什么超广角实用的原因了吧。

(三)APP及回看

至于在app的操作以及相关体验上,个人觉得二者差别也不是很大,但是还是有的。如果要下一个结论,哪个更好一点?就这两款行车记录仪而言,个人更偏向于70迈的M500,为什么呢?请大家往下看。

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▲先从M500看起来。App的界面主要分为三个部分,一个是社区(这个就不多介绍),第二个就是连接设备,第三块就是我的。其实这个和盯盯拍差不多。不过在M500这块,多了一个远程监控功能。这个功能的实现,归功于4G蜂窝支架。在回看方面的操作,M500也能像看电影一样前后拉动。不过在这里有一个细节,回看的时间只能确定到时分,不能到秒。而MINI3是可以精确到秒的(但手指很粗,基本上不太可能精确到某一秒)。另外在画面上,M500有一个RS特效,打开之后更炫酷,可以看到GPS的定位精度、方向还有时速等参数。如果屏幕够大的话,行车时还可以当做一个辅助屏幕。

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▲在深度设置方面,M500和MINI3都支持语音命令控制,打了个平手。在紧急视频的灵敏度设置上也都类似。二者比较大的区别在于分辨率。M500的最大分辨率是2592×1944,要比MINI3高一些,带来更清晰的画质表现。另外M500还支持云电子狗。

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▲再来看一下盯盯拍的MINI3,它的app画面是比较简约的,也挺讨人喜欢。在视频回看上,也能像M500一样「看电影」。区别就在于前面所说的分辨率,MINI3的分辨率要略低一点,是1600P画质,比M500的1944要低一些。同时因为没有4G蜂窝支架,所以也并不支持远程监控。

横评小结

70迈的M500和盯盯拍的MINI3,最后来一个「总而言之」的对比。

相同点:相近的价格,都是300多,都是eMMC存储,都是500万像素,都支持语音命令。

不同点:M500明显优势在于,170°广角要多出30°(所以可以看到邻车车头),支持4G蜂窝支架,可以实现远程监控,还支持胎压蓝牙检测。MINI3的优势在于,多了一个遥控快门,但缺点是接口不是主流的TypeC,与此同时并不支持4G联网功能。所以,总体上,个人更倾向于M500,毕竟超广角最实用,有效取证才是王道啊。

谢谢大家阅读,祝君行车愉快、一路平安!

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