集装箱船下水全过程(打捞一个集装箱的成本有多高)

2020年,据世界航运理事会调查显示。过去三年里,平均每年有1383个集装箱掉进海里,而在2020年11月30日至1月31日,短短两个月内,共有5起事件造成2675多个集装箱丢失。

这么多的集装箱掉落怎么进行打捞?打捞成本又是多少呢?

集装箱船下水全过程(打捞一个集装箱的成本有多高)(1)

远洋货轮一般需要事先将货物装入集装箱内,再把集装箱装到船上。一艘船到底能装多少个集装箱,这就主要看集装箱的规格了。主要有两种:20尺小柜 40尺大柜。集装箱船的载货量单位是TEU,以长20尺的集装箱为标准,一个小柜就是1个TEU,大柜是2个。一般来说,一艘船能装大概1000到10000个TEU,远洋货轮正常都在2000~5000个,大型货轮可达14000。因为每个集装箱在角上共有16个固定空槽,在堆放时从最下面开始,每个角都会有固定绳索将集装箱和船体固定。

既然已经固定住了,为什么还会掉进海里呢?

集装箱船下水全过程(打捞一个集装箱的成本有多高)(2)

主要有两方面的原因,一种是不可抗力因素:海上风暴。海上的天气难以预测,一旦起大风大浪,人们就很难控制船只的行动。

2020年 日本海洋网联船务(ONE),在不到一个月的时间内,遭遇了两起集装箱掉落事件。据当地媒体报道,“ONE Apus”大型集装箱在从中国盐田,前往长滩的途中遇到了强风和大浪,这场灾害损失了1816个集装箱,预计损失2亿美元。

集装箱船下水全过程(打捞一个集装箱的成本有多高)(3)

第二个原因就是人为失误。在装载和固定集装箱的时候,个别船舶可能会忽略货船的重量限制,导致集装箱堆垛倒塌,从而导致集装箱破碎和货物丢失。另外,大型船只可能出现不合理堆放,托运人虚报重量等因素,都会引起集装箱倒塌掉落。

那这些掉进海里的集装箱会进行打捞吗?这就要看货物的价值了。

集装箱船下水全过程(打捞一个集装箱的成本有多高)(4)

集装箱船上没有打捞物件,如果集装箱掉落,是需要专门的打捞船来进行的。而且掉在海里,位置不能保证,就需要潜水员确定位置后,再使用机械臂放入海里,将集装箱放到专用的承载框里,并固定好箱体再提上去。即便如此,也不能保证一定能找到全部货物。

而且打捞费用很昂贵,如果价值较低的话,船上一般会放弃打捞。但以每年2.26亿集装箱的出货量来算,其实1383个集装箱,也只占了总量的0.0006%,掉落量还是比较少的。不过,这些丢失货物的损失,应该由谁来承担呢?

集装箱船下水全过程(打捞一个集装箱的成本有多高)(5)

如果因为不可抗力因素(恶劣天气)引起的,承运人,也就是船上的人,依法是不赔偿的,由货主自行承担。甚至说船体因此受损了,货主还要和船司共同承担这次损失。如果托运人提前为货物买了保险,可以向保险公司索赔。

据了解,海上丢失集装箱事件,算是保险公司面临的最昂贵的索赔之一。船上掉落的集装箱,平均索赔金额达13.5万美元,比平均索赔成本高出2.5倍以上。虽然掉落的数量较少,但却占了总赔付的10%以上。虽然目前打捞一个集装箱的具体成本,我们还不清楚,但也不难猜出,它已然高出了保险公司的赔付成本。

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