为何敦刻尔克战役是二战转折点（二战敦刻尔克大撤退始末）

德国陆军参谋长哈尔德将军曾说，现在，希特勒正在干涉此次的战争，这是他仅有的一次干涉，既直接又有效哈尔德将军说，希特勒“很担心他的装甲部队，因为他们所在的区域散布着很多条横纵交织的运河，这对他们来说没什么好处，冒着很大的风险，却没什么好处可得”他认为，在战争的第二个阶段中，这些装甲部队还能发挥很大的作用，所以不能让它们白白损失在这里他觉得，凭借空军的优势完全能阻止大规模的海上撤退行动，这一点他坚信不移哈尔德说，正因为这样，希特勒通过勃劳希契发了一封电报给他，下达了一个指令：“装甲部队不要继续前进了，先头兵力可以折回来”哈尔德说，这道命令相当于给英军清理出了一条道路，让他们可以直通敦刻尔克不管怎么说，5月24日上午11时42分，我们截获了德军的一封明码电报内容大致上是：先停止在敦刻尔克—阿兹布鲁克—梅维尔战线上的攻势哈尔德说，他以陆军最高司令部OKH的名义声明，不同意干预龙德施泰特集团军群的作战，他们的任务很明确，就是阻止敌军向海岸进发他争论说，在这个区域中，战斗取得的胜利越彻底，取得胜利的时间越快，日后想要补给被毁坏的坦克数量就越简单次日，他接到命令，跟勃劳希契一起出席某个会议，今天小编就来聊一聊关于为何敦刻尔克战役是二战转折点?接下来我们就一起去研究一下吧!

为何敦刻尔克战役是二战转折点

德国陆军参谋长哈尔德将军曾说，现在，希特勒正在干涉此次的战争，这是他仅有的一次干涉，既直接又有效。哈尔德将军说，希特勒“很担心他的装甲部队，因为他们所在的区域散布着很多条横纵交织的运河，这对他们来说没什么好处，冒着很大的风险，却没什么好处可得”。他认为，在战争的第二个阶段中，这些装甲部队还能发挥很大的作用，所以不能让它们白白损失在这里。他觉得，凭借空军的优势完全能阻止大规模的海上撤退行动，这一点他坚信不移。哈尔德说，正因为这样，希特勒通过勃劳希契发了一封电报给他，下达了一个指令：“装甲部队不要继续前进了，先头兵力可以折回来。”哈尔德说，这道命令相当于给英军清理出了一条道路，让他们可以直通敦刻尔克。不管怎么说，5月24日上午11时42分，我们截获了德军的一封明码电报。内容大致上是：先停止在敦刻尔克—阿兹布鲁克—梅维尔战线上的攻势。哈尔德说，他以陆军最高司令部OKH的名义声明，不同意干预龙德施泰特集团军群的作战，他们的任务很明确，就是阻止敌军向海岸进发。他争论说，在这个区域中，战斗取得的胜利越彻底，取得胜利的时间越快，日后想要补给被毁坏的坦克数量就越简单。次日，他接到命令，跟勃劳希契一起出席某个会议。

最后，希特勒的一道指示为这场激昂的争论画上了句号。希特勒说，他要指派一名联络官去前线，监督并确保他命令的执行。在他的指派下，凯特尔乘飞机来到龙德施泰特集团军群总部，其他军官被分派到各指挥部内。哈尔德将军说：“从一开始我就纳闷，为什么希特勒认为装甲兵团是在承担毫无意义的风险。在第一次世界大战中，凯特尔在佛兰德逗留了很久。希特勒之所以会有这样的想法，很可能是因为他和希特勒说过些什么。”

其余的德国将领也说过一些类似的故事，他们还认为，希特勒之所以下这道命令，是想在打败法国以后，寻找跟英国议和的机会。后来，根据在龙德施泰特总部发现的日记，也能充分证明这一点。日记上所写的是另外一种观点。勃劳希契于23日深夜带来了最高统帅部的指示，要求龙德施泰特继续带领第四集团军开展“围困战术”和“最后的作战”。次日，希特勒一早就来到龙德施泰特的总部。龙德施泰特说他的装甲部队已经快速地前进了很长一段路程，战斗力量大不如前。要想给敌军最后一次打击，必须要停止前进，立刻整顿，重新对其进行安排。在参谋日记中，他是这样记载的：这个敌人“在作战中有着十分倔强的精神”。不仅如此，龙德施泰特还预测说，他的兵力过于分散，恐怕会有遭到南北夹击的危险。其实，若是执行了魏刚的计划，那很明显就是盟军的反抗。阿拉斯东面的攻势应由步兵完成，同时，为了把受到东北方B集团军群威胁的敌军的后路切断，在朗斯—贝顿—埃尔—格拉夫林防线上的机动部队应继续留守抵御——希特勒对于这一部署完全认可。他认为，保存装甲部队的实力，对于日后的战争很重要。但是在25日，勃劳希契一早就带来了一道新的指示：总司令要求装甲部队继续向前挺进。龙德施泰特对这道命令视而不见，因为他有希特勒的口头承诺。第四集团军的司令克卢格没有从龙德施泰特那里获悉这道命令，他只是被告知，可以继续使用装甲师，但要节俭一点。克卢格听后，对这种不作为表示不满。但是，龙德施泰特直到次日（26日）才放权发出指令，让他们开始行动。同时，他还发出指示，不能把敦刻尔克作为直接进攻的目的地。

但是，德军装甲部队的行动之所以在这关键时刻受到了影响，还有别的原因。

20日，德军装甲部队的主力和摩托化部队于晚间到达阿布维尔海岸，然后沿着海岸从埃塔普勒一直向北，开往布洛涅、加来和敦刻尔克。他们的目的很明显，就是将海上所有撤退的道路都切断。在上次大战中，我已经有了经验，我又想起发生在这一区域的事情。那时候，我从敦刻尔克调遣了大量的海军陆战旅的机动部队，向攻打巴黎的德军的侧翼和后路发动进攻。所以，加来和敦刻尔克中间洪水系统的重要性，以及格拉夫林洪水防线的重要性我都不用多说了。水闸放开以后，洪水每天都在奔腾。我们在南面的撤退线路就有了保障。布洛涅，特别是加来的保卫战争的局势都很恶劣，他们一直在这样的情况下坚守到最后。这时，英国马上调遣守军到达了这里。布洛涅于5月22日受到袭击，陷入了孤立无援的境地。守备部队除了两个营和为数不多的反坦克炮队之一的兵力外，还有些法国军队。他们连续抵御了36小时，然后发来报告说，已经无法继续支撑下去了。我赞成让这些残兵和法国的军队从海上撤退。5月23日至24日的晚上，这些守军在仅损失了200兵力以后，被8艘驱逐舰载离。法军在城堡里坚持作战，一直支撑到25日早晨，对于我们的撤离行动，我感到非常抱歉。

前几天，我早已经授权帝国参谋长直接负责海峡各个口的防御任务，我们之间的联系很频繁。现在，我作出了一个决定：不能让防守部队从海上撤退，誓死都要守住加来。这里的守军军队有：步枪旅的一个营兵力、第六十步枪七十一旅的一个营兵力、维多利亚女王步枪旅、皇家炮兵第二二九反坦克营、皇家坦克团的一个营兵力。此外，还有轻坦克21辆、巡逻战车27辆和数量相当的法军。要牺牲这些经过培训的优秀部队，只为了争取两到三天的时间，真是件让人心疼的事情。在我们的手上，这样的部队并不多，而且，就算争取到了两到三天的时间，也不确定它会不会有帮助，我们甚至不知道在这几天中做何计划。虽然这个决策让人难受，但陆军大臣和帝国参谋总长同意了。有那时候的电报和会议记录为证。

英法两国从敦刻尔克撤离一事，确有相关的详细记录。20日之后，在多佛尔港司令官拉姆齐海军上将的命令下，战舰和小型的船只开始集合。海军部于26日下午18时57分发出指示，开始实施“发电机”计划。当天晚上，第一批军队就被载回了国内。现在，布洛涅和加来已经失守，我们控制的地方就只有敦刻尔克和与比利时边界连接的广阔的海岸地区。当时我们觉得，我们要在两天之内拯救出45000人。第二天，5月27日清晨，在紧急情况下我们采取了应对的措施，为了“满足特殊情况的需要”，必须要找寻更多的小型船。船只的数量必须要保证载下所有撤退的英国远征军。很明显，海滩上的船只除了需要大型船——用于运载敦刻尔克的兵力外，还需要很多小型船备用。海运部的里格斯先生建议从海军部官员的各个船坞之中寻找，从特丁敦到布莱特灵希，共在大小船坞之中找到汽艇40只。次日，这些汽艇就聚集于西尔纳斯。另外，只要能在沿海岸使用的运输工具——伦敦各个码头定期航轮上的救生艇、泰晤士河上的拖船、快艇、渔船、驳船、平底船、游艇等，全部都要征用，以备不时之需。27日，小型船全部下海，如浪潮一般。它们要从我们的海峡港口行驶到敦刻尔克，也就是我们最爱的军队的所在地。

要是不注重保密性了，海军部就会立刻放任船民的行动，让我们国家南方和东南沿海的船民积极地组织行动。不管是汽船还是帆船，只要是有船，就能自行开到敦刻尔克。还好，早在一个星期之前，就已经开始准备了。现在，积极前来的志愿者又有很多。有少量小型船只于29日开过来，这些为数不多的船只也是日后开来的近400只小型船只的先头队伍。从31日开始，这400多只船把大概10万人从海岸载运到了距离海岸有一段距离的大船上，这些小型船在此次的行动中起到了巨大的作用。最近，包括海军部地图室主任海军上校皮姆在内的两三个我以前经常看见的人，我都没有再看到。在四天的时间里，他们用一艘荷兰小船运出去了800人。敌军的空袭连续不断，在赶去救援军队的船只中，英国的船约有700艘，加上同盟国的船只一共有860艘。

当时，在敦刻尔克附近的海岸周围，有着严密并秩序井然的部署。队伍到了那里以后，很有秩序地在防御工事的沿线休整，没有一点混乱的现象发生。防御能力在那两天的时间内有了显著的提高。阵容强大的部队被调遣去建立防守线。像第二师和第五师那样的损失惨重的部队则负责留守，暂当后备部队使用。万事妥当以后，以最快的速度上船。刚开始的时候，有三个军的兵力在前线作战。后来，法国把很多的防线区都接手了，到29日，我们只投入两个军就够了。我们的军队在撤退，敌人的军队一直在追击，敌我之间炮火从未停止过。特别是在尼乌波特和伯格的两侧，战事更加激烈。在撤退的过程中，英法两国军队的数量越来越少，其防线也变短了。在海岸的沙丘上，大量军队遭到了敌军的空袭，攻击经常能持续三到五天。希特勒以为，只出动德国空军就能牵制住我们。等到最后时刻，再出动他一直没有出动的装甲部队，给我们致命的一击。他的思路虽然有一定的道理，但却是错的。

他的愿望破灭了，主要原因有三：第一，在海岸沿岸不停地袭击聚集的军队，却没有造成大规模的死伤。海岸的沙土松软，炸弹掉进去以后，弹片被裹在沙子里无法扩散出去。起初，空袭的炮声响过之后，军队的损失却很轻微，这让兵士们很诧异。虽然炸弹遍布，但是人员几乎没有伤亡。在有岩石的海滨处，空袭带来的后果相对严重一些。很快，士兵们就对敌人的空袭熟视无睹了。想要存活，只要平静地在沙丘之间蹲着就可以了。他们看着灰蒙蒙的、但是很友好的大海，到了海的那边，就有能救命的船了，就到家了。

第二，德军飞行人员的损失出乎希特勒的意料。英军和德军的空军作战能力在这里得到了考验。在战区的空中，英国战斗机不遗余力地来回巡视着，跟敌军进行拼死的较量。他们接二连三地向德军的战斗机和轰炸机发起进攻，把敌军冲得四处散开，将他们赶出了战区的上空，给敌军造成了严重的损失。直到皇家空军取得了光辉的胜利之前，这样的战争每天都在上演着。只要碰到了德军的飞机——他们的飞机有时候会一下出动四五十架，不管是在哪儿，英军都会马上进攻。经常会有这样的情况，对方的几十架飞机被我们的一个中队，甚至不到一个中队的飞机打得落花流水。没过多久，敌人的飞机就毁了上百架。首都空军部队作为我们的最后力量，也是最高高在上的一支后备军，也在战争中全部出动。有时候，战斗机的飞行员要在一天内出动四次。我们取得了斐然的战绩，本来占据上风的敌军死的死，伤的伤。我们胜利了，他们虽然也很英勇，但却被我们打得不敢前进。空军在作战的时候，经常是在云层中或距离地面几英里距离以上的上空进行，所以，海岸上的军队极少有机会能见识到他们的战争场面，这一点十分遗憾。他们只能看到从战区上空飞过来的敌军的飞机向海滩投掷的炸弹，不过，这些来袭的敌军飞机也许再也没有飞回去的机会了。有些陆军十分憎恶空军，在多佛尔和泰晤士河港口上岸的时候，一些不清楚战况的陆军还对空军出口不逊。要怎么让他们知道，其实，他们是应该友善地对待空军的呢？我费劲心思地把这一点在议会上讲述了出来。

不过，我们战争的有利因素就是大海。如果不是在海岸附近，那么像软沙等等的优良条件以及我们空军的勇敢对我们来说，都是毫无意义的。局势越来越紧张，人们的情绪越来越高昂，早在10天或12天之前的命令到现在来看，已经起了巨大的作用。海岸沿岸和船上的士兵们都保持着良好的秩序。海面风平浪静。在沿岸和大船中间，是往来不断的小船。涉水的士兵们在海岸乘上小船之后被运走，看到落水的兵士，小船就上前搭救，在敌军的炮火下，它们可能会被击沉，但却毫不畏惧。空袭击毁了一定数量的船只，但是小船的数量足够填补这一空缺了。没有任何力量能击垮“蚊式”舰队。在失败的那一刻，我们团结又不服输的岛国人民得知了这个光彩又荣耀的事情。在我们的历史中，会永远记载下敦刻尔克海滩战役的全部经过。

军舰担负着最沉重的任务，外加小船出色的配合，它们在敦刻尔克和英国之间穿梭，将三分之二的士兵带回了英国。驱逐舰起到的作用也是不可小觑的，这一点请参照本书89～90页[插图]的损失统计表。

* * *

撤退行动进行得如何？人们急切地关注着，期待的心情日渐增长。海军当局于27日夜间宣称，戈特勋爵的阵地面临的局势已经十分紧张了。皇家海军上校坦南特是海军部派到敦刻尔克任职高级海军军官职务的人员，他在紧急电报中请示道，“到了明天晚上，能不能撤离都是个大问题”，所以，凡是能派上用场的船只，请调遣到海岸支援。局势很危险，甚至已经到了绝望的地步。我们竭尽全力满足他提出的请求，派出巡洋舰1艘、驱逐舰8艘、大小船舰26只前去支援。28日，局势本来很紧张，但是，我们在皇家空军的帮助下，坚守住了陆上的阵营，有效地缓解了紧张的气氛。29日，我们的3艘驱逐舰和21艘船舰被击毁，很多受到攻击的船舰负伤，损失惨重。但是，海军仍然坚定地执行着原计划。

30日，我召集了海军、陆军、空军的三军参谋长及大臣来到海军部作战室开会。我们对当时比利时海岸的局势做了分析。包括法国的6000军士在内，军队的撤离人数已经接近12万人。运载撤离人员的船只共有860艘。海军上将维克·沃克此时正在敦刻尔克地区，他在来电中说，就在刚刚过去的一小时内，虽然空袭和炮弹不断，但也有4000人成功上船。另外他觉得，到了明天，敦刻尔克就会失守了。我着重说明，必须尽快让更多的法国军队撤离。否则，我们和盟国之间关系的裂痕将无法填补。我补充道，我们应该通知戈特勋爵，当英军的战斗力缩小到一个军以后，就只留下一名军长指挥就可以了，戈特勋爵自己也要登船回来。为了保证法国军队的撤离，英国军队要尽可能守住阵地，时间越长越好。

对于北方军团的情况，法国人好像还没有我们了解到的消息多。我说，包括15000人的法军在内，一共已经撤离了165000人。他们听到这一消息之后十分诧异。撤离的英军人数比法军人数多得多，很明显，他们已经发现了这个问题。我向他们解释说，部队后面有大量的英军行政机构，在作战部队从前线返回之前，这些行政机构的人员就已经上船了。另外，到现在为止，法军还没有收到撤离的命令。我这次来到巴黎，有一个原因就是：我要确认撤离的命令是不是同时发给了英军和法军。目前，在中央阵营留守的英军有三个师的兵力，他们可以掩护盟国的全部军队撤离。盟军现在肯定遭受了巨大的损失，所以，以上的安排，以及海路的运输，都是英国为了弥补盟军的损失作出的牺牲。现在的局势十分紧张，英王和英国政府认为，应该给戈特勋爵下达一道命令，将伤员留在后面，先把作战人员从战斗中撤离。现在这个计划一旦成功了，就意味着那些健康的兵士能顺利撤出20万。这是不可思议的。要是放在四天之前，我能保证的人数还不到5万人。我再三强调，我们的装备损失严重。雷诺称赞了英国的空军和海军，我感谢他这样做。然后，我叙述了英国和法国的部队要如何才能重组的详尽的细节。

5月31日和6月1日两天，敦刻尔克的战争仍在继续，这场战争已经到了最后关头。英国军队在这两天的时间内，成功地让132000兵力平安登陆。约有三分之一的兵士，都是在凶猛的炮火和空袭中，从海岸用小船接应出来的。从6月1日早上开始，敌军轰炸机的袭击就开始了。它们总是趁我方战斗机不得不回程加油的时刻趁机前来突袭。我方集结的船只在敌军的轰炸下损失惨重，仅一天的损失，就赶上了上个星期的总损失。在空袭中，在水雷和快速鱼雷的突袭中，在各种恶性事件中，我方这一天的沉船数量竟多达31艘。其中，被击沉的占11艘。另外，陆地作战的敌军加强了对桥头阵地的威胁，他们费尽心思地想攻进去。在盟国后方部队的拼死反击下，他们被全部击退。

撤离工作到了最后的关头，不仅秩序井然，而且十分顺利。以前的作战都是走一步看一步的，像这次这样能事先安排好行动的，这还是第一次。6月2日清晨，依旧坚守在范围被缩小了的敦刻尔克阵营上的军队有：装备着7门高射炮和12门反坦克炮的英军4000人和差不多相等数量的法军。目前，只能等到天黑之后再撤离。海军上将拉姆齐做出决定，在当天晚上，把所有的能用到的船只全部聚集到敦刻尔克港。那天夜里，拖船、小型船只以及一支配有44艘战舰的队伍（其中包括11艘驱逐舰和14艘扫雷艇）从英国离开。同时，法国和比利时的40艘船只也参与了行动。英国的后路部队在半夜之前就登船了。

但是，敦刻尔克的战事并没有在这里画上句点。我们准备在当晚让一批法军撤离，撤离的人数要更多，甚至比他们自己要求的撤离人数还要多。结果，天色初亮的时候，我们的船还没有装满，有些还是空的，但是已经必须要撤离了。海岸上还有大批的法军留在那里，部分法军正在跟敌军激战。必须再准备一次撤离行动。这段日子以来，这些船员日夜不停地工作，片刻不得休息。尽管这样，他们还是服从了命令。6月4日在英国登陆的法国兵士有26175人。英国的船只载运的人数有21000多人。可惜，那里还有几千的兵力没有撤离。桥头阵地已经越来越小了，他们在那里一直坚持到4日的清晨。当时，敌军已经到达城市外围，他们的能量已经耗尽了。在很多天的时间里，他们英勇地作战，保护着英法其他同伴的撤离。以后的日子，他们都要在德国圈禁俘虏的阵营之中度过了。要是没有敦刻尔克这些后续部队的坚持，英国重组本土防卫部队的工作，以及英国在争取最终的胜利的过程中所做的努力，都不会像现在这样顺利。这一点我们必须要牢记。

6月4日，在法国的授意下，海军部于下午14时23分发表声明说，“发电机”计划正式完成。