汽车玻璃膜能贴2层吗（一会内贴一会外贴）

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讲到汽车玻璃膜，关于怎么贴总让人犯迷糊。有人说玻璃膜要内贴，膜在内侧不会受到风吹雨淋，这样能经久耐用；有人却说膜要外贴，外贴省时省力，而且不怕污染内饰、损坏电路。是不是听了百家言，然后头昏脑涨？所以今天，我们用一篇文章的时间，告诉你汽车玻璃膜到底该怎么贴！

当我们在讲汽车玻璃膜时，其实我们指的是一个统称。如果按车上玻璃的位置来划分，汽车玻璃膜可以分为汽车前档膜、汽车侧后档膜、汽车天窗膜三大类。而这三大类膜的装贴位置不尽相同。

如果是汽车前档的位置，有两类膜可供选择。一种是传统隔热防爆膜，主要是隔热和防爆功能，这类膜需要贴在玻璃内侧，原因有二：第一是贴内侧如果玻璃真的碎了，防爆膜能粘住碎玻璃，防止溅伤车内人员；第二是膜在内侧使用寿命会更长久一些，而且也不用考虑雨刮器对膜的磨损。另一种是今年很流行的玻璃盾，除了降温、阻隔紫外线等传统作用外，这种膜最突出的特点是保护前档玻璃，不会被小石子给崩坏了。所以这种膜要外贴，才能起到保护作用。

如果是汽车侧后档位置，则一般是贴传统隔热膜，装贴位置基本都是内贴。因为没有国标对透光率的强制要求，所以侧后档颜色可以更深一些，以满足某些人保护隐私的想法。但也因为没有标准，所以交警会凭感觉决定你膜的命运。如果感觉你的膜颜色太深，有可能影响驾驶安全，那就会要求你撕掉膜。

最后是天窗膜，这也是一款之前就存在，但今年升级后，被当做爆款打造的玻璃膜。传统的天窗膜就是隔热防爆膜，所以内贴是它最好的装贴方式。但去年年底开始，市场上出现了外贴的天窗膜。外贴相比内贴的优势在于，不怕污染内饰（贴膜要湿贴，内贴时安装液可能滴到内饰，留下污渍），不怕损坏线路（天厨位置有很多线路，安装液可能会进入到线路，导致损坏），施工时间更短（因为内贴要小心翼翼，所以施工时间长）。

现在，你知道汽车玻璃膜，哪些应该内贴，哪些应该外贴了吧！