安全驾驶第一道关（系好安全驾驶第一粒扣子）

对每一个考核环节、每一个动作要领都严把“安全关”，让从驾校走出来的“马路杀手”尽量减少、越来越少。

黑龙江省绥化市兰西县正阳街，一辆黑色奥迪轿车撞飞3名行人。

彩云网评特约评论员 渝西锋光

震惊全国的“湖南宝马女司机酒驾撞倒行人事件”余温还没消退，黑龙江绥化又发生一起奥迪女司机闯红灯、撞飞行人并导致严重人员伤亡的恶性事件。据悉，该事件发生在9月5日中午，在绥化市兰西县正阳街，一名年轻女司机驾驶着奥迪轿车直接闯红灯，先是撞上一辆电动四轮车，接着又撞飞多名行人，导致多人被撞倒后躺在马路上，现场惨不忍睹。

“奥迪女司机撞飞行人”，这样的事件想不成为舆论关注热点都难。客观上看，舆论针对交通事故肇事者的注意或谴责，丝毫不应该有性别差异，尤其是不能对女性驾驶员抱有成见，毕竟，在所有的交通肇事者当中，男性驾驶员占据了较大比例，只不过“女司机”相对更容易引发受众好奇，某些传媒平台乘机喜欢拿发生交通事件的“女司机”说事而已。不管是男司机还是女司机，因驾驶原因发生交通事件，就不是技术过硬、值得推崇的好司机。防范机动车辆对行人生命安全和身体健康造成危害，最要紧的或许就是在机动车驾驶员这个关键点上，从踏入驾校开始就要把好、把严安全驾驶的“第一关”。

起步速度增快、马达转速带劲、高速公路上提速超车平稳……机动车驾驶，已然成为人们参与现代生活不可或缺的基本技术之一。只不过，有的人在享受车辆驾驶带来的便利与乐趣同时，忽略掉了驾驶不当可能带来的重大危害，没有意识到刹那间的疏忽、一念之间的差错，奔腾轰鸣的机动车就会变成冰冷的“杀人利器”。因此，作为驾驶员的“摇篮”，各级各类驾校不仅是教会驾驶技术的地方，更要帮助、督促驾驶人员在坐上驾驶座位之前，就要在主观意愿上牢牢扣紧安全意识“第一颗扣子”。

重驾驶技术、轻安全意识，重驾考通过率结果、轻提升驾驶应急素养，这是不少驾校都或多或少存在的“通病”。只图培训费用利润的最大化，而在培训学员过程中对安全常识教育“缺斤少两”；只图让学员快速通过驾考，不惜让学员死记硬背“倒车入库”“坡道停车”等固定场所的模拟动作要领，而吝惜培训资源用于养成学员的突发应急能力……就像每一件质量不合格的产品，决然来自于质量不过关的生产流程；每一位发生交通事件的驾驶员，决然可以溯源到驾校期间的培训疏漏。不以学员多少、或驾考通过率，而以走出驾校的驾驶员在实际驾驶行为中表现出来的安全素养来评判驾校办学水平，倒逼驾校着手改进培训方式严守安全“第一关”，以期更好对学员质量负责。

当然，决定驾驶员是否真正重视交通安全规则和理念的，是驾驶员自己、而不是驾校。正如“习武先修德”，各级各类驾校在招录到学员之后，最应该浓墨重彩、大讲特讲，而且是多开设模拟场景以提升应对技能的，无疑就是驾驶行车安全常识。期望监管部门对驾校强化办学过程监督，促进驾校在培训驾驶员过程中，对每一个考核环节、每一个动作要领都严把“安全关”，让从驾校走出来的“马路杀手”尽量减少、越来越少。

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