立邦涂料改造项目（年产超13万吨汽车涂料项目开建）

中国不仅是全球第二大经济体、全球第一大涂料产销国，同时也连续12年成为全球第一大汽车产销国，而立邦也连续23年成为中国最大的涂料企业，中国也已经是立邦最为重要的战略性市场。经过近三十年的发展，立邦品牌在中国已家喻户晓，并形成了强大的市场竞争优势，在建筑涂料、汽车涂料、木器涂料等多个细分领域的产销量稳居行业前列。

中国坚定不移推进改革开放，发展活力和内生动力进一步增强；与此同时，中国经济实力强、底盘稳，具有强大韧性和巨大潜能。可以说，中国经济取得的成绩，给立邦描绘了一副充满希望的宏伟蓝图。因此，尽管中国汽车产销量在过去三年里连续下滑，但立邦中国仍逆势频繁加码汽车涂料产能。

7月18日，立邦中国汽车涂料生态产业园（天津滨海）建设项目开工仪式在天津南港工业区举行。据公开资料显示，该项目总投资9.6亿元，占地面积约290亩，建成后年产水性工业涂料7.3万吨（水性汽车漆1.5万吨，电泳漆5.8万吨）；油性工业涂料2万吨；配套4万吨树脂生产产能（种类包括AC树脂、MG树脂、F1树脂、F2树脂、BI树脂）。项目预计将用18个月时间建成投产。

立邦中国汽车涂料生态产业园（天津滨海）建设项目开工仪式现场

据悉，该项目于2018年12月12日签约落户天津开发区南港工业区。另有资料显示，该项目主要建设水性涂料车间、高性能汽车涂料调色车间、高性能汽车涂料制漆车间、F1F2涂料车间、树脂车间、办公楼、研发、仓库、公用工程楼等配套设施，变电站及配套工程。项目将按智能制造“工业4.0”理念，建设成数字化绿色环保的标杆工厂。

立邦投资有限公司副董事长邢荣华致辞

立邦投资有限公司副董事长兼立邦中国供应链规划发展总部高级副总裁邢荣华在开工仪式上致辞表示，立邦中国汽车涂料生态产业园天津滨海建设项目是立邦集团“筑梦中国”战略布局的重要组成部分。天津项目与今年4月开工的中原区域生态产业园项目一道，将开启立邦集团在中国汽车涂料建设项目新的篇章，更是立邦集团在中国未来10年战略布局开创新篇章的里程碑。

汽车涂料位居国内行业前列

立邦自1992年进入中国，业务涉及范围广泛，其中建筑涂料、汽车涂料、一般工业涂料、卷材涂料、粉末涂料等业务产销量位居行业前列。其中，立邦在上海、广州、廊坊、成都等地均设立了汽车涂料事业部，并在上海设立了专业的汽车涂料公司——凯柏立邦汽车涂料（上海）有限公司，在多个生产基地建有汽车涂料生产线。

值得一提的是，立邦中国于2017年11月还通过收购鑫展旺进入客车涂料领域。资料显示，鑫展旺化工主要从事汽车漆、工业漆、地坪漆的研发、生产、销售和服务，汽车漆已被厦门金龙、厦门金旅、上海申龙、宇通、苏州金龙、少林客车、扬州金客、曙光集团、湖南中车等国内几十家汽车制造企业应用，公司在国内客车原厂漆领域的市场占有率超25%。

涂界记者注意到，鑫展旺与其客户厦门金龙、上海申龙以及其他单位联合完成的“客车涂装整体解决方案与涂料国产化关键技术开发”项目此前还计划申报国家科学技术奖。据悉，该项目根据客车整车涂装各个关键工艺过程，攻克了从汽车涂料研发应用到涂装工艺技术提升一系列核心技术难题，形成了具有自主知识产权的客车涂装整体解决方案与涂料国产化关键技术。同时还可全面替代国外品牌产品，具有广泛的市场前景。

作为可为汽车提供完整涂料系统供应的公司，立邦在中国汽车涂料市场拥有汽车漆事业部、汽车修补漆事业部、凯柏立邦三大分支，主要经营着汽车整车、汽车修补、汽车内外饰市场，产品涵盖了车身前处理涂料、电泳、中涂、色漆以及零部件涂料，客户包括丰田、本田、日产、马自达、吉利、长安、铃木、长城、奇瑞、一汽、上汽、东风、北汽、大众、PSA、厦门金龙、厦门金旅、上海申龙、宇通等。

财报显示，立邦中国汽车涂料业务2015年-2020年销售收入分别为16.50亿元、18.00亿元、20.50亿元、24.93亿元、21.39亿元、20.65亿元。财报显示，立邦中国2020年实现销售收入174.09亿元，同比增长4.1%。其中：汽车涂料业务销售收入为20.649亿元，同比下降6.0%。根据产销量来看，立邦中国汽车涂料连续多年位居国内行业前列。

逆势加码汽车漆的底气何在？

截止2020年，我国汽车年产销量已连续12年全球第一。汽车涂料作为工业涂料中最重要的细分门类，受益于我国汽车工业的快速发展而取得了突飞猛进的进步。根据我国汽车产量估算，2020年我国汽车涂料市场预计在200万吨左右。

汽车涂料主要与汽车市场整体的增长形势以及配套生产线数量的增长有直接关系。因此从近五年的数据来看，立邦中国汽车涂料销售收入在2018年达到最高，此后连续两年处于下滑态势，其业绩走势跟我国汽车工业发展呈正相关。

数据显示，2018年我国产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%，这是中国汽车产销量28年来出现的首次年度下跌；2019年，我国汽车产销量继续下降，分别下降7.5%和8.2%；2020年，产销量因受到疫情影响仍在下滑，同比分别下降2.0%和1.9%，因而立邦中国去年汽车漆收入也同比下降了6.0%。

2015年-2020年中国汽车产销量及增长率情况

随着疫情防控的不断好转，我国汽车产销量开始实现正增长。根据中国汽车工业协会公布的数据显示，2021年上半年，我国汽车产销分别完成了1256.9万辆和1289.1万辆，同比增长了24.2%和25.6%，产销两旺。其中，新能源汽车的产销分别完成了121.5万辆和120.6万辆，同比都增长了两倍。

中国汽车工业协会认为，虽然芯片供应不足等因素依然存在，但在促汽车消费等政策的推动和市场需求的提升下，中国汽车市场下半年会保持增长态势，全年汽车销量有望达到2700万辆，同比增长6.7%，其中新能源汽车销量有望达到240万辆，同比增长76%。

由于汽车生产的恢复，立邦涂料控股株式会社在此前披露的一份资料中预计，2021年立邦中国汽车涂料业务销售收入将同比增长5-10%。按此增长率计算，立邦中国2021年汽车涂料业务销售收入在21.68亿元-22.71亿元之间。

虽然近三年来我国汽车产销量有所下滑，但据中国汽车工业协会预测，我国汽车市场未来5年仍将保持稳定，2025年产销有望达到3000万辆。特别是新能源汽车将呈现出快速发展趋势，到2025年占比有望达到20%甚至30%。因此，我国汽车涂料仍将受益于汽车工业继续向前发展。

位于河南开封的立邦新型材料（水性涂料）中原区域生态产业园项目

为了满足中国汽车市场需求，立邦仍在进一步扩充汽车涂料产能。涂界记者注意到，除了此次在天津投资新建汽车涂料生态产业园外，立邦中国还计划在广东清远、河南开封等地投资建设汽车涂料项目，其中开封基地已于前不久动工建设，而清远基地也正在建设中。

除了汽车增量带来的汽车漆需求外，我国庞大的汽车保有量也将推动汽车漆的发展。据公安部统计，2020年，全国机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆。其中，载货汽车新注册登记416万辆，比2019年增加65万辆，增长18.43%，再创十年来新高。

涂界观察员李明月分析表示，随着国内与日俱增的汽车保有量，汽车后市场的迅速崛起将促使汽车修补涂料、汽车原厂涂料的市场需求上升。与此同时，原有汽车涂装线的环保升级改造或技术革新以及其新增的产能，都将推动汽车水性涂料等新型涂料的快速增长。随着汽车行业的提升，汽车漆溶剂型的产品在逐渐被水性漆、高固体分涂料代替。

随着环境问题变得越来越重要，汽车维修行业也在用环保的水性涂料代替传统的溶剂型涂料。基于此，立邦中国近年来抓住汽车漆环保化发展机遇，对原有产品结构进行了调整和优化，加大了水性汽车涂料、高固分涂料、粉末涂料等环境友好型涂料的开发。

比如，立邦中国旗下全资子公司廊坊立邦涂料有限公司曾申报的“多功能超支化聚合物在高固含高性能汽车涂膜材料中的应用推广”项目被纳入河北省重大科技成果转化项目名单，该项目开发出了施工VOC含量低于420g/L的高固含高性能汽车清漆涂料；此外，立邦涂料还开发了各类水性汽车涂料，还将抗微生物涂料技术成功应用于中国市场的汽车内饰涂料。

涂界记者还注意到，立邦涂料曾在2018年就与康得复材签署战略合作协议，旨在攻克碳纤维复合材料A级表面的涂装技术难题。双方将在碳纤维复合材料制品的涂料体系、涂装工艺的开发及应用标准方面开展全面合作，共同开发并保持市场领先的环保型碳纤维复合材料涂装技术，为用户提供从碳纤维复合材料汽车零部件涂装到整车智能化、批量化涂装的整体解决方案。

随着自动驾驶的快速发展，立邦涂料也在积极开发应用于自动驾驶的高科技涂料。去年，立邦中国母公司立时集团下属的立时科技与新加坡科技研究局达成战略合作，共同研发面向自动驾驶领域的涂料解决方案。据悉，双方承诺将在未来三年内，共同研发网联、自动驾驶、共享与电动出行等标志着汽车行业未来新四化发展方向以及迅速增长领域的涂料解决方案。

为了寻求更大的发展空间，立邦中国还加大了乘用车涂料以外的汽车市场，将汽车涂料技术的应用领域逐步扩大到商用车（客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆等）、工程机械、农业机械、摩托车等行业，这进一步拓宽了立邦汽车涂料业务范围，发展机会也变得更大。可以预计的是，随着汽车漆产能的不断释放，以及中国汽车市场的持续发展，立邦中国未来汽车涂料仍将继续获得增长。（涂界）