深圳地铁五期13条线路规划公布（网友说一下深圳地铁五期11条地铁新线的感受）

9月6日，有深圳网友发帖称：“深圳地铁五期建设规划第二次环评让人猝不及防，很多人没想到那么快就公布了。对于深圳五期上报的13条地铁新线方案，感觉是有“上面高人”在手把手教的，涉及的里程虽说只有226.8公里并不多，但是上报的线路却达到13条之多，且很多线路分期建设，先一小段，感觉很符合“1302号文件”对于地铁、城际线路的走向（覆盖）、成本、站距、敷设方式等严苛的标准。个人觉得，深圳地铁五期的13条地铁新线应该会在今年（2022）年底全部批复。”

至此，该网友看完深圳地铁五期第二次环评发布的具体站点明细之后，对于五期的11条地铁新线的建设也是有感而发。

1、深圳地铁15号线为环形线路，全长约32.2公里，站点24座，一次修到位，一次成环，非常不错，并且可以串联起妈湾、蛇口、后海、科技园、留仙洞、新安、西乡和大铲湾等人口密集片区。美中不足就是少了一个乐群站，不知道后期线路单独环评，会不会加上。同时，地铁15号线没在深大北设置换乘站，非常可惜。

2、地铁17号线就是为了服务罗湖、布吉、南湾等片区的，在加强沿线人口密集区覆盖的同时，保留了南岭中心站，非常不错。隐约记得之前的方案，在南岭到丹竹头之间是没有站的，不过这个站修建难度估计不小，周边的城中村密集到无法用语言形容，所以值得表扬。唯一有点遗憾就是丹竹头到石芽岭中间没有设站，按照正常的理论，在这个区间可以增设一个康桥站。

3、深圳地铁18号线属于强化外围中心快速联络的线路，与之前的方案对比，增加了根玉路站，并且全线地下铺设，确实不错。唯一遗憾就是只修一小段全线长约18.7公里，设站8座。要是再往西修点儿接上地铁12号线，以及往东修点儿接上地铁4号线，那么地铁18号线一期工程就算完美了。

4、深圳地铁19号线一期就是为坪山区服务的，就是编组是4B，还预留6B，希望预留6A，这样子后期可以更好满足客流量需求。

5、深圳地铁20号线二期堪称西部走廊快线，与之前的公示方案基本一样，就是航城站不能换乘12号线，有点可惜，航城站估计还要等未来地铁28号线横向才能串起来。还有，可以在航城到西乡公园中间增设一座铁仔山站，照顾下宝安农批市场之类的人群。同时跟地铁15号线存在同样的问题，没在深大北设置换乘站点。

6、深圳地铁21号线一期是龙岗区内部的快速线路，有了深惠城际，吉祥路却没有设站，真的很遗憾，希望后期线路单独环评，加上这个站点。

7、深圳地铁22号线一期是福田、龙华的中部走廊快速骨干线路，感觉民乐到横岭中间（梅坂大道和龙华大道路口）可以加个站，覆盖惠鑫公寓和星河盛世。然后民丰路口这种人口密集、人流量之大的地方也可以增设一座站点，进一步来满足通勤族的出行需求。

8、深圳地铁25号线一期沿线覆盖吉华、坂田、龙华中心等人口密集片区，美中不足感就是少了水斗站和宝利站这两个站，这两个地方的人流量可不小。

9、深圳地铁27号线一期是服务科技园、西丽、龙华的，全长约23.2公里，站点19座，可惜只修到岗头西，要是再修一站接上地铁10号线就完美了。

10、深圳地铁29号线一期属于南山区内部的普速线路，个人感觉要是TCL国际E城哪里能增设一个站点会更好，顺便解决地铁5号线兴东到留仙洞之间的覆盖问题。

11、深圳地铁32号线是大鹏新区内部的普速线路，也是服务东部旅游出行的线路。个人希望能地下铺设尽量就地下铺设。高架桥虽说有优点的，可以欣赏沿途风景，但是也有劣势，那就是怕刮台风，速度不敢跑太快。