五菱宏光mini首月销量(5月轿车销量排行榜出炉)

受疫情缓解、物流供应逐渐恢复的影响,汽车市场呈现向好的态势。根据乘联会最新零售数据统计,5月份国内狭义乘用车市场销量达135.4万辆,轿车销量70.2万辆,占据了近52%的市场份额,可见轿车依然是消费者的首选车型。那么具体表现如何?我们一起来看看。

五菱宏光mini首月销量(5月轿车销量排行榜出炉)(1)

从销量排行榜看到,位于榜首的是宏光MINI,上个月售出29,169辆,同比下滑1.8%。实际上,受大环境影响,许多品牌或者车型遭到了冲击,宏光MINI也未能独善其身,但能取得该成绩,可以看出品牌的抗压能力不错。如今,随着奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin等微型车的出现,宏光MINI还能继续“霸榜”吗?

五菱宏光mini首月销量(5月轿车销量排行榜出炉)(2)

紧接在后的是轩逸,5月售出26,592辆,同比下滑30.7%。从市场表现来看,显然是不理想的,但其依然能排在第二,可以看出轩逸的产品力是受到市场认可的。更重要的是,相比对手,价格区间更为宽广。

五菱宏光mini首月销量(5月轿车销量排行榜出炉)(3)

夺得季军的是比亚迪汉,单月售出23,934辆,同比增长191.4%,是轿车排行榜增幅最大的车型,或许与DM-i和DM-p的热销有着很大的关联。

五菱宏光mini首月销量(5月轿车销量排行榜出炉)(4)

排在第四的是新朗逸,5月销售21,573辆,同比下滑29%。作为大众汽车在中国市场最为成功的车型之一,朗逸自入华以来销量已经突破500万辆,所以相比巅峰时期,5月份的市场表现还是比较差的。不过随着对现款车型作出焕新、升级,朗逸接下来的销量或许能进一步提高。

五菱宏光mini首月销量(5月轿车销量排行榜出炉)(5)

第五的是比亚迪秦,上个月销量为20,753辆,同比增长96.4%,保持着热销的状态。当然,销量的攀升离不开技术的加持,秦拥有较强的性能和续航能力,自上市以来就获得市场上很大一部分消费者的支持。

紧接在后的是新宝来,销售了19,789辆,同比下滑19.4%。一方面受疫情影响较大,另一方面则是轿车市场竞争激烈,宝来的价位区间车型太多,优势逐渐变为劣势。

第七名的是卡罗拉,5月销售19,687辆,同比下滑43.9%。面对自主品牌的围攻,尤其是比亚迪秦PLUS DM-i以及一系列同价位竞品,卡罗拉竞争力不再明显。排在第八名和第十名的均来自一汽-大众,分别是速腾和迈腾,单月销量为19,638辆、15,687辆,表现还算稳定。

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第九名和第十三名均来自广汽丰田,凯美瑞和雷凌上个月销量分别为16,694辆、13,331辆。其中,凯美瑞凭借着好成绩,有望成为日系B级车的销量。而雅阁作为凯美瑞的竞争对手,上个月销量为14,053辆,排在第十二名,市场表现较为逊色。

五菱宏光mini首月销量(5月轿车销量排行榜出炉)(7)

宝马5系和宝马3系分别占据了第十一名和第十四名的位置,销量为15,564辆和12,947辆,均呈同比下滑趋势。从近几个月的销量来看,豪华品牌深受供应链问题影响,但相较于奔驰、奥迪来说,抗压能力更强。最后一名的是奔驰C级,售出了12,823辆,同比下滑15.9%。

五菱宏光mini首月销量(5月轿车销量排行榜出炉)(8)

汽车网评:政策加持下,轿车市场能否提振

如今,购置税减半政策已出,未来或许会掀起一股购车浪潮。根据公告可知,在规定的时间内且单车价格(不含增值税)不超过30万的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。实际上,2022年内新能源车仍然免征购置税,随着该政策主要提振部分燃油车的销量。

纵观5月的轿车市场,会发现只有几款车型保持了正增长,而销量同比下滑超过30%的车型多达4款。其中,不乏一些口碑较好的车型,例如轩逸、卡罗拉以及雷凌等等。那么,在政策的加持下,轿车市场能否焕发生机?对于这份销量榜单,你怎么看?欢迎留言评论。

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