丰田底盘高的轿车（丰田底盘高的轿车有哪辆）

丰田锐志作为一款中型轿车，其175mm的最小离地间隙表现非常出色和前面介绍的铃木尚悦相比，虽然最小离地间隙数值相同，但锐志底盘调教韧性出色，前置后驱动力布局非常具有运动血统，前后配重比也达到了47：53的近乎完美的比例，今天小编就来聊一聊关于丰田底盘高的轿车?接下来我们就一起去研究一下吧!

丰田底盘高的轿车

丰田锐志作为一款中型轿车，其175mm的最小离地间隙表现非常出色。和前面介绍的铃木尚悦相比，虽然最小离地间隙数值相同，但锐志底盘调教韧性出色，前置后驱动力布局非常具有运动血统，前后配重比也达到了47：53的近乎完美的比例。

外观上，锐志和同胞凯美瑞有明显的差别，能看出厂家对它的运动轿车定位。倒梯形进气格栅和三连式前灯组搭配完美，较长的车头和简短的车尾满足了整车更好的配重比例。18英寸的硕大车轮不仅有更好的操控性和舒适性，也为提升底盘高度有一定帮助。

锐志的内饰分为纯黑色和浅色两种配色。纯黑色的内饰更加突出锐志的运动风格。大量镀铬饰条的使用让车内的品质感倍增，而多媒体系统和三区自动空调的按键排布合理有序。中规中矩的换挡手柄让新锐志的运动风格内饰看起来更协调沉稳。

空间是锐志的弱项，车身尺寸分别为长4735mm，宽1795mm，高1450mm，轴距则是2850mm。数据上虽然出色，但是后轮驱动设计使得后排地板凸起严重，甚至影响到后排乘客的乘坐。

锐志是丰田旗下的一款运动中型车，全系标配2.5L和3.0L六缸发动机，配合后轮驱动模式，操控性能突出。与两款v6引擎搭配的变速器均为6档手自一体式变速器，两者的完美结合在实际驾驶中最直观的感受是加速更加顺畅，没有增压车型的突兀和涡轮启动的延迟。