感性与运动颜值担当第七代伊兰特（外观运动套件加持）

文：懂车快报 张帆

如果要说哪款紧凑型轿车既有动感外观，又有丰富配置和多种辅助驾驶功能，目前能想到的，那就是第七代伊兰特。它基于北京现代的全新一代i-GMP平台打造，指导价为9.98-14.18万元，不仅拥有轿跑车般运动的外观，还有L2 级别智能辅助驾驶系统，以及多达23项ADAS配置。

那么在如此丰富多样的配置之中，哪些配置更值得推荐呢？马上给你来一波分析。

第七代伊兰特采用“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念，外观造型充满动感。前脸超大的参数化宝石切面前格栅与楔形LED日间行车灯无缝连接，进一步拉伸了视觉宽度，让整车看上去有一种凌厉的气势。

第七代伊兰特最好看的部分我认为是车身侧面，参数化宝石切割腰线，参数化运动轮毂搭配大溜背设计，第一眼看上去会觉得是一辆轿跑车，宽大低趴的造型让它具有一种蓄势待发的气势。新车的长/宽/高分别为4680/1810/1415毫米，相比老款车型要更宽、更长、更低。

整体车尾造型仍是采用溜背式造型，微微翘起的鸭尾让整个车尾的辨识度更加明显。尾灯运用H形贯穿式LED尾灯造型，点亮后的效果还是不错的。

在外观方面，最值得推荐的当属1.4T车型专属运动配件了，它包含了1.4T车型配有专属的“240T”标识，并提供专属的运动配件包，外观配件包括黑色镀铬前格栅、单边双排气管、后扰流板，内饰也升级黑色顶内衬、涡轮专用座椅套、金属踏板、热情红色缝线（座椅、车门内饰板、方向盘），进一步提升整车的运动气息。

该配置为所有1.4T车型标配，值得一提的是，1.5L TOP旗舰版和240T GDi TOP旗舰版这两款车型可选配非黑色车身，在车顶、外后视镜、A/B 柱位置均使用黑色饰板，营造出双色车身的感觉，让外观更加独特。

第七代伊兰特的内饰设计紧跟时尚和科技潮流，车内整体采用了非对称布局，中控区域略微往驾驶员一侧倾斜，加上副驾增配的扶手，营造出一种环抱式的氛围。用料方面，中控台顶部采用了皮质和软质材料相辅的设计，配上整齐的缝线，带来了不错的质感，算是整车一个不错的亮点。

第七代伊兰特的中高配车型均配备双10.25英寸超大智慧连体双屏显示系统，并提供了三种不同主题，可根据驾驶模式进行切换，在显示细腻度上表现不错，值得推荐。车内仅保留少量的物理按键，大部分的车载功能都采用触控操作，使用起来较为便捷。车机内置了第三代智联系统、CarLife、OTA等功能，还提供了许多当代年轻人喜爱的App，相比不少同级别竞品车型的智能配置更丰富一些。

第七代伊兰特座椅的配置较高，内部填充不仅饱满厚实，侧翼和坐垫也能带来不错的支撑性和包裹性，后排还配备了中央头枕，这对于中间乘客较为友好。乘坐方面，后排的空间表现还是比较宽裕的，尤其是腿部空间表现尤为出色。

开车出门，安全是永远要放在首位的。第七代伊兰特在安全配置上可以说是诚意满满了，搭载Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，拥有多达23项ADAS配置，其中多项功能为这个级别车型独有。比如FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA后方交叉防碰撞辅助、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像。大部分的安全配置在1.5L TOP旗舰版和240T GDi TOP旗舰版这两款车型上都有所搭载，如果你对于安全行车也是相当关注的话，建议选择这两款车型。

动力方面，第七代伊兰特搭载有1.5升自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两款动力配置：1.5升自然吸气发动机最大功率为115马力，最大扭矩为143.9牛·米，与之匹配的是CVT无级变速器，百公里综合油耗4.9升；1.4T发动机的最大功率为140马力，最大扭矩为211牛·米，与之匹配的是7速干式双离合变速器，百公里综合油耗5.2升。其中，1.4T动力车型搭载的Kappa 1.4T高功率发动机曾获得“沃德十佳发动机”称号，动力更为充沛，驾驶体验会更为出色，如果购车预算充足，建议选择1.4T的车型。

第七代伊兰特拥有诸多实用的“宝藏”配置，不仅能让驾驶变得方便舒适，更能带来优秀的使用体验，如果各位最近也想选购一辆家用紧凑型轿车，第七代伊兰特，可能会给到你惊喜。