全新smart精灵1上市实拍（最低19万元起预售）

自从smart品牌变成合资后，外界都十分关注它一系列的动作，尤其是smart的各位车主。当然，smart品牌也一直对外发布精灵#1的研发工作，从概念车到量产车。终于，官方在今天正式宣布对外开启预售，两款车型官方补贴后预售价为19万元和23万元。同时，如果成为车主，你将会获得整车质保4年或15万公里，电池质保8年或15万公里，4年免费全国道路救援，5年免费车机无限流量。

有人问车事君对这款车怎么看法？预售价属于合理范畴，不算是惊喜。为何就合理？接下来就个人角度分析一下。

1、迄今为止最大的smart车型

从车型定位来看，smart精灵#1定位为一款纯电动紧凑型SUV，基于浩瀚SEA架构打造。相比以往smart fortwo、forfour来说尺寸都要大。它的大让它变得不再小众，但是它依然很出众，毕竟由梅赛德斯-奔驰主导设计。它的首次亮相也在国外，不在国内。

说回它的大，从车事君获得的信息来看，车辆的长度达到4270mm，轴距达到了惊人的2750mm。相比此前最大的smart forfour足足大了一圈。如今的smart精灵#1与一辆大众iD3差不多，轴距也在同一水平线上。

这意味着，它相比以往有更高的实用性和空间体验。绝大部分的家庭或许就因为这一点而更喜欢这类车型。从商业角度来看，这无疑是一个很好的改变。回看MINI品牌，自从MINI旗下所有车都变大以后，销量也有了一定的上升。

当然，车辆变大也意味着它失去了一些使用场景，例如以往smart fortwo能够一个车位停两台车的情况就不复存在，又如最小转弯半径称号也离它而去。它以往所有深入人心的表现，在这款smart精灵#1上都不在拥有。当然，车事君能够理解官方之所以这么做的原因，它希望这个品牌能够活下去，这似乎是一条比较平坦易走的路。

与此同时，由于它基于浩瀚SEA架构打造，该架构最小能适配的车也就是紧凑型车，smart旗下的车型变得如此的大，也只能接受现实了。

2、最高560km续航能力出乎我们所料

电池原材料上涨，各个厂商都对车辆进行升价，就算火遍神州大地的续航大约200km的五菱宏光MINI EV也不能幸免。有意思的是，大家很难想象一辆smart品牌旗下的车辆，其续航能超过500km，入门价格还不到20万元，它是目前为止，车身挂有奔驰车标最便宜的纯电动车了。

如果只从续航表现上对比，500km以上续航纯电合资车型可选择范围也十分少，只有大众ID.4、别克蔚蓝7等等。那么如此看来，大家是否觉得这款smart精灵#1就十分划算了？

同时，smart精灵#1在动力方面也比较出众，采用后置电机 后轮驱动的布局方式，最大功率可达272马力，峰值扭矩343牛·米，0-100km/h加速时间仅为6.7秒！这样的数据比许多的纯电车都要好了。

续航方面，此次发布的两款车型均搭载了三元锂电池，Premium版电池容量为66kWh，CLTC工况下最大续航里程为560公里。PRO 版本则为535公里。这样的续航表现惊喜吧？车事君横向对比后，发现是厚道的。

3、说说设计和配置

新能源时代，车辆的设计都有了质的飞跃。smart精灵#1也表现出其个性的特长，用设计师Gorden Wagener的话来说，就是酷炫、散发迷人魅力。确实，你依然能够在smart身上看到很独特的设计，虽然它不再小众，但是还是十分出众。

如果说这款车最让车事君喜欢的是哪个部分，那么其车尾类似带了帽子车顶算是其中一个。这种双色车身与悬浮式车顶造型确实很特别，放在这款smart精灵#1身上也是十分对味儿。当然，它也不落熟套地加入了隐藏式门把手，标志性的无框车门。

从车内氛围的营造来看，这款车布局不算标新立异，也是变得十分大众。其出众的地方在于精致的细节。它拥有液晶仪表盘、HUD以及中控悬浮式屏幕。屏幕的界面UI也是相当精致独特，颜色足够出彩，也继承了smart品牌气质，同时也支持OTA升级。

不得不说，它是有史以来最多配置的一款smart车型。新车配备了外后视镜电动调节、座椅记忆、后排出风口、氛围灯等等。在智能驾驶辅助方面，智能泊车辅助、自适应巡航、车道保持辅助、紧急制动等都会有配备。反正，作为smart的旧车主甚是羡慕。

总结：

20万元左右买一辆迄今为止最大，座椅最多，续航超过500km的smart纯电动车，车事君认为从定价来看是合理的，当然正式上市或许还会有调整。刚刚在上文也分析了，从品牌表现、实际车体大小、续航性能等等，它的竞争力都超越了市场上绝大部分的合资纯电动车。

有人说，smart现在也合资性质了，用的还是吉利的浩瀚SEA架构，对比标准是不是也该改一改？这一点无可厚非。车事君认为，至少设计依然是梅赛德斯-奔驰主导设计主导，也挂上了以前smart从来没有挂过的奔驰标志，品牌影响力还是有一定存留。当然，实际车辆表现如何？这一点还得看看车主的使用数据。