大众途岳新款上市了吗(上汽大众途岳正式上市)

10月31日,上汽大众集团旗下途岳、全新一代帕萨特正式上市,其中途岳共计推出6款车型,售价16.98-22.98万元,新车基于MQB平台打造而来,并采用大众全新的设计语言,此外新车在动力方面搭载了1.4T以及2.0T涡轮增压发动机,与发动机匹配的为7速湿式双离合变速箱。

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外观方面,新车采用了大众全新的设计语言,前脸显得霸气十足,此外中网上的镀铬饰条还借鉴了途昂的设计元素,并且与前大灯相连,不仅突出了力量感还增加了横向视觉宽度。另外倒梯形进气格栅以及下部的银色护板,彰显其硬派气息。在灯光方面,新车前大灯造型与途昂如出一辙,且内部配备了全LED光源,点亮后效果极佳。

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新车侧面造型较为方正,犀利的腰线贯穿整个车身侧面,在充满力量感的同时也增加了其侧面的层次感,另外前后轮拱突起也非常明显,增强了其野性。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm,轴距为2680 mm,为车内人员带来宽敞的乘坐空间。另外该车的离地间隙也达到了182mm,为该车的通过性增色不少。

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相比于前脸来说新车尾部没有过多的修饰,仅用简单的线条便营造出了不错的层次感,而这也符合大众的一贯作风。另外双边双出的排气装饰搭配银色护板,也展现出了其运动感,而真排气则隐藏于车底内。与此同时新车尾灯同样采用LED光源,搭配棱角分明的设计,与整个车身遥相呼应,彰显力量感。

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新车内饰采用由中国团队独创的一体式横向设计,在视觉上具有很强的延展性,另外新车在色彩搭配上也下足了功夫,其棕色饰板的加入也让整个中控台有了更强的层次感,三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,手感非常出色,平底的造型也增加了些许运动感。

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新车在内饰部分采用了8英寸中控大屏以及10.2英寸液晶仪表,增强了其车内的科技感。8英寸中控大屏搭载了大众MIB II系统,可提供导航、语音控制手机互联等功能,此外在有网络的情况下,还可提供路况信息以及天气查询等功能。另外在安全配置方面,新车还搭载了ESP车身稳定系统、HHC坡道起步辅助系统、MKB多次碰撞预防系统、EPB电子手刹、自动驻车以及胎压监测等辅助性配置。

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动力方面,新车搭载了EA211 1.4TSI以及EA888 2.0TSI两款发动机,其中1.4T发动机最大功率110kW,最大扭矩250N•m,而2.0T发动机最大功率137kW,最大扭矩320N•m此外2.0T车型还将搭载4-motion四驱系统,在非铺装路面会有不错的表现。在传动方面,与两款发动机匹配的均为DQ381七速湿式双离合变速箱。

总结:途岳以硬朗的造型、卓越的动力表现以及诸多安全配置让它在众多SUV车型面前脱颖而出,并且让人眼前一亮,此外四驱车型的引入也无疑增强了其产品竞争实力,此外这样的价格已经非常吸引人们的关注。而对于大众来说,从途观L开始,大众在国内开始快速布局SUV阵容,从途观、途昂、探岳等其它SUV来看,已经实现了15-60万的全覆盖,并且已经得到了良好的市场反馈,相信途岳也将在市场中会有不错的表现。

帕萨特在本次上市中也推出了11款车型,售价区间为18.99-28.89万元,新车同样基于MQB平台打造而来,并采用大众最新的家族化设计理念,整体更加偏向年轻的设计。

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外观方面,全新一代帕萨特在采用全新造型基础上,将中网面积增大,更显其中级车应有的气势,此外前脸造型也更加棱角分明,但看上去依旧沉稳大气。LED前大灯内部设计较为巧妙,并且两侧还向外延伸,不仅增强了其前脸视觉宽度,还在点亮后增强了其识别度。另外在前车标内部还集成了ACC模块,保证了前脸的美观性。

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新车侧面在维持现有的稳重风格上,还采用略微溜背式的造型,同时我们也看出来该车在逐步向年轻化迈进,在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4933mm、1836mm、1465mm,轴距为2871mm。这样的数据已经接近中大型轿车尺寸。

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新车尾部变化较为明显,尾灯由现款的三角形设计改为横条式设计,另外后转向灯采用了流水式设计,可以呈现出独特的渐进动态变化效果,而这也非常符合时下审美。另外其PASSAT名牌也采用了与辉昂相似的居中设计,同时也彰显了其尊贵地位。

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新车内饰依旧采用了大众全新的家族式语言设计,使得新车看上去更具豪华气息,方向盘采用了真皮包裹,手感依旧很出色,此外在顶配车型上还镶嵌了桃木装饰,相比普通方向盘要更显尊贵。另外副驾驶前方采用了贯穿式空调出风口,并且在上方还采用了浮雕设计,打破了现款车型保守的设计风格。

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配置方面,新车将提供HUD平视显示系统、10色环境氛围照明系统、全景天窗、拥有13个扬声器的Dynaudio音响系统、盲点监测、自适应巡航、交通拥堵辅助、车道保持预防式乘员保护系统、全景影像、智能疲劳监测系统等配置。

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动力方面,燃油版车型将搭载1.4T和2.0T(高低功率两个版本)发动机,而430 PHEV插电式混动车型也没有缺席,其动力系统由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组成。发动机最大输出功率为110kW,电动机最大输出功率为85kW。

总结:帕萨特作为上汽大众本年度重点车型,不仅在整车以及细节处做了全面升级,更是先于美规车型进行换代,足可见大众对于国内市场的重视程度。此外PHEV车型的推出不仅给了喜欢帕萨特的消费者一个全新的选择,更是在用车成本上更加经济实惠,在竞争力上得到了大幅提升。

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