是不是所有的二手车都会调表（二手车有没有调过表）

如今的二手车市场，调表车的“偶遇率“是非常高的，担心被骗，经常有车友咨询小编判断车辆是否调过表的方法……

今天小编就来给大家科普一下怎么判断车子是不是被调了表！

二手车里程表不准的主要原因……

1、车辆没有到4S店进行维修或者断档，无法提供有效真实里程，未来国家有关法律法规完善后将改善这一条款。

2、极个别的原车主为了多卖一些钱，人为调整里程表

3、极个别的二手车中间商或者销售商为了提高销售几率和价格，存在人为调表行为，在北、上、广等一些二手车交易成熟和发达地区，由于协议和规范的提升，这类情况已经很少，做到有据可查。

4、车辆里程表质量问题造成损坏和更换，无法证明真实有效。

首先，我们要知道……

小范围的调表对车辆使用没什么影响，但如果车辆里程数相差过多，这不单单车价的高低问题，严重的调表甚至会造成安全隐患，曾经有美国消费者因为购买到调表车而把商家以威胁人身安全罪名将商家告上法庭的案例，不管是二手车商家还是买家都会感到棘手……

码表是这样调节的……

一般的调表方法是把调表器接到OBD进行调表，或者碰到款型较老的机械式里程表，直接暴力拆卸调表，再或者在仪表电路板的CPU内进行数据修改，尽管小编也不知道百度在说什么……

总之调表这种操作非常的简单！

所以……

怎样鉴别码表调动呢？

对于比较新或是高档的车就是去该车的4S店查询它的维修保养记录，并且现在与很多的付费软件也可以查询，这个方法既简单又实用。一旦车辆不在4S店进行保养了，那就要通过一些丰富的经验来判断了，不过此时4S店的数据可以作为参考。

对于经验丰富的二手车评估人员来说，从内饰的使用磨损情况基本能判断出这辆车大概的使用情况，磨损程度一定是和车辆里程数成正比的，不过这里内饰翻新的车需要用别的方式，那么就得着重的检查以下几个部位：方向盘、脚踏板、内饰门板、门板扳手以及各位置功能键、挡杆、档杆防尘套、座椅、扶手箱等。

小编说…

作为车主，小编建议大家可以重点检查车辆以下部份：挡杆下面的防尘套处、门板和车门拉手、中控台功能键、扶手箱、座椅边缘处的磨损以及油光程度，以此大致判断车辆的里程数长短……

检查轮胎新旧就能知道该车的使用平率，首先我们要知道车的出厂日期，参考轮胎的生产日期和车辆出厂日期信息对比。轮胎的更换一般位3年左右或5到8万公里，如果车辆轮胎纹路磨损很重，那就说明里程很长了。所以一定要仔细考虑、检查。

一般而言，刹车盘的寿命在10万公里以上，每更换两次刹车片，需更换一次刹车盘，而且前轮更换周期更快，如果车辆里程数按照推算高于十万公里，而显示不足或者接近10万公里，刹车盘又很新，那么里程数一定超过了十万公里。在试驾时也要留意，加速时车身与方向盘是否会出现抖动加剧现象，抖动越大，磨损程度也就越高！