最低调的v12超跑(牛北侃侃车V12自吸1万转)

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近日,阿斯顿马丁公布了旗舰Hypercar Valkyrie的动力信息,由考斯沃斯(Cosworth)帮助研发的6.5L V12自吸发动机,搭配混合动力技术,综合动力输出超过1000马力,峰值扭矩在7000 rpm达到740N·m,最让车迷们兴奋的是转速可以高达10500 rpm,V12大排量自吸超高转速发动机在这个时代似乎是一个疯狂的想法,脑补下声浪有多让人欲罢不能。

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另外,据外媒透露,这台神器发动机的寿命仅为10万公里,超过公里数后就要重新组装了,需要检查所有部件是否可以继续使用,活塞和气门是肯定要更换的,想想也是需要一笔不菲的费用,对于土豪来说,能把Valkyrie开10万公里,基本上是件不太可能的事情,所以理论上来说足够了。

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考斯沃斯引擎研发负责人透露,阿斯顿马丁官方宣称这台V12发动机最高转速可达11100 rpm,因此,研发团队需要保证11200 rpm的转速下发动机的稳定性,到11400 rpm断油,好不夸张的说,考斯沃斯就是依据F1发动机的研发标准进行,而且这台发动机的重量仅为阿斯顿马丁One-77上的那台V12发动机的一半,这是无法想象工程师们付出了多大的努力。

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同样让我们想到竞品奔驰AMG One上的那台1.6T V6动力单元,纯正的F1风格,超过1000马力,最高转速11000 rpm,寿命仅为5万公里,相比Valkyrie上的这台发动机更像是上个世纪F1的风格,与时俱进的同时怀旧一把,把车迷带进时空隧道。我们非常期待阿斯顿马丁Valkyrie和奔驰AMG One赶紧完成研发,交付客户,并由官方刷出纽北最新圈速,给超跑界立个Flag。

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