moba游戏重要的是(有趣和有用哪个更重要)

文/紫菜蛋花汤

就在前天,《Dota 2》在无数玩家的催促中终于更新了7.32补丁。

事实上,2022赛季已经来到尾声,年度最重要TI11前的最后一个Major也在几周前结束,最后一个国际比赛ESL ONE正在如火如荼地进行中——而自从去年国际邀请赛结束之后,《Dota 2》已经接近一年没有大型改动了。

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当然,这种怠惰对于V社来说大概也不算什么惊世骇俗的操作。总之,他们在ESL小组赛进行的过程中更新了7.32,在TI开始两个月之前对游戏进行了一次彻底的迭代,留给职业选手短短60天的时间去适应新版本。

很难说这种草台班子一样的更新(并未预告更新日期、对于正在进行中的比赛也没有沿用旧版本的机制)对于职业选手来说是否合理——中国队伍Aster在更新当天中午进行了比赛,在采访中队员直言一起床就打比赛根本没时间看更新——但对于普通玩家来说,大刀阔斧的改动总是必要的。

新版本根据比赛内容对许多英雄的强度进行了调整,重做了大量技能、天赋和阿哈利姆神杖、魔晶效果——而其中最受人瞩目的可能就是半人马战行者全新的神杖技能“便车”了。

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便车的描述是这样的:半人马将一名友军抛入他身后的一辆便车中。友军在便车内依然可以施法和攻击,不过无法移动也无法成为敌人的目标……便车内近战英雄的射程提高200。

本来从技能描述上来看,这是一个集救人、拆火、带人切入为一体的新技能,为人马提供了新的功能性;但实际游戏中的便车模型是一辆看上去就很破的木头人力车,这让这个新技能染上了喜剧色彩。

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作为一个《DOTA》诞生早期就存在的英雄,半人马布兰德瓦登向来就是肉盾和控制的象征。尽管经过多次重做、技能形态发生了变化,且马蹄践踏的前摇过长导致在高水平对局中控制不稳定,他依然作为《Dota 2》力量英雄的代表,以其雄壮的身姿奔腾在日新月异的遗迹之战中。

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但是便车让这一切成为了过去时。在这个技能的描述中写道:“布兰德瓦登的自尊心在他对胜利的渴求面前相形见绌。”事实上,在网友短短两天的实验和创造中,人马和他的便车就拥有了无数搞笑图片,甚至在平日与《Dota 2》近乎绝缘的短视频平台引发了热潮;而拜这些“科研”所赐,他的全分段胜率暴跌近5%,遭遇滑铁卢。

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人们先是测试了各种不同的英雄“上车”的效果:

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炮车(搭载矮人直升机)

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地狱战车(搭载A杖末日使者)

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悲惨的人力车夫(搭载痛苦女王)

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老头滚动车(搭载释放地雷滚滚的石鳞剑士)

后来,又发展成搭载各种奇怪的东西:

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灵车(搭载冥魂大帝A杖大招的亡魂)

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大马拉小马(搭载信使)

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救护车(搭载主宰的治疗守卫)

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自爆卡车(搭载工程师的地雷)

当然,新技能也少不了大魔法师拉比克的出场:

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人力车(拉比克窃取便车)

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土方车(拉比克套娃)

后来,人们开始测试人马拉车式的人体蜈蚣:

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最后是最为离谱的梯云纵:

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芜湖起飞(电炎绝手在被拉车后对人马使用血盆大口)

另外,这辆破车也触动了《上古卷轴5》玩家的DNA:它看上去非常像老滚5开头那段我们看了无数次的演出里的那辆摇摇晃晃的破车——你搭载着它来到刑场,最终在断头台上被龙所救,开启了属于龙裔的冒险。

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当然,便车并非完全被用于搞笑——搭载水晶室女释放大招的“雪国列车”和搭载谜团黑洞的套路都具有一定的实战强度,再加上车上的队友甚至无法受到虚空假面大招的影响,这一技能可能在某些场合具有很高的战略价值。

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不过值得一提的是,在版本更新后,ESL比赛中出现了几场人马的选取,不过在职业比赛的节奏中,3号位人马可能并没有花费4200元购买A杖的余裕,最后的结果也不太理想——也许这个版本的人马和便车这个技能本身,还需要更多的研究和实践。

这就引发出一个关于MOBA英雄设计的问题。

先叠个甲,使用MOBA这种说法仅仅是因为便于称呼这一类游戏。在当下,在几款运营多年的MOBA不断的迭代和更新中,在PvP前提下的多人交互这一命题可能已经面临穷尽的边缘。你会发现很多时候在某一款游戏推出了新英雄,然后他的4个技能里都有别的游戏另几位英雄的影子,然后评论区里就开始了关于抄袭和借鉴的汴京——这种情况时有发生。

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B站up主“就是Ray”最近火爆的系列视频就是从英雄技能的相似性入手的

要拓展新的可能性,技能设计可能比起“有用”,要更偏向于“有趣”——设计者甚至需要跳脱出游戏基本框架,想出疯狂的点子。但这种跳脱很多时候对于一款竞技游戏来说会显得有些格格不入。

事实上,拥有最优秀创造力、设计出阿巴瑟、小鱼人和古加尔的《风暴英雄》就在电子竞技和娱乐产品的纠结中结束了令人惋惜的前半生。

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《风暴英雄》中两名玩家控制一名英雄的古加尔

在人马和他拉的便车在互联网上横冲直撞的时候,我不禁开始思考:MOBA英雄设计,有趣和有用哪个更重要?

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