第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)

前言:这是一个喜欢摩旅的普通骑士,去年夏天带着自己的女友一起去西藏摩旅,但回来后由于一次事故导致他今后恐怕再也不能骑车了,这是他躺在病床上回忆之前的摩旅经历写下的,以此纪念失去的快乐时光……

现在回忆起来还恍如隔世,但我还是想把它写下来,一方面能让我不那么痛苦,另一方面也能对进藏的摩友一点参考……

假期开始的第一个周在家里准备了一番,各种网上搜索318骑行攻略,然后在网上挑选装备。

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(1)

出门在外,医疗包很重要,很有可能本来不严重的外伤,没有经过及时的处理导致伤口发炎感染,很容易发烧,要知道在高原发烧可不是小事,所以医疗包是我们首先想到的。其次就是基本的护具和骑行服,其他要指出的是有边箱的朋友可以多带几个油箱网,套在边箱上,以防万一。东西也基本上备齐了,出发。PS:女友甚至不敢相信我真的会带着她去318,甚至当我到她家楼下接她的时候,她还以为我是开玩笑的……我俩就准备了一万块的预算,从出发,到回家,刚刚好。包含修车,油费,住宿费,饮食费。

Day1:(7月11日)遵义-赤水(284KM)一大早就出发,从遵义跑到仁怀已经是大中午,仁怀的中午近40度的温度实在很热,尤其在茅台的时候更是热得受不了,可以感觉到流出来的汗水在身上一颗一颗地翻滚。下午跑到茅台的时候更是心里毛躁,不过内心的激动依然热情不减。跑到赤水已经是晚上,很多人不喜欢跑夜路,我则相反,跑夜路让我安静下来,但是我不提倡跑夜路,确实视线不好,而且路上没什么人,发生事故后果不堪设想。

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(2)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(3)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(4)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(5)

Day2:赤水-泸州(161KM)当天大太阳,因为山体滑坡所以导航给我导了一条不知名的小路,一路上坑坑洼洼,GW250的减震效果真的还算可以,我俩加起来就差不多130kg,加上三个铝合金箱子和一车的行李,后减还真没让我失望。我还在担心减震时,路上的小哥给我传来了不安的提示,后轮完全没气了。还好已经到达泸州,赶紧到泸州检查下。泸州豪爵铃木的店长江哥给我换好了后胎后,听我说要去拉萨,非常吃惊,还“强制”给我的摩托做了一次全身大检查,实在热心。乱七八糟的一天就过去了,由于车辆临时出现状况,原定计划留在自贡,最后耽搁在了泸州。

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(6)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(7)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(8)

Day3:泸州-雅安(355KM)一大早从泸州赶到自贡然后吃了午饭还抽空看了个《寒战》继续上路,结果一口气杀到了雅安。路上又下雨,天也黑了,荒郊野岭,车特别少,一些路段还有雾,甚至有的路段伴偶有落石。最奇葩的看到路上有个摩托在寒风冷雨中没有灯打着手电徐徐前行。最后到达雅安时都快凌晨了才吃晚饭,一路真是又冷又累又饿。不过我总觉得这只是毛毛雨。

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(9)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(10)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(11)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(12)

Day4:停留在雅安呆了一天,找到了一个专门接待进藏人群的山庄,类似青旅,在那里找到了一起进藏的三个哥们,其中一个也带了家属。但是许多路塌方,禁止通行的消息从已进藏的摩友那里传来,然而我们任然倔强的想从高速过,所以明天要起大早“躲开”交警叔叔的眼睛。还有这个接待站的站长情特意还对我们进行了培训,这个季节进藏的人特别多,几乎每天都有从四面八方来到这里准备进藏的朋友,尤其是骑自行车的。打心底佩服他们,为他们点个赞。

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(13)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(14)

Day5:雅安-康定(364KM)今天似乎非常不顺利,首先是上高速没得逞,然后因为天全塌方被迫走了石棉,在快到达石棉时,同行的卷毛哥摔车了,还好人没事,减震弯了。讲真,如果不是弯道外侧有一堆垃圾,卷毛哥估计就直接飞出山崖了……想想都可怕。后来研究了下,原来是大车撒的刹车油,非常滑。检查了车和人,为了不耽误大家的行程,决定先把减震校正了再继续上路。经过牛背山时景色简直太棒了,可惜雾有点大。赶夜路到达康定。

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(15)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(16)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(17)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(18)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(19)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(20)

Day6、7、8、9、10 刚刚到达康定,车子就开始发吐,而且越发的厉害,根本跑不起来。检查下来原来是线圈烧坏了。要知道康定没有铃木售后,打电话给豪爵,那边的态度竟然是让我自己把车拖回雅安,然后经过豪爵的售后检查才能确定是否是线圈的问题,我的天,线圈有一项都黑了,这还需要检测吗?看来只有自行解决,但是天全塌方,快递如何进来呢,我想了一个绝佳的方法,先把配件发到雅安,然后请求雅安的情商哥让摩友帮我带上来。等了5天终于等到配件,装上后解决。可是这几天消耗了太多费用,额定的1万在康定就花了不少。

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(21)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(22)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(23)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(24)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(25)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(26)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(27)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(28)

Day11:康定-雅江(140KM)一起上路的几个哥们要和我们分开了,终于结束在康定的小长假,一下子跑到4000m海拔的折多山,我们都没有什么高原反应,可是偏偏天公不作美,正要下车脱衣服拍照时突然下大雨,冷得要死。

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(29)

简直没形象。可是过了山天空突然开朗,被美丽的新都桥震撼到。这里发生了一个小插曲。正当我们在草地上整理刚刚被大雨冲刷的雨衣时,两个藏族的小朋友凑了过来,最开始我甚至心里提防着这两个小朋友,他们俩冲过来拿着东西就开始东摸摸西摸摸,后来我才明白,原来这俩小朋友没见过雨鞋,没见过护具,没见过头盔,他们好奇的用手触摸这些东西,我顿时好内疚,把背包里的糖果分给他们俩。

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(30)

接着一路上又是大暴雨,淋着大雨到达了雅江。顺便吐槽下一直以为这些地方的饮食价格应该会便宜,谁知道一份糖醋莲花白都要18!

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(31)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(32)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(33)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(34)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(35)

Day12:雅江-芒康(410KM)从雅江出发,一路顺利的经过理塘,巴塘,四川公路非常好走,几乎全是沥青路,顺畅的翻过了几座垭口,到达巴塘时已经快6点,可是看着金沙江另一面的西藏界似乎不甘心今天到不了西藏了,看了下地图下一站芒康离现在只有90公里,不管了,上路,心里的激动早已把安全因素抛在脑后,进入西藏界后,开始了每一站都要登记身份证的过程,公路也开始崎岖危险了起来,虽说也是沥青路,可是几乎很少维护,导致地上很多碎石,甚至是很大的石头。天色渐渐变暗,心里开始后悔不该继续前行,万幸的是每十公里几乎都有武警官兵驻守。因为这两天经常山体滑坡,常年下大雨,我跟着前头的汽车缓缓前行,这时候开始后悔车上的灯全是白色光源了。到达芒康已是晚上11点,看见加油站就想着进去加油,没想到一进去一看油价居然是8.3块一升,这还是93号啊,97号的要接近9块,瞬间睡意全无。(PS:在一座很冷很荒凉的高山上有一家面馆,我真的饿了,而且正好找个温暖的地方休息下。我和她进去后看了下价格,30一碗面,那时我俩都惊呆了,她问我还想吃吗,我说当然吃啊,我先去上个厕所,然后点了两碗面。等我回来时我发现女神坐在饭桌前眼里湿润着,我问她怎么了,她说觉得面太贵了,我们没必要一定现在吃,之前在康定浪费得够多了。那时我确实好饿,但心里已经无比满足)。

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(36)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(37)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(38)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(39)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(40)

Day13:芒康-邦达(275KM)一觉醒来又是新的景色,一路上似乎都是一条直线,第一次看见牦牛,近距离观察后放弃,太臭了。路上似乎没遇到多少摩友,骑单车的最常见。对了,那个很出名的姊妹湖,实地感觉和我在网上看见的姊妹湖似乎不太一样啊,这感觉和方便面广告上各种肉,打开包装后却懵逼一个道理……也许是雾太厚,后面的雪山没出来,而且可能和没阳光也有关。

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(41)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(42)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(43)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(44)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(45)

Day14:邦达-波密(312KM)邦达的早晨很美,大草原的既视感。一早上出来就迎接新的挑战:怒江72拐!

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(46)

弯弯曲曲的山路简直令我疯狂,下山的时候女神特意数了下,大概80个弯。也许是我自己下山的速度太慢了,我总是被旁边的自行车超。一路来到然乌湖,风景美如画。继续向前是30公里的炮弹路,颠簸到米拉冰川,最后到达波密。在波密终于能吃川菜了,之前那些真(chī)难(bù)吃(qǐ)。

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(47)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(48)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(49)

第一次摩旅遇摩友(小伙带着女友去摩旅)(50)

Day15:波密-林芝。今天出来仿佛从大山模式突然转换到原始森林模式,然后一座座的雪山映入眼帘,实在太美了。好景不长来到色季拉山,我发誓这是我在西藏待的最冷的一天,没有之一。从暖洋洋的感觉一路跑到下雪,在色季拉山上你可以感受死亡的寒冷,那种从骨子里发出的感觉,我一分钟都不想多待。一路颠簸到林芝的我们看到这繁华的城市简直开心死了,火锅走起!在林芝加油站遇见一位资深摩旅爱好者,四次环游中国,他还要去台湾骑车环台湾,厉害!

Day16:林芝-拉萨。由于这段时间在修林拉高速,国道直接没人养护。不说了,都是泪,全程能见度不过5米,不是雾,而且是雾霾……最后一天女神打扮的好帅,除了脚下的那双10块钱的雨鞋

至此,川藏线完美收官。发自内心的觉得川藏线没有青藏线那么宏伟,但是青藏线却少了故事。截几张青藏线美图吧。

今年注定是我人生中重要的一年,很幸运能遇到女神。20岁的冬天学会了骑摩托车,一年的时间里最大的改变就是让我懂得了珍惜时光,我热爱摩托车,热爱摩旅,也热爱生活。可是上帝是公平的,摩托车给予了我打开新世界大门的同时,也同样给我带来了黑暗。11月11日,正好学会骑车满一年,我和朋友像往常一样短途骑行,正准备返程回学校时,一个侧滑几乎夺去了我的摩托生涯。这篇文字是我躺在病床上回忆着写出来的,无数次后悔自己没带护具,无数次做梦梦醒那天发生的事,也许是天意……20岁的我放荡不羁,自认为自己骑行技术一流,可是结果到头来是如此的下场。这次受伤对家里打击太致命,对我而言,伤痛虽然难受,可最痛苦的是,父亲母亲本来很认可我骑行的态度,可经历了这次事故后对我骑行的态度掉到了谷底。接下来我准备养好伤后重新来过,把车卖了,做点摩旅装备的生意,希望弥补对家里的开销。以后如果有机会我想继续回到摩托车上,带上女神,用轮胎亲吻祖国每一寸土地。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页