川藏线丙察察旅游攻略（走最险的进藏路线）

察瓦龙，位于西藏察隅县的最东南端，藏语是“炎热的峡谷”的意思。

察瓦龙是丙察察线进入西藏境内的第一个乡，也是滇藏新通道里，丙察察这一段公路的中间点。

从滇藏交界处到察瓦龙乡，大约有50公里。

从贡山县城出发，记得加满油，中间没有加油站哦。

经过怒江第一湾、

丙中洛、雾里村、茶马古道、

秋那桶，来到滇藏交界处。

高高的石壁上，硕大的“西藏”让人开心又震撼。

在滇藏交界处到处转转，拍了许多照片，意犹未尽地继续赶路。

出了滇藏交界处，一进入西藏地界，铺装路面一下就变成了砂石土路。

路面也狭窄起来，成了一条单行道，仅有3米宽，两车相会都要找个宽一些的地方才行。

幸好路上的汽车少了许多，把车速降下来，慢慢适应这种乡村土路。

几公里后，来到了西藏察瓦龙乡检查站。

早就知道西藏的检查站比较多，所以把身份证、驾照、行驶证都放在一起，方便检查。

云南的检查站设备都已经升级，身份证一刷，就可以识别了，速度比较快。

西藏这个检查站也许地处比较偏僻的山区，来往车辆、行人不多，所以是手工登记，然后输入电脑，还是费了一点时间。

但藏族警察人很好，略带藏语口音，有时听不太清楚，警察又耐心解释一番，一直微笑着服务。

过了检查站，继续前行。

正式进入丙察察线中的烂路路段，糟糕的路段开始出来折磨人与汽车了。

这段公路是依山傍江而修建的，一边是陡峭的悬崖峭壁，一边是深切下去的怒江峡谷。

有时是搓衣板路，路面坑坑洼洼、凹凸不平。

有时是道路被水浸得泥泞难行，大大的炮弹坑里还积着泥水，看不清道路的状况。

一会是飞沙走石，一会是泥石流引起的乱石堆在路上。

不一会又遇到路面塌方，石头把道路边的栏杆都砸得扭曲、破烂。

有的路段，碎石土路干燥，尘土飞扬。

汽车开过，就被淹没于滚滚风尘里，不一会，车子已经看不出原来的颜色了。

著名险峻的老虎嘴，峭壁上的大大的石头好似随时随地都会砸下来。

驾驶汽车穿过时，心有余悸。

这段路的地形非常复杂，又多是松散的地质结构，道路艰险。

各种险路、险境层出不穷，对司机的承受能力、驾驶技术真是大考验呀。

好几条落差达数百米山泉瀑布，壮美而秀丽，真是“藏在深山人未识”呀。

行走于丙察察线，汽车在崎岖不平的路上继续前进。

数不清的怒江在山里形成很多弯弯，沿着悬崖峭壁穿行时一一绕过。

怒江的各种形状的湾湾数也数不清，但这个V字型峡谷还是很特别、很有辨识度的。

怒江V字型峡谷

位于察瓦龙乡扎恩村附近，此处的江面宽200---300米，深约20米。

自然形成了山势险峻、绝壁陡峭、层叠有致、谷深水急、呈V字型锐角大拐弯，犹如缩小版的雅鲁藏布江大峡谷。

路边建有观景台，V字型大拐弯确实很有气势，可以看得清清楚楚。

拍照则是汽车要往前再开一小段，才能将V字型大拐弯完整拍下来。

下午，穿过龙坡村，来到了令人闻风丧胆的大流砂。

大流砂

远远看到了一片巨大的灰白色砂石瀑布，就像是一个巨大的水泥陡坡，实际上是个高山碎石形成的滑坡，最高落差达到300多米。

大流砂是一种常年的自然灾害，略有风吹草动，风化了的坚硬的灰色石头，就会从高达300多米山上，由坡顶沿着70度的扇面斜坡飞滚下来，滚落到公路上、怒江里。

这就是传说中很特别、很美丽，却是危险致命的“大流砂”，这也是丙察察线上最为著名的“死亡路段”。

现在的公路下端已经砌了防护墙，但依然有危险。

据说上午通行比较安全，中午、下午容易起风。只要一刮风，石头便会滚落下来，稍有不慎就掉落车顶或头顶上。

所以，经过这个路段时，一定得细致观察，匀速通过，切记不得多做停留！

重要的是事情再说一遍：

经过大流沙时，一定要眼观六路、耳听八方、迅速通过、不可停留，到达安全的地方再拍照。

经过大流沙时，虽然已是下午，但是一丝风都没有。

车子开过的时候依然胆战心惊，看准了就快速通过，连喇叭都不敢鸣，生怕有点声音，会引起落石。

到了察瓦龙乡里，才知道我们有多幸运，昨天就有一骑着摩托车的小姑娘路过大流沙时不幸遇难。

每年，这里都有多起被飞石、流砂击中的事情。

近年来，共有十多辆汽车坠入山崖或江中，车毁人亡。

所以，这段路被称为是“死亡之路”或是全中国最凶险的道路，一点都不为过！

察瓦龙位于海拔6740米的梅里雪山山脊以西，河谷地带海拔只有1700米左右，平均海拔2000米左右。

干热的谷地气候，为仙人掌的生长创造了得天独厚的良好条件。

本该长在沙漠、炎热地带的仙人掌，因这里特殊气候的影响，长势良好，察瓦龙乡被称为中国的墨西哥。

在龙布村至察瓦龙的路上可以看到：山坡上到处生长着巨大的干旱植物仙人掌，多数已长成树状，看着就像一片大片的树林。

环境适宜的野生仙人掌长得超好，据说这里的野生仙人掌林约有5万亩，每年结出的仙人掌果达数百吨。

仙人掌果具有行气活血、祛湿退热、生肌等作用，还可以加工做饮料。

漫山遍野的巨大的野生仙人掌林，令人叹为观止。

粤薇从未见到过这么多的仙人掌，树林一般高高大大的仙人掌枝头，结满了红艳艳的果实，察瓦龙的仙人掌林真是成了一道靓丽的风景。

在路边一处长满仙人掌的地方停车，拍照，很是开心。

仙人掌的果实是椭圆形的，有的绿，有的黄，已经成熟了的呈桔红色。

不似仙人掌浑身长满尖尖的利刺，仙人掌的果上却生了细小的透明小刺，不注意根本看不出。

粤薇用纸巾包着摘了几个，用小袋子装好。

晚上，用水洗净，将仙人掌果一切两半，用勺子挖着吃。

第一次品尝，果果柔软而清甜，略像火龙果的味道。

好吃是要付出代价的，摘仙人掌果时，虽然用纸巾包着，手却被小小的刺扎了，小小的毛毛刺还很难找到，痒了2、3天呢。

怪不得，漫山遍野的仙人掌，结的果很多，有的熟透了掉在地上，却没有人摘。

很快，又到了一个检查站，查过身份证、驾驶证、行驶证后，不一会就进入了察瓦龙乡。

察瓦龙，位于西藏察隅县的最东南端，藏语是“炎热的峡谷”的意思。

东部与云南省德钦县、南部与缅甸的北部和云南省贡山县的丙中洛接壤，怒江由北向南贯穿了整个察瓦龙。

察瓦龙因为地处滇藏新通道里，丙察察这一段公路的中间点。

因为路途遥远、艰险和闭塞，长期以来，只是西藏的普通一个贫困乡。

由于热爱越野、穿越的人日益增多，挑战丙察察的牛人口口相传，如今发展、建设得不错，这里已经成为进藏自驾游的“网红地”。

建起了楼房、街道、客栈、餐馆。

街上停满了越野车，小酒店和客栈、民宿里基本都住满了。

看来，穿越丙察察的人，也间接带动、促进了了西藏一些乡村的发展呢。

来到预订好的四川饭店老陈驿站，这里可是察瓦龙的网红店哦。

老板老陈是个四川人，已经在察瓦龙经营了十多年。

2007年，热爱越野的老陈，作为第一批拓荒者，在位于丙察察中间的察瓦龙乡，开了一家公路旅店。

常年为车友提供当地的路况和天气等信息，被驴友们亲切地称为 “察瓦龙知名度最高的人”。

老陈见证了无数冒险者的人生故事，也热心帮助不少路过的车友。

自驾丙察察的车友汽车坏了，一个电话打过来，老陈立即开上车前去救援。

车子一路从丙中洛开过来，路况极差，灰尘极大。到了察瓦龙，车子已经看不出原来的颜色了。

客人一说，老陈就拿起水枪，免费帮客人洗车，将车子冲洗得干干净净。

老陈还会根据情况，为客人的路程安排提建设性的建议和意见。

粤薇原来计划从察瓦龙出发，因为路况不好，一天安排的路程都不是太长，要在目若村住一晚，老陈则建议：直接从察瓦龙一天到达察隅就好。

四川饭店的店里、店外挂满了自驾爱好者的队旗、T恤、在墙面上写的豪言壮语。

这家店在察瓦龙是很有特色。

这个小小的饭店仅有十来间客房，就是个公路旅店。

但这里却是成了一个丙察察路线、气象、路况等等信息的交汇点，许多人都慕名而来，没有预定的话，还住不上这个饭店呢。

而老板老陈则是每天满面笑容，忙个不停。

在察瓦龙街上随意逛了逛，在老陈的饭店里吃过晚饭，就早早休息了，明天任重道远，还要继续丙察察的行程呢。

穿越丙察察确实是有一定的难度，穿越者需要有丰富的自驾经验。

近年来被自驾爱好者广泛宣传，丙察察已成为进藏热门挑战路线之一。

穿越丙察察第一天行程，约130公里：

贡山—怒江第一湾—丙中洛—雾里村—秋那桶—V型峡谷—大流沙—仙人掌林—察瓦龙

粤薇穿越丙察察，走最烂最险的路，看最绚最美的景！

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图文原创：粤薇视界

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