奥迪q7王者归来尽显奢华本质（退位旗舰后全新奥迪Q7打起标配的新算盘）

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新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗（电耗）10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。

作为曾经的奥迪旗舰SUV，身处概念状态、以全球著名越野赛事命名的它（奥迪派克峰概念车），既吸引了全球消费者大量的关注度。随后，借着派克峰概念车的预热，第一代奥迪Q7强势进军中大型SUV领域，甚至风头一举压过了率先入局的奔驰和宝马。

如今，经过全面换代和更新过后的全新奥迪Q7已经正式完成上市。新车先期共推出三款车型，售价范围在68.98-86.68万元之间。虽然仅是中期改款，但实际上，对于配置和外观的改变，全新奥迪Q7并不“敷衍”。

那么，诚意满满的它，在同级别车型中表现如何呢？接下来就让我们一起来看看。

根据价格及热度，我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为：

奥迪55 TFSI quattro S line尊贵型（78.88万元）；

宝马X5 xDrive 40i 尊享型（84.99万元）；

奔驰GLE 450 4Matic豪华型（88.98万元）；

路虎发现 3.0 SC V6 HSE（83.78万元）；

大众途锐 3.0TSI 锐智版（81.98万元）。

▲全新奥迪Q7

▲宝马X5

▲奔驰GLE

▲路虎发现

▲大众途锐

一、颜值

外观好评：

1. 主导第二代车型的设计师沃尔夫冈·艾格，在新车亮相之前的2013年离职，导致后继设计师马克·莱驰特，没有时间在设计上进行过多变更。而此次中期改款之际，终于有将自身设计愿景付诸到奥迪Q7之上的机会，这也是此次改款风格与之前不尽相同的主要原因。

2. 作为人们口中的“灯厂”，矩阵LED头等已经是该款配置车型的标配，而在这之前，选装价是1.41万元，无论是价格还是颜值，都很美丽。

3. 21英寸轮毂的“大脚”已经上身全新奥迪Q7，这在之前的Q7 55TFSI S line运动版车型上，还仍然只是20寸轮毂，选装依旧需要加钱。

外观差评：延续家族式设计语言这一点无可厚非，但是车型装配的顺序至关重要。奥迪轿车方面，最早将A8、A6等高端车型的设计语言，下放到A4L、A3等车型身上，可以收获不错的市场反馈。但这一次，家族设计语言是从新款奥迪Q3而来，这或将对有意购买的消费者，产生一定影响。

内饰好评：

1. 要说全新奥迪Q7在车内做出的做大改变，莫过于装配了奥迪家族最新的“三屏”内饰。12.3英寸的全液晶仪表 10.1英寸的中控屏 8.6英寸的触控面板，进一步提升了奥迪品牌的科技属性。

2. 去年年款的奥迪Q7,45 TFSI的车型，均为5门5座SUV配置，想要增加第三排，需要支付1.47万元。不标配第三排座椅的情况，和宝马X5（全系5座）、奔驰GLE如出一辙。可这一次更新过后，全新奥迪Q7将成为一线豪华品牌同级别中，唯一标配7座的车型。

3. 全新奥迪Q7和刚刚上市不久的全新奥迪A4L保持了一致，操控MMI的操作方式改为了触控，而非挡把附近的旋钮物理按键，这确实对操作简易性，有着质的提升。

内饰差评：无

竞品内饰：

▲宝马X5

▲奔驰GLE

▲路虎发现

▲大众途锐

颜值得分：外观—36分 内饰—38分 综合：37分（满分40分）

二、动力

45 TFSI车型搭载的是一台2.0T涡轮增压引擎，最大功率180kW（245Ps）,峰值扭矩370N·m；55 TFSI车型搭载的是3.0T V6引擎，最大功率250KW(340Ps),峰值扭矩500N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

新款比之前的45 TFSI车型，2.0T引擎最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩370N·m，新款车型降低了5kW（7Ps）；之前55 TFSI车型，3.0T引擎245kW（333Ps），峰值扭矩440N·m，新款车型增加了5kW（7Ps），60N·m。

并且，全新奥迪Q7还标配48V轻混系统，由一个连接到曲轴的皮带式交流发电机起动装置（BSG）与内燃机的永久链接，对改善起步响应和燃油经济性，相信有着一定的改变。所对比的五款车型中，目前只有奥迪和奔驰搭载了轻混系统。

动力得分：21分（满分25分）

三、配置

亮点配置：

1. 全新奥迪Q7全系标配了智能舒适钥匙，也就是无钥匙进入功能。这在之前并不是标配配置，最低配的45 TFSI舒适型车型，并没有此功能，加装需要添加1.05万元。

2. 关于道路交通标识识别，全新Q7将此功能整合在了路口通行辅助系统之中，让车辆掌握信号灯的情况并提前调整。这项配置在2019款车型身上，全系都没有装配，选装也并不提供。

3. 后排座椅电动放倒、车内香氛装置、前大灯雨雾模式等，在全新奥迪Q7身上是标配，然而在其它四款车身上，或选装、或不提供。

缺失配置：先期上市的三款车型中，没有任何一款标配ACC全速自适应巡航系统，如果选装需要支付16000元。但所对比的另外四款车型，均已经搭载。

配置得分：20分（满分25分）

四、油耗

油耗得分：5分（满分10分）

五、总评

最终得分=总分/价格系数=83/0.92≈90分（取整数）

（价格系数=新车售价/四款车平均售价）

通过此次上市的全新奥迪Q7可以发现，奥迪正在试图通过丰富标准配置，增添家族最新科技，稳住Q7在消费者心中的形象，以及家族顶级SUV的身份。虽然已经从“百万级SUV”下降到“几十万元级SUV”、旗舰SUV被Q8代替的它来说，此番售价出人意料的坚挺。但其实通过丰富配置水平等方式，全新奥迪Q7实际上通过标配诸多之前需要选装的配置，完成了性价比上的提升，来给予用户更加豪华、舒适的体验。

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