贝纳利trk502哪一款有问题（贝纳利TRK502X和TRK502有哪些反人性的槽点设计）

水箱虽然是有防护网的，但是由于前挡泥板略短，水箱防护罩从上到下都甩有泥水。这还只是路面上有少量积水时的甩泥效果。前轮挡泥板建议进行加长，毕竟水箱里沙子还是难于清洁的。

吐槽前轮挡泥板的挡泥效果可能有点过分，但是后轮挡泥板的挡泥效果就要好好吐一番了。

后轮虽然有加装大面积的沙盾，但是尾部牌照架下是没有挡泥板的，这个设计可能也是抄袭水鸟的，但挡泥效果的确弱鸡，一下雨必定泥水四溅，如果没有尾箱，估计满背都是泥水了。

还有一项越升级越差的改变，就是油门拉线，TRK502的双油门拉线是从右侧反光镜座前通过的，很多车都是这种设计，这个没什么毛病。而TRK502X的双油门线是分别在反光镜座两侧的，也就是说，反光镜松了你想要调节一下，或是你想换个护手，又或是你想在反光镜座上加装个什么东西，你都必须先拆松一根油门拉线。

走线依旧走狂野路线，接头防水依旧基本没有的，如果你真想把这辆车拉出去玩越野，建议还是不要去涉水。甚至洗车都要注意，否则真有可能车都发动不了。

这个碳罐不单单是影响美观，那两根外露的管子不应该套个软管的么？难道从碳罐里出来的液体要直接滴到发动机上吗？