丰田bz4x或将上市(一汽丰田bZ4X正式上市)

一汽丰田正加快在纯电动市场的布局速度。

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10月25日,一汽丰田bZ4X正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为19.98万—28.48万元。新车是丰田e-TNGA纯电专属架构的首款车型,其名称也与燃油时代的丰田产品大有不同,丰田官方称“bZ”是纯电动专属系列意思,即:beyond ZERO,实现“超越零排放”的价值。数字“4”代表车身尺寸,属于中级,最后字母“X”代表SUV,融合在一起,就是这辆车型的名称由来。

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外观方面,无论是配备四颗光源的狭长造型大灯、大灯上方采用车身同色漆面装饰、双色发动机盖设计,还是短悬挂长轴距车身结构,都让一汽丰田bZ4X的整体轮廓和以往循规蹈矩的丰田燃油车型完全不同,极具新意。

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在车身侧面,翼子板处的撞色处理动感十足,并营造出了类似宽体的效果,再配合上溜背式车身设计,让整车的年轻气息更为浓郁。此外,新车搭载18英寸双五辐式轮圈,视觉效果上比较饱满,在顶配车型还搭载了数字钥匙和太阳能充电穹顶,其可利用太阳能发电给12V电源或者动力电池,每年吸收的能量可供车辆行驶约1750km。车身尺寸方面,新车长宽高为4690/18601650mm,轴距为2850mm。

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相较车头部分,一汽丰田bZ4X车尾多了一些棱角,加上双扰流板的设计加上底部硕大的扩散器,营造出很强的运动气息,无疑能收割年轻用户的芳心。在实用配置上,新车还将会搭载脚踢感应开启式后备厢尾门。

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内饰方面,新车采用了全新的对称式布局,12.3英寸中控大屏的加入也符合时下的设计主流,智享座舱的数字车载生态系统,支持语音识别,轻松实现人机交互。此外,其中控台区域应用了大面积织物材料,彰显环保理念。

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动力方面,一汽丰田bZ4X将推出两驱和四驱版供用户选择。其中,两驱版车型搭载最大功率为150kW的单电机;四驱版车型前电机最大功率80kW,后电机最大功率80kW,综合系统最大功率可达160kW。电池方面,新车将搭载容量为71.4kW·h的三元锂电池组,WLTC工况下纯电续航里程约500公里。

此外,bZ4X还装配低衰减和高安全驱动电池, CLTC能量消耗量最低仅有116Wh/km,CLTC续航里程最大可达615km。同时,bZ4X的电池以全球顶级的10年后电池容量保持率90%为目标进行研发,旨在打造可长久使用的电动汽车。

驾控方面,bZ4X搭载了X-MODE四驱越野辅助模式(四驱车型搭载),配合全新研发的Grip- Control智能蠕行模式,满足从日常生活到轻越野的使用需求。

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安全方面,全新“TOYOTASafetySense智行安全辅助套装”,将众多智能驾驶辅助功能搭配组合,无论在拥堵、顺畅行驶、上下车等场景,都能为用户打造全方位守护。在车身结构上,bZ4X采用了全方位碰撞应对结构,可以保护车内乘员、电池安全以及对方车辆。在电池安全方面,bZ4X强化对电池故障的“预防”及“有故障征兆时能够及时检测”,通过多重监视系统,为用户带来坚实的安全保障。

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这次的发布会上,除了bZ4X之外,一汽丰田还带来了bZ系列的第二款车型—bZ3。作为bZ系列的首款轿车产品,新车由丰田与比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)合资成立的比亚迪丰田电动车科技有限公司(以下简称“BTET”)与一汽丰田汽车有限公司(以下简称“一汽丰田”)共同研发,后续也将通过一汽丰田及其经销商网络进行生产销售。

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bZ3在外观上采用了bZ系列标志性的锤头鲨前脸,长轴距与溜背设计呈现出修长的车身造型和舒展的驾乘空间,丰富立体的车身线条将动感与雅致表现地淋漓尽致。车头保险杠两端导流槽与风幕的设计、纯平隐藏式车门把手、铝制轮毂以及流线型车尾造型,能够降低空气阻力,实现了0.218的风阻系数。而整车空气动力学优化设计,也进一步提升了车辆的能耗表现。车身尺寸方面,bZ3长宽高分别为4725/1835/1475mm,轴距达到2880mm。

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内饰方面,bZ3采用名为“DIGITAL ISLAND(数字岛)”的设计,将纵置显示屏、无线充电、车机互联等配置和智能化功能集成一体,通过多媒体大屏可实现空调、音响、车窗、后备箱等功能的触控操作,同时配备了精准迅捷的语音控制。

在续航部分,bZ3使用了比亚迪提供的磷酸铁锂电池及后置单电机系统,动力上则有135kW和180kW两种最大功率可选,在CLTC工况下续航里程为600km。另外,基于丰田的电动化技术经验,丰田以“电池容量10年后依然能够保持90%以上”为研发目标,努力抑制电池老化,让车辆使用年限更长。

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据悉,一汽丰田bZ4X预计最快将在10月底开启交付。在未来,丰田也将继续投入更多纯电动车型,满足中国市场需求。

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