自由光20款夜鹰版(自由光夜鹰版2.0T动力)

Jeep品牌,在国内市场虽然“小众”,但是凭借其在越野领域的长期积淀,在汽车越野市场还是有一定地位的。自由光,作为广汽菲克Jeep旗下的一款中型SUV,其产品实力如何呢,有哪些亮点呢?

自由光20款夜鹰版(自由光夜鹰版2.0T动力)(1)

我们体验了24.98万的自由光 2020款 2.0T 四驱夜鹰版(后文简称自由光),下面咱们一起来看一看。

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整体外观,自由光延续了家族式的设计,硬朗有型。前脸,标识性的七孔瀑布式进气格栅,整体辨识度是比较高的。两侧锐利的大灯组,比较有气势。下方两侧的导风槽装饰,内置前雾灯设计,看上去比较动感。

自由光20款夜鹰版(自由光夜鹰版2.0T动力)(3)

车身侧面,整体线条设计比较硬朗。轮眉、车身侧裙都采用了黑色的防刮擦材料。18英寸的五辐轮毂,设计简洁有力。自由光的车身长宽高分别是4669mm、1865mm、1691mm,轴距为2707mm。轴距尺寸在同级别车型中不占优势,180cm的阿甘,坐进前排,头部空间有一拳;坐进第二排,腿部空间有一拳半,头部空间有点压头发,不过,可开启全景天窗给人不错的空间感。

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尾部,整体线条看上去比较简约圆润。黑色的下包围,比较厚重。双边共双出的硕大的排气孔,看上去比较有力量。

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内饰方面,自由光的整体设计略显传统。三幅式多功能方向盘,采用真皮包裹,手感不错。8.4英寸的中控屏采用内嵌式设计,搭配下方的实体空调按键,整体比较实用。智能互联方面,支持GPS导航、蓝牙/车载电话、CarLife/CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别等,系统操作比较流畅。

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其他配置,包括:后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、可变悬挂调节、电动后尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、自动防眩目后视镜、雨量感应式雨刷、前排多层隔音玻璃、自动双区空调等等,整体配置是比较丰富的,出去“野”一下还是比较舒适的。

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动力方面,自由光搭载2.0T涡轮增压发动机 9挡手自一体变速箱。其中2.0T涡轮增压发动机,最大功率195kW,最大马力265匹,最大扭矩达到了400N·m,整体动力是比较强劲的。9挡手自一体变速箱,换挡平顺。官方标定的百公里油耗是8.2L,实测油耗在10.4L左右。在试驾的体验中,动力是比较强劲的,即使在中高速阶段,也能体验一定的加速能力,动力储备充足。

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底盘,前悬采用麦弗逊式独立悬挂,后悬采用多连杆式独立悬挂。悬挂的调校比较硬朗,这也符合这台车的定位。转向有点虚,不过路感相当清晰,深踩刹车踏板时,有些“点头”。不过,整体开起来,还是比较轻盈的,操控体验还不错

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最后,咱们再看一下三年的养车成本,以每年20000公里计算:

  1. 油费:实测油耗10.4L/100km,加95#汽油,东北地区95#汽油9.29元/L,三年60000公里,共计57970元,这油价。
  2. 保养成本:根据保养手册进行保养,首次5000公里免费保养,后续每10000公里保养一次,费用见下表,共计8635元(更换变速箱油略贵)。

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3.保险费用:以东北地区为例,交强险950元,车船税420元,商业保险(包括车损、100万三者险、不计免赔)第一年大概5700元左右,在不出险的情况下,第二年商业保险按8折计,第三年商业保险按7折计,共计18360元。

三年60000公里,油费57970 保养成本8635 保险费用18360,共计84965元,每月合计2360元。当然,对于普通家庭,每年20000公里是比较高的,比如阿甘自己一年只能跑8000公里。

【结语】自由光,作为一款中型SUV,外观硬朗有型,动力强劲,在油价高企的当下,每月2360元的养车成本也可以接受。对于这款车你怎么看?欢迎关注“阿甘谈车”,并在下方留言区留言,分享你的看法。

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