周服当前版本环境下(周服当前版本环境下)

作者:NGA-盾牌等级党党卫军

大家好,我是周服<记录天际线>军团的“尊贵的无责任驾驶员”。

按照群内惯例,说话前上总览。

周服当前版本环境下(周服当前版本环境下)(1)

周服当前版本环境下(周服当前版本环境下)(2)

本贴由来是群里有人喷61是个渣车,偏偏我那时候还在sta-1,没法喷回去,就很气,所以就出了61打了个三环。这是61的总战绩,中间因为卡92一怒之下试过涡轮高光输蛋的邪路,所以均伤掉了很多。

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好了,言归正传,我作为9年的老玩家,从懵懂到现在一个常年1200效率,沾了车的光,到了1300的玩家,大体上是处于9级车能稳90-92,吃几盘肉能出三环的水平,对当前国服常见的银币车做一个环评还是觉得有资格的,请各位1500 大佬笑看。如果能帮助到各位打算出车的坛友,那就最好不过了。

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当然因为练车不积极,还有一些车是通过群友的号体验的,包括斯柯达,标准B,以及120。CS59没玩过,天梯排位是跟着感觉走的,因为借我号的同学直接公共点到CS63然后气得AFK了。

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首先,总体而言,9级MT大致上可以分为3种,穿深继承10级炮的10级炮MT和不继承10级炮的9级炮MT。还有虽然heat不变,但是银币弹差一大截的54,430-2。

前者有61,30P, 豹1p,120,以及砍了一刀的斯柯达,标B。

后者代表小巴顿,E50, 430,25A, 还有UES 16,XX25A,百7以及CS59。

总体上来说,当前9级MT的主要优缺点基本是围绕着炮展开,可以说绝大多数9级MT和10级上位车玩法上是类似的,10级炮MT主要优势在于继承了穿深,进入10级房有大作为,在9级房中基本上可以做到直面HT正面装甲毫无惧色。

有着穿深代表了更多的输出空间,更直接的开炮机会。9级炮MT则相反,往往意味着更多时候依靠向下碾压,依靠9级车对7 8级在火控,视野,装甲上的优势来占据先手。

所以,我们可以看到,在当前这个版本,肌肉车横行,新出HT管子越来越大;轮子以及LT携配件优势异军突起;新8金或者说小9级金币车扎堆上市,这些银币MT在穿深和视野上的优势在普通9级房消耗殆尽。因而,9级MT的座次也有了非常大的改变。

我个人排了个天梯。

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首先说一下老三系为首,装着9级炮的MT的表现。

作为最早出来的一批MT, 小巴顿和E50一直是9级MT的标杆,两者都有着优秀的火控,可以抗8级MT银币蛋的头,以及优秀的视野。

这两者也代表了9级炮MT的广泛优点,可以认为是8plus 的MT,拥有比8级更好的视野,防护,穿深,火控,可以做到利用穿深碾压8级MT,利用视野玩弄8级HT TD,因而在很长一段时间内是3环线的前两名,到当前这个版本依旧很火。

但正如我所说,版本演变使得登场的9级HT更硬,更肌肉了,例如50塔普,4重,鼠原,而老9级HT也不断加强了装甲,例如征服者,M103。

这使得这两款apcr本身穿深不足,衰减又严重的车型,对HT不得不需要更多的转场,打侧面。又因为改版后LT视野的优势以及火炮这个老大难问题,使得这两个隐蔽本身不好的家伙,在转场中暴露的机会大增。

最后,随着30P,61的改版后登场,有着更好火控,更好穿深的新9级车极具威胁。这使得这两款车在我的意识中已经跌出了9级MT的T0。E50吃一波头加强属于T1中流,向下碾压更开心,小巴顿靠情怀勉强T1。

E50/巴顿,配件选择:通风,输弹,垂稳。红紫装优先通风输弹。

说完了这两款,说一下老大难的54,以及430-2,这两款车可以说是毛子为了平衡老9级炮MT火力的选手,他两拥有10级MT 330HEAT的金币弹,但金银蛋的速度都不足以黑枪,特别是54,给了6°俯角火控却极烂,选火控好的,在DPM上却毫无优势。

在加上一系列新的9Min的8金,54原本依仗的装甲优势也很难发挥。使得54当前版本只能位于T2靠前位置,但正如140在10级虽然不吃香,但是脏活累活还是得140去干,毕竟大部分高贵的豹1是不可能点灯的。

所以一个好的54,依然有着极为大的发挥空间,只不过相较于之前,这份工作会更累,回报率会更低而已。

给个评价,54原本是个上手难度低,上限也高的9级全能战士。但当前下克上的频发,以及54要么选择自废武功砍掉火控获得DPM,要么就选择平庸一辈子,使得这车不可避免的快要调到T2,但如果有真心爱人,给54一个高技能成员组配合高值配件,新炮54依旧是一手绝活的代言。

430-2,这车没有任何存在价值,你能做的54都能做,你做不了的54也能做,对下没有装甲碾压,对上俯角弹速限制黑枪环境,还不如去玩416,T3弟弟一个。

54配件选择:高光,垂稳,输弹,高技能车组用通风换下高光。紫装优先紫垂稳。430-2配件:别上,卖车。

UES16,极强的隐蔽,有俯角下非常靠谱的头,只要有个坡,对面还没火炮,就是他的天下。转场机动不好,大地图耐心等对面LT死了,利用好隐蔽和山头你就是对面所有车,以及你方黑枪手心中的爸爸。可惜了这门炮,自己输出能力实在太捉急。没坡实在难以发挥,进城偷炮有这个能力不如去玩430,T2。

配件选择:高光,垂稳,输弹。高技能车组通风替换高光。

然后说一下25A和百7,这两款车基本在当前版本属于下水道,25A作为一个模糊LT和MT的车,炮控稀烂,穿深不足,真空期长,履带不行,点灯被LT暴打,作为MT缺乏好的输出环境,和他大哥25T一并属于时代的悲剧。

百7可以说在当前版本适用性极差,老版本的卖头强亮已经可以说彻底玩完,本身蛋种也不适合和肌肉车肛正面,而偷侧面,不加强炮控的DPM根本没法玩。T3末端的两个兄弟。

25配件:别上,卖车。

百7:建议卖车,实在因为造型要玩的,涡轮,垂稳,通风;通风,输弹,垂稳

CS59没玩过,根据痛打对面CS59的经验要么CS63体验AE86,要么等CS52做一个44100 plus。

最后说下430,430随着炮控被砍,已经彻底沦为虐菜车。车体和头不像大哥430U那么靠谱,面对10级炮金币弹一片绿,穿深不足的情况下,砍了炮控堪称致命一击,再加上机动也不足以支持转场以及摸草进草。

APCR弹速只有1000你敢信?玩着累,难受,好在还能狂虐7 8级菜车,以及湘西道长完美坐骑,T2靠前位置还是有的。这车建议直奔10,把你最好成员,最珍贵的债券的都留给430U,至于9级的430,留下回忆即可。

配件选择:通风/旋转,输弹,垂稳。优先换红旋转,可以拆了给TD用。

说完9级炮MT,说一下10级炮MT,10级炮MT的最大优势是继承了10级大哥的一门炮,在穿深上对于9级车而言是足够用的。

基本上来说,这类型MT就是看比10级车砍的那一刀,剩下足够强与否。

毕竟坦克世界MT的绝大多数属性,可以靠成员,靠紫装配件,靠大补给挽救,而穿深和俯仰角是绝对拯救不了的。

这一类型的MT,往往意味着交战距离可以覆盖整场,从近距离偷炮到中距斜坡卖头,到黑枪,都能得心应手(忘记那个120)。

因而10级炮MT有着相较于9级炮MT更高的上限,在高级房中体验往往会更好。

在面对无法向下碾压的8级车时,就需要车长你多思考,利用手里MT对8级车,或者火控/穿深,或者视野上的优势,以及最关键的,水平上的优势,做到先敌开炮。

先说两个弹夹炮,斯柯达和标B,总体而言,这两个车在9级MT中都非常强势,标B输出选择更灵活而斯柯达爆发更快更猛。

斯柯达因为机动比TVP50差太多,而隐蔽没优势,车体更高,导致转场难度和开局路费上比10级差很大一截。并且缩圈更慢,短装填1.8不顺手。

但毕竟有着爆发,T1。

标B是当前9级车中结合机动爆发能力最好的车,虽然炮控被砍一刀,但对下仍有优势,对上穿深足,机动转场偷炮优秀,残局能力强,属于T0级别。

斯柯达配件:通风,垂稳,旋转/炮控。个人体感不上炮控短装填1.8秒无法缩到最小。标准B:通风,锤稳,旋转。标准B建议高技能成员组再玩。

豹1P可以说又改回了改版前的样子,火控稀烂,没装甲,油箱外挂,脑门子顶弹药架,但毕竟底子在,转场机动好,隐蔽高大地图生存强,残局作战能力强,T1靠前。

豹1p配件:通风,垂稳,输弹。红紫装优先垂稳,通风。

接着说30P,30P可以说是9.5级车,除了金币弹穿深差一点外,拥有一切10级MT的素质,炮控优秀,隐蔽高,长距离机动好,DPM爆炸,甚至有个比10级硬的脑壳。

当前版本下,你可以用30P干任何事,把他当作10级MT享受吧。

T0顶端的车。

30P配件:通风/高光,垂稳,输弹,红紫装优先通风。

61,61拥有整个9级中数一数二的炮,金币弹穿深330,1187速度的高穿AP,三扩极为优异,算上精度比小巴顿还强,10度俯角,爆炸DPM,可以说完完全全是一个优秀的10级MT的炮。

为此61付出了车体没装甲,没隐蔽,急速低的问题。但只要发挥好61的输出能力,那么这一切的一切都是值得的。

玩好61必须有着扎实的进城偷侧面,坡上斜出偷炮能力,突出一个偷字,这车上限非常高,可玩性极强,但受限于隐蔽和机动,越往后越难发挥,因而进不了T0,只能踩着其他9级MT处于T1前部,可以作为小巴顿的上位替代车。

T1前部,缺一手开局抢点,残局能力。

61配件:通风,垂稳,输弹。或者变形豹1流,涡轮,通风,输弹。后者我本人打起来不如前者。红紫装优先输单通风。

最后说一下120,120现在只赢一手进城大战HT,有深厚的HT卖侧面,偷炮功底可以一玩。切记120锅盖头硬度很一般。

当前各个图都是平坦起伏,对120突出一个不友好,要么索性跟以前一样,压不下去够不着就算了,现在每次奇葩体位压俯角还是差一点点,侮辱性极大。

T3,黄浦江江底别野正安详。

120配件:通风/旋转,输弹,垂稳。

总结,当前9级MT的生存环境差距很大,金字塔顶端车型开心吃肉,上部车型愉快输出,底部江底群众苦苦挣扎。

当然相较于9级MT,9级一大票HT更是只能挨打,不见吃肉,9级MT在面对同级别HT时候拥有火控机动优势,LT时候拥有输出优势,和因为配件差距不大(很少有人给9级LT上紫配件)而视野上不吃亏,总体而言还是比较好玩的一个级别。

玩9级MT需要对敌人装甲有个很好的认识,善于抓住偷炮机会,因为9级MT的输出能力已经逐步追上并反超同级HT,再也不是8级MT那种打回自身血量就够本的局面,职责也从8级的优先点灯,到输出>点灯。

在这个基础上,也要注意到9级MT各具特色,黑枪车要考虑大局,豹1P,标准B,斯柯达为代表的车要时刻注意战斗高发地的转移,提前准备转场支援。

30P,54等机动隐蔽好的要注意视野的掌控。430,E50要做到如何利用好装甲碾压低级车。61,巴顿要利用小坡,卖俯角偷炮。

所有的9级MT都必须在适合的时候转场去打开局面,一旦双方HT陷入僵局的时候,记得你还有机动。

当前打10级车给债券,8金赚银币已经是大的趋势,9级作为银币产出量低,想玩好金币弹需求量不亚于10级的级别,最后也会慢慢消亡。

在这之前,希望这个帖子能够给大家一点帮助,祝大家玩的愉快。

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