小黄车现在为什么看不到了（小黄车竟然重新运营了）

ofo小黄车竟然又开始重新运营了？刚出小区门，看到门前排成一排的六七辆小黄车，着实让我惊讶。因为之前每天看到路上停放的小黄车，要不就是很脏，泥土满身。要不就是掉链子、缺鞍座、上私锁，难以使用。所以小黄车对我来说那就是要慢慢归入历史的一类，对其不报任何希望。

小区门口停放的小黄车

已经走远了的我忍不住又回过头来想试试，虽然那车身是那么的破旧脏（见下图），可我仍然诚意满满不在乎了。当然，很难想到，这也是一个悲剧的开始！

小广告痕迹和生锈的车篮

满身的泥土

面前几辆车把上都挂上了“已保养”的牌子，可看这破旧的，只能矮个子里挑高个，选个鞍座上没土的！咱就是这么有诚意！

车鞍上的土

打开APP扫一扫，提示要更新，哎，当场更新后扫码开锁。结果就听滴滴的开锁声，锁就是不开，卡住了？手动帮忙，还是开不了。数字输入错了？从新来过，还是不行。郁闷的我只好报修，无语的是，报修操作好了，锁开了。。。。。我只能归于网络延迟的原因！

这我是骑还是不骑呢，骑吧，顾虑着还要在还回来，毕竟我报修了，报修车辆位置在这个地方，我骑了还得再骑回来，不然给人家增加了负担。想了想，还是骑吧，大不了办完事再骑回来。结果车子推出去，车把因为生锈的原因吧，一半僵硬的不能转动。随意可以将就的骑，可我已经心理不乐意的，推回了原来的位置，锁上走人。

在我想来，以前报修了就不需要付费了，路上想了想，打开APP确认了下，结果报修了还要付费，并且因为我走远了，车不在身边，还结束不了。因为没急事，我又走了回去。在车旁结束行程，付费。结果就是结束不了，根据提示重新开锁关锁。这次更好玩了，锁开了，但锁不上了。。。。。又再一次报修结束的行程。这次体验折腾了我近半小时，车没骑成还一样要付钱。

虽然只是单个地点的一次使用体验，单独的个例不能作为充足的证明，但对我来说，这次的体验，已经可以说明了一些。再我看来，小黄车的重新运营，不是要复活，更像是临死前的回光返照。

都说态度决定一切，小黄车已经没有了复活的可能性，况且摩拜仍在、哈罗紧随其后，还有其它投放的车辆，而且在骑行舒适度上（除了价格），更是比以前好且稳定。所以破旧的小黄车根本就没有从新造新的来的划算，也就没有了找人接盘的可能，况且在2018年上半年，ofo创始人戴威已经通过动产抵押的方式，将其资产共享单车作为抵押物，换取了阿里巴巴共计17.7亿元的借款（阿里还是有钱，这么大一笔钱打了水漂）。也许有人说还有用户数据，可我觉得，那只是纯粹的数字了，用户已死。

现在想想，也是让人唏嘘。小黄车火起来后，真是风光了一段时间。但爆雷之后，坠落起来也是极速。不过也是奇怪，投放的单车品牌不少，投放时间相差也没多长，特别是摩拜跟小黄车几乎是同时投放，可过段时间，你会发现，其它单车看起来都正常，也就是外表没刚开始投放的鲜亮，而小黄车是贴小广告的、脏的车上带大片泥土、链条等地方生锈、掉链条、上私锁，你很难发现正常的。所以跟我的感觉就是：小黄车真的很纯粹，就是用钱砸，跟管理、运营没关系。。。。

对于押金，从爆出退押金难后，我就不在报希望，再说也就是100元而已，谁都亏的起。不过我还是去排队了，因为你怎么霍霍投资人的钱都没事，投资人既然投资了，就是认可了你和你的做法，并愿意为此承担风险。可动用用户的押金，这就看出了做事有无底线和原则了，所以即便无所谓，我仍然要去排队，不会放弃这权利。