大众迈腾买什么颜色的保值（曾是德系b级车标杆的大众迈腾为何如今销量惨淡）

今天小编带大家聊一聊德系的b级车标杆：大众迈腾

说起迈腾这款车，它也有着比较长的历史，在大众品牌的“娘家”，其实它叫做帕萨特，而国内在售的帕萨特，是一款地地道道的特供车型。

迈腾曾经风风光光，我认为主要原因是因为他的外观，符合了大多数中国人的审美，这也是大众在中国销量好的原因。即使迈腾在国内经过了加长，但是在车身侧面看毫无违和感。2871mm的轴距，确实达到了b级车的标准。个人认为迈腾b8比b7的设计更扁平化，把一本正经的行政级轿车变多了一点运动感。

当我们进入车内，会发现中控台上有一块9.2英寸的中控屏，包括无钥匙进入以及无钥匙启动都是标配，中高配还有全液晶仪表和座椅通风加热。智能辅助驾驶达到了L2级别。说实话，买中高配最值得，价格还算合理，配置也够用。

迈腾的舒适性配置很丰富，硬件上当然也不能落下。全车最好的，莫过于EA888发动机了。相信很多不玩车的朋友，都或多或少地听过这台“神”机。最大马力可以达到220Ps。变速箱是大众研发的DSG双离合变速箱，这款变速箱经过了对年的赛道考验，不仅传动效率高，而且比AT变速箱更省油，同时换挡速度更快。

地盘同样也不拉跨，承载式的车身，已经前麦弗逊后多连杆石的四轮独立悬挂，保证了乘坐舒适性已经车身稳定。在这里不得不提一嘴，德系车的硬件方面这么多年确实不错。