冬季大家访活动(小小招呼站浓浓人情味)

冬季大家访活动(小小招呼站浓浓人情味)(1)

冬季大家访活动(小小招呼站浓浓人情味)(2)

@视觉中国

由公交站改装而来的车陂南招呼站,主体为红色、顶棚为蓝色,颜色亮丽鲜明,十分显眼;而位于华林国际珠宝市场的华林国际招呼站搬到C馆附近,近日正在搭建站亭;东圃招呼站设在东圃客运站原址,留有座椅和进站口;体育西招呼站相对简单灵活,林立的高楼间,一块招呼站的牌子为市民乘客“划出”候车区域。

地铁站旁、商圈附近、原客运站场……分布在各处的招呼站各有特色,等待着不同的乘客从这里出发,在他们身上,许多和招呼站有关的故事也正在发生着。

文/广州日报全媒体记者卢梦谦

策划、统筹/广州日报全媒体记者嵇沈玲、梁意聆

往来广深多趟 招呼站见证友情

市民江涛家住罗冲围,他的发小在深圳工作生活,招呼站成了连接二人的桥梁。“两个月间我去了五六次深圳,都是帮发小参谋买房。”江涛说,虽然住在客运站附近,却没有去深圳的班车。

江涛告诉记者:“之前会去广州南站和东站坐火车到深圳,动车、高铁虽然快,但去南站要一个半小时,比广州到深圳的时间还要长。”此外,发小心仪的房源不在深圳北站或罗湖站附近,到了深圳再转车,又要花费不少时间。

偶然间,江涛知道了招呼站。“好像打开了新大门,往返双城感觉不那么麻烦了。”江涛告诉记者,自己经常在体育西招呼站坐车,“那里交通方便,从我家出发乘283路可以直达。”江涛偶尔也会在越秀公园招呼站等车,“看哪个招呼站班车的时间合适就在哪坐车,反正都在公交站、地铁站附近。”

不仅乘车更加便利,下车点也有许多选择。“在招呼站乘班车到深圳,我一般会在世界之窗地铁站下,那里周边有商圈,吃过饭再去其他地方也很方便。有时候也会选择在大剧院地铁站下,主要由之后要去的目的地来决定。”就这样,在那两个月间,江涛没事就从招呼站坐车到深圳陪发小看房。“最远看到龙岗区,最后他在单位附近的福田区买了房。”江涛说。虽然奔波多趟,但看到发小搬进了新家,这样江涛的心里感到很欣慰。

江涛继续在招呼站乘坐一趟趟车,看着发小在深圳找到另一半,结婚。后来,发小来广州找江涛玩,听了江涛的建议在招呼站乘班车回深圳。“我们在体育西附近吃饭叙旧,我再从体育西招呼站乘班车回去,方便又省时。”江涛的发小表示。

市场对市场 “生意线”便捷畅通

在华林国际招呼站,刚从四会抵达广州的王雷(化名)走下客车。做玉器生意的王雷,从广州到四会跑了二十年,这条交通线也是他的“生意线”。

“我在山东老家做生意,到广州中转,再去四会买材料加工,加工后回到广州,接着再返回山东。”王雷告诉记者,最初没有直达客运线路,从山东坐火车过来要到省站转乘客车。“后来有了这趟班车,直接从华林国际珠宝市场坐到四会玉石市场下车,玉器市场对玉器市场,少奔波了很多。”

王雷看中广州的镶嵌工艺,“我和一些镶嵌店的店主都认识20多年了。”王雷说,他还会和华林国际珠宝市场的一些商户沟通,了解他们的需求,有针对性地采买。

“早些时候还有夜班车,大家夜里乘车过去进货,白天再回广州售卖。有的人会待上一天,有的人第二天就回来,那时候,这条线路很繁忙。十几年前,有时候我坐车还没有座位。”王雷说。

2020年8月底,华林国际招呼站完成建设,并于2020年9月10日正式投入运营,这趟“生意专班”更为规范有序。2020年9月营业以来(今年6月受疫情影响暂时停运,未纳入统计数据),日均发送旅客245人次。

王雷说,自己来回奔波二十年,眼看着这片区域发生的变化。最初,很多人在华林寺旁边的老玉器大楼里做生意,大厅里是一家一个的柜台。王雷对玉器生意很有信心,未来也将继续乘坐这趟便捷班线。

就近乘车很方便 环境舒适先考虑

在东圃招呼站,记者遇到正在等车的唐先生,他笑着说:“我刚来广州的时候胡子还没白呢。”唐先生今年70岁了,50年前,他和老乡一同从衡阳老家来广州打拼。

上世纪90年代初,唐先生见证了广州座座高楼拔地而起,当时,他在洛溪大桥附近从事建筑行业,“刚开始是拉物料,后来是盖房子。我们那时候建的都是8层高的楼,像现在这么高的还没有,广州发展得真快!唐先生感慨道。

虽已年至七旬,唐先生却精神矍铄、身子骨十分硬朗。“以前回老家衡阳,老乡们多选择坐火车。如果坐客车,一般会去罗冲围客运站、夏茅客运站或东圃客运站。”后来,唐先生搬到黄村居住,步行就可抵达原来的东圃客运站,也就是现在的东圃招呼站。“很方便呀,可以‘掐表’去坐车,人也不多,环境更舒适。”唐先生说,虽然到衡阳火车硬座票价70多元,坐客车要上百元,但客车乘车点离家近、乘车环境舒适,让唐先生继续选择在东圃招呼站乘车。

唐先生的儿子儿媳也都在20岁出头的时候来到广州,一晃已经过去20年。一家在广州团聚,唐先生感到很欣慰:“我在广州已经生活习惯了,广州是一座非常包容的城市。”

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