六代高尔夫和高尔夫gti对比（属于年轻人的性能车）

对于年轻人，一款车的好与坏来自多个方面。如果纯粹是为了玩，相较于家用车所看重的空间、油耗、配置等因素都是可以忽略不计的，而这一类消费者最为看重的就是动力和操控。20万左右可以买到的性能车不算多，君威GS、迈锐宝XL、CT4都是不错的选择，多少也能够兼顾家用。但如果说为了情怀，这三款车显然还差点意思，如果非得找一款有情怀，有信仰，机械素质值得用户选择，高尔夫GTI或许能胜任。

高尔夫GTI的指导价是22.98万元，这般价格完全可以轻松买到以上三款。但对于有着“小钢炮”之称的高尔夫GTI，它的性能才是消费者选择它的理由！而且高尔夫GTI具有非常高的改装潜力，仅仅是一阶便可提升几十匹动力；作为年轻人第一台性能车，高尔夫GTI算是非常好的选择。

在外观部分，高尔夫GTI整体外观和普通版本并无太大的区别，只是外观配置更丰富。比如配备IQ·Light智能矩阵大灯，贯穿样式的日行灯搭配下护杠颗粒状雾灯，外观识别度更高。车身侧面线条简单流畅，红色的卡钳进一步凸显运动感。尾部“GTI”标识尺寸较大，看起来很醒目，380TSI的尾标搭配粗壮的双边排气，从视觉上营造出不怒自威的视觉效果，比思域还要漂亮不少。

内饰部分延续家族式的设计理念，但全液晶仪表盘、中控大屏的背景都采用红色，包括方向盘都有“GTI”标识，再加上中控类似碳纤维纹路的饰板，运动感十足。全新内饰的设计理念，实体按键数量并不多，使用便利性不及实体键。

换挡机构尺寸较小，和奥迪A3是同款，视觉科技感较强。内饰的整体用料依旧是典型的大众风格，中控区域多为硬性塑料，但像是车门扶手、座椅、中央扶手箱都采用皮革材质，高级感还是有的。

高尔夫GTI车身尺寸分别是4296/1788/1471mm，轴距2631mm。既然选择高尔夫GTI，空间自然不会是消费者所考虑的因素，因为同价位比它空间更大的车比比皆是。

但从配置而言，L2级别驾驶辅助系统、盲区检测预警、ACC全速域自适应巡航、自动泊车入位、悬架软硬调节、运动座椅、方向盘加热、HUD抬头显示、手机无线充电、哈曼卡顿音响、30色氛围灯都是一应具全。车内空间不算大，但后排依旧配备独立空调，并带有空气净化、PM2.5过滤等配置，配置完全走得是高端路线。

动力部分，高尔夫GTI搭载EA888-2.0T高功率调校的发动机，最大动力输出可以达到220匹马力，峰值扭矩350牛·米，传动部分匹配的是代号DQ381的7速湿式双离合变速器。官方标定零百加速时间是7.1秒，而实际驾驶最终测试的成绩是6.71秒，刹车距离 控制在39.74米；无论是动力输出，还是制动效果，高尔夫GTI都有不错的表现。

原厂配备的轮胎更适合日常城市驾驶，如果追求极致的操控性能，更换轮胎显然是有必要的。油耗方面，或许是高尔夫GTI的用户都习惯暴力驾驶，百公里十几个油都是常态；如果是日常驾驶，平均油耗也就10L左右，既然都选择小钢炮了，油耗又有多少人会在意呢！

最后总结，同价格可以考虑的车型非常多，但既然选择高尔夫GTI，想必内心也是对这款车有情怀，有信仰的。但这一代的高尔夫GTI或许会画上句号，伴随电气化时代的来临，未来新车或许会有所调整。但现款车型所给我的感受是动力不减当年，颜值更高，配置更高端。如果不是尾标，第一视觉效果它和普通版本并无太大的区别，这就好比开C260L和C63的感觉，同样都是C级，但带来的品质截然不同！关于高尔夫GTI，大家还有哪些看法？欢迎在评论区留言。