gtr跑车原装底盘高度（座位数是GTR的两倍）

「鸡年」的第一期ASK

过了12点就是举家团圆的——元宵节了

相信很多人都已经背井离乡，走上了工作的岗位

在这里吱道二手车的全体员工祝大家：

元 宵 节 快 乐

回不了家的客观老爷们也不要难过，还有我们陪着你

「现在的离别是为了以后更好的团聚」

春节的几天只是为了让大家能更好的陪陪家人

好了废话不多说，开始今天的ASK吧

老师您好，我是你的新粉丝，从FMC得节目中关注得您，我是一个家庭妇男，孩子1岁，媳妇是销售，我平时负责照顾孩子和老人，媳妇赚钱养家，老丈人春节得时候不慎摔倒，我在街上半个小时一辆车都没有打到，不得已叫了救护车，老丈人脊椎摔坏了，以后只能坐轮椅，我含泪把自己收藏得猴票卖了1万5，想买一辆可以放轮椅，老人上下方便一点得二手车，家里人多，七座车最好。

过完年了，北方很多地方还在下雪，老人们出行一定要注意安全。

回到问题

在对于行动不便人照顾方面，天朝还做的不是很好，这方面日本做的就非常完善。

在日本有种车叫「福祉车両」，意思就是

行动不便人士的轮椅可以直接方便上下的车辆

这种车在日本很容易就能买到，从K-car到MPV都有福祉车両型号，不管你是坐轮椅还是腿脚行动不便，你总能找到合适你上下车的方法。

用很多年前的一句话说就是：

具有人文关怀

可是在国内，这种车不但非常少，而且价格很贵……

「1.5万难倒英雄汉」

不过还好，国内的很多面包车都是日本的K-car演变过来的

比如说之前说过的「浪迪」

那么多车为什么推荐这辆？

第一个原因——高

想让轮椅能顺利的放到车里，地台到车顶的距离一定要够高，不然轮椅放进去头部会很憋屈

浪迪是这样的

只要在后备箱放一个推轮椅的滑板就可以了

第二个原因是——安全性高

浪迪这辆车在日本属于K-car级别，在日本叫 Suzuki Every Wagon

在日本J-ncap碰撞测试里属于优秀的行列，而国内的浪迪属于原汁原味引进，在安全性上到没有任何问题。

第三个原因——耐造

1.4L 的 K14B 发动机是铃木很经典的一款，省油，没啥大毛病是他的标签。

1.5万可以买到一辆07款手动挡版本的浪迪

第四个原因——7座

后排不放东西还能再坐2个人

现在的市场价格也就是1万大几，记得买「1.4L手动挡标准2版本」，这个版本是电子助力转向。

如果你不喜欢浪迪的话，再便宜点还有一个选择就是「派力奥周末风」

这辆是派力奥的旅行车版本，虽然是5座的，但是很能装东西。

1万元可以买到自动挡版本，虽然有点耗油，但是其他方面表现还不错。

最后希望每个人都能身体安康。

老鼠老鼠，我在你的建议下把GLK卖掉了，最近想要买一辆26万的敞篷，单身狗一只对当下女孩也不是特别感兴趣，所以不考虑啪啪啪空间和装逼属性，就一个要求！开起来爽！动力炸！Z4太娘滚粗！希望没有难倒你！

「只要你开过敞篷车，就绝对不会忘记那种爽撸的感觉」

被风吹乱头发的副驾驶，估计只能嘤嘤嘤

回想一下，市面上都有哪些敞篷车

先从便宜的说起

标致206 CC

MX-5

这两辆够拉风，但是动力只能说是买菜车级别的。

接着在看

SMART 敞篷版

MINI 敞篷

宝马 Z4

这三款好像又有点娘

再往级别高点的看

保时捷

宾利

兰博基尼

这个……别想了

剩下中间25万左右的敞篷车，出现最多的品牌就是——宝马

320敞篷价格刚好适合你

但是我个人觉得这车动力不够炸裂，加一些钱可以选择330

这一下就超过预算了

还有一个车，动力够炸——高尔夫R 敞篷版

2.0T的动力没有的说，只是开过这车的人都知道，他其实是两驱的，不像“正统”高尔夫R一样是四驱的。

说了这几辆其实我都不是太满意，有个私藏货。

国内存货很少，买一台少一台。

G37 敞篷版

对于一个不对女孩子感兴趣的人，G37敞篷绝对能让你高潮。

11年的车在二手车市场里大概是24万—26万之间

“大排量自吸才是男人玩的东西”

你好李姐，我想问一下咱们FMC改装团队在哪，可以找他们改车吗？我有一辆10年得锐志想要改一改不知道有什么建议吗，以后每周可不可以出一个改装有关得小视频呢？点火，避震，锐志怎么改最好看？

这里说明一下，我们公司地址是在北京北苑这边，FMC改装团队其实是在天津那边。

新开的下线店是在北五环汽配城那里

高德地图搜索——吱车，就可以直接导航到了

现在FMC的制作排期非常的紧凑，现在还暂时不会其他的时间帮各位客官老爷改车。

对于视频这块，我们一直都有筹划，在每两期FMC之间，到时候会推出一些关于改装的小视频，敬请期待。

最后，不要脸的给自己打个广告，如果有人想支持一下晓彤他们，可以关注我们后续推出的改装周边。

比如这个轮毂

广告完了，接着说锐志

民间都称为他是——「大后超」

不因为别的，就因为他是个后驱车，一个后驱让改装潜力突然变大了不少。

锐志最大的问题在于：底盘为了舒适性，变得很软，侧倾很严重。

底盘加固就是改装锐志的重要项目

入门级

游客八件套

其实就是一套防倾杆和加强件的套装，能非常明显的改善锐志过弯侧倾严重的问题。

这一套价格也不贵，是很多初级玩家的选择

下一部就要换避震筒了

有些人喜欢换银筒

我个人比较喜欢 CUSCO zero 这个品牌

这样改完，你的锐志再也没有凯美瑞的感觉了。

对于颜色这件事，我觉得锐志这辆车不适合太浅或者太亮眼的颜色

这种深色改装我觉得更适合锐志

你好三吱兄弟，我是来自温州的朋友，本人没什么文化，小学读完就不念了，十几岁开始就跟家里面做生意，我年轻得时候开车出过一次事故，导致我对于开车有心理阴影，此后得五年再没有碰过方向盘，春节跟家人去德国玩，在柏林碰到了一个温州老乡，鬼使神差得我就坐到了他的车里，大概开了10公里，高速不限速，那辆车得声浪简直让我发硬，是一辆C63高性能版，回来以后我就立马想买一辆，三吱兄弟你能帮我看车吗？多少钱发个支付宝我直接可以转给你。

我身边知道的买C63的人一般分两种：

喜欢扮猪吃老虎，路上秒保时捷的

就是喜欢这个车的声浪

但是他们都有一个共同的点——「不差钱」

说到声浪，必须要提一下——玛莎拉蒂

“ 一个靠声浪就能卖掉车的厂商 ”

如果说玛莎拉蒂的声浪就跟一位经验丰富的怪蜀黍，用各种场景来聊骚你的神经

那么C63就是X战警里的金刚狼，简单直接却四处散发荷尔蒙的气息

10年左右的C63比较受欢迎，一个是因为他用的是老款那个 6.2L 大自吸的机子，另一个原因就是价格便宜了。

10年的C63价格也就在「40万」左右

对于车况好的C63，我的建议就是买买买，新款4.0T和 6.2L 我更喜欢大自吸的版本。

很少有改的很难看的C63

不过这车不管是动力还是声浪都很好，但是有一点是他的阿喀琉斯之踵，就是油箱大小。

对于一个百公里需要22L油的车来说配个66L的油箱简直就是断了他的腿。

“C63车主真的是不再去加油站的路上，就是正在加油。”

想清楚，在买。

老鼠君你好，我是你节目2%得女性观众，我在澳洲就在看你的节目，今年冬天刚回国，我出国前买了一辆MDX，放在家里得车库快两年了偶尔打打火，我回家开了一次就有点受不了了，车内有一股浓重得臭袜子得味道，是在太丑一致开不到4S店，我让别人上门跟我做了空调滤清器更换味道并没有减小，请问这种情况下该怎么办。

人不活动会生病，汽车放久了会出问题。

一般来说汽车减少放置的时间，长时间的搁置会造成很多问题。

像你这辆车开空调出现这种臭袜子的味道，一般有三种情况。

你那里属于海边，或者空气很湿润的地区，在长时间放置的时候会造成空调管道的内部发生霉变，这种情况多发生在空气滤芯上面，由于你经常不使用车辆，空气不流通就会造成这样的现象。

检查一下你的座椅填充物，有些时候会因为密封胶不严，造成雨水侵蚀在坐垫内，长时间的放置就会导致霉变。

最后一种也是最拼人品的，也有可能是某些小动物（吱吱吱）把你的车当成自己的家，但是不知道因为什么原因，突然暴毙在家，时间长了就……嗯，味道就出来了，如果空气潮湿的话，这味道就跟加了鲱鱼汁一样可怕。

对你的MDX进行一次全面的排查吧，或许能帮到你。

鸡年大吉，我们下期再贱~

,