君威和雅阁买哪个好（看了君威最终还是随波逐流选择了保值故障率低的雅阁）

差点买君威 最后买了雅阁 对这两辆车都试驾和认真谈过价格

君威的优势是可以十六万买一个 通用的B级车。拿双方最走量的车型来说，君威精英比雅阁精英便宜了整整四万。便宜也是有原因的，很多人认为是品牌力问题，其实现款君威的发动机是2010年平台的，而十代雅阁是2018上市，所以君威的油耗 即便有九at变速箱加持 还是比雅阁高的明显，另外雅阁1.5T马力194匹，君威1.5T马力169匹。所以在最核心的产品力上，雅阁作为2020年的B级车销量王，产品力雅阁比君威好是没有问题的。

君威在尺寸一样的情况下 看着比别的B级车小一圈，空间也比雅阁小一圈。而且有一个冷知识，君威比雅阁轻，美国车比日本车轻 很多人会很惊讶。

当然这一切在君威打骨折般降价面前都不算什么 何况君威精英不仅便宜 配置还比雅阁精英高。16万买主流合资B级车要啥自行车，君威油耗高一点 时速三四十有明显顿挫 刹车有鼠标声异响 不保值 这些毛病在价格真香面前都可以忍受。

本来君威都谈好落地价 准备买了，问题就出现在，我在的城市有政府购车补贴五千元，结果别克四S店居然在补贴政策出来之后临时加价五千……合着zf的补贴都落入他们的口袋。虽然落地价没变，但我不接受这种行为，出门左拐广本和现代。

试驾雅阁和索纳塔。索纳塔实车看着不如照片漂亮 首先pass。自己体验来说，雅阁的驾驶感受明显比君威好，无论是平顺性，乘坐舒适性，转向手感，底盘质感，雅阁都比君威好，而且连着看过来，雅阁比君威显大，主要是颜值在这个价位真高，同行的妹子也说就这个就这个，好看很多。当时就觉得 还好那家别克四S临时加价给我劝退，本来就是20到25w预算，加四万上雅阁很值。

所以买车千万不要只看网上的参数和评价，什么都比不上自己试驾。如果有二十万预算，两者之间建议上雅阁，销量好是有原因的。如果是十五六万预算，君威依然很香。