2022款荣威rx5max尊贵版测评（第一款搭载人脸识别的量产车）

【太平洋汽车网 评测频道】RX5无疑是荣威最为成功的一款车型，它也是国内第一款号称“互联网汽车”的车型，上市第三个月单月销量破万，第四个月破两万，正所谓出道即当红，瞬间冲上SUV排行榜头部位置。

2019年，荣威顺势推出了定位稍高半级的RX5 MAX，实现紧凑型SUV的差异化组合拳。不同于RX5的“互联网”标签，RX5 MAX进一步上升到对于“智能座舱”的探索，想必大部分人都不知道，如今非常流行的FACE ID人脸识别登录及多用户模式，正是由RX5 MAX首次应用到量产车上。

RX5 MAX在这次中期大改款之后，车内升级为“洛神智能座舱系统”，采用双12.3英寸高清连屏，搭载高通骁龙8155芯片，配备了达摩引擎提供的AI语音 交互系统，且支持AR实景导航。可惜的是，RX5 MAX在这次改款之后取消了FACE ID这个功能。接下来我们一起看看改款之后的它，实际表现如何？

驾驶：动力够用，悬挂舒服

新款RX5 MAX依然提供两种动力组合，1.5T发动机匹配的是6AT变速箱，2.0T版本则匹配了爱信的8AT。本次我们体验的是2022款1.5T旗舰版，不到15万元的裸车价格，对于那些对动力要求不高的用户，此乃最具性价比的配置版本。

这个1.5T发动机由上汽自主研发，是2020年的“中国心十佳发动机”，最大功率133千瓦（181马力），从1500转开始就可以输出285N·m的峰值扭矩。

驾驶模式支持自定义，但每次车辆启动之后都默认为舒适模式，不具有记忆效应，无法长期固定地使用某种模式，每次上车都需要手动切换，便利性还可以再优化一下。

油耗测试

家用定位的车型始终绕不开油耗的话题，我们对新款RX5 MAX进行了油耗测试。按照惯例，测试前先把车加满油，设置好空调并保持全程不变，驾驶模式采用比较适中的舒适模式，测试路线涉及畅通的高速巡航路况、车流密集的中速段城市快速路、拥堵市区道路，测试条件属于最为接近日常的用车场景。

测试全程共133.8km，平均速度为30km/h，结束时表显平均油耗为9.3升。重新把车加满油，实际加油量为13.17升，折算下来可得实际百公里综合油耗为9.84升，这个油耗水平看起来不低，但考虑到RX5 MAX尺寸其实不小，这个表现也还算说得过去。

加速测试

关闭ESP和空调并打开运动模式，用弹射起步的方式进行起跑。如今大部分车型都会有转速保护程序，原地憋转速最高也就是2500转，而RX5 MAX 1.5T可以拉到2800转，此时松开刹车，车是烧着胎往前冲，起步瞬间爆发力比较足。不过速度起来之后，由于马力有限，后半段推背感就没那么强烈了。

从加速图表可以看到，起步瞬间g值达到了0.7g，这对于一台采用1.5T发动机和车身尺寸不算小的SUV来说算是很难得的。到了65km/h以后加速度就维持在0.2g了，另外我们也可以看到变速箱在两次换挡时（第3秒和第5.5秒），动力都出现了比较明显的波动。

和同级别其他搭载1.5T动力的车型相比，荣威RX5 MAX（询底价|查参配）实测10.16秒的水平处于中间，实际上大家的表现差距并不大，都是在10秒上下这样的水平。

制动测试

在制动测试中，RX5 MAX的俯仰姿态没那么从容，在强大的制动力作用下，1.6吨的车身重心大幅度前移，较软的悬挂调校和较长的行程使其车头下沉明显，车尾高高翘起。不过好在四条235mm的米其林浩悦4宽胎提供了充足的抓地力，ABS防抱死系统介入也足够及时和高效，整个制动过程车身较为平稳，没有出现横向滑移趋势，制动成绩也做到了39米以内。

在同级别车型当中，RX5 MAX这个38.97米的制动成绩属于比较好的成绩，其他竞品车型普遍在40米左右，而第三代哈弗H6则达到了37.23米这样的出色表现。

噪音测试

刚拿到试驾车开上路我便发现RX5 MAX的隔音表现不错，从2021款它就已经是全系标配前排车窗和前风挡隔音玻璃了，同时轮胎也配备了主打静音的米其林浩悦4系列，再加上整车隔音工程的优化，使其拥有了让人满意的NVH表现。

怠速时37.2分贝的车内噪音值在同价位的燃油车当中都算是比较低的，而当速度起来了之后，在不同时速下其车内噪音值也都不算高，胎噪和发动机噪音都隔绝得相当到位，虽然到了120km/h时风噪会相对比较明显，但总体而言隔音表现还是值得肯定的。

静态回顾

荣威RX5 MAX在这次改款当中变化还是非常大的，外形设计上是换了整个全新的前脸设计，整体变得更加大胆浮夸，完全脱离了原来的设计风格。车内呢同样换上了荣威最新的中控设计，不再使用一贯的竖屏布局，改用了双联屏并升级到了“洛神智能座舱系统”，用料质感也有所提升。

此前我们已经针对新款RX5 MAX有过详细的静态解读，点击下方图片可跳转至相关页面。

总 结

总的来说，荣威RX5MAX在这次大改款的产品力提升是显而易见的，更潮酷的外形，更具质感的内饰，更智能的座舱系统以及略微提升的动力，这些都让它在对手面前变得更有底气，要知道在竞争激烈的紧凑型SUV市场当中生存犹如逆水行舟，不进则退。我们所测试的这个1.5T旗舰版，实测性能表现属于同级中游水平，考虑其售价和配置，其更适合那些对动力要求不高的年轻家庭用户。另外比较遗憾的是，在这次改款中，Face ID功能被取消了，如果能够得以保留，其产品力会更强一些。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈烨）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	荣威RX5 MAX2022款1.5T 自动有为旗舰版
官方价：	14.88万
购置税：	1.32万
最终落地价（含保险款项）：	16.92万
耗能费用（两万公里/年）：	-
厂商：	上汽集团
级别：	紧凑型SUV
上市时间：	2021-12
发动机：	1.5T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	181
最大扭矩(N·m)：	285
电动机最大马力(PS)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
变速箱：	6挡手自一体
车身类型：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4676×1875×1725
轴距(mm)：	2760
最高车速(km/h)：	190
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
实测油耗(L/100km)：	-
实测纯电续航里程(km)：	-
实测快充时间(小时)：	-
实测慢充时间(小时)：	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：	-
实测车速60km/h环境噪音(dB)：	-
实测车速90km/h环境噪音(dB)：	-
实测车速120km/h环境噪音(dB)：	-
NEDC综合油耗(L/100km)：	7.5
WLTC综合油耗(L/100km)：	-
CLTC综合油耗(L/100km)：	-
电池保修时间：	-
NEDC纯电续航里程(km)：	-
WLTP纯电续航里程(km)：	-
CLTC纯电续航里程(km)：	-
EPA纯电续航里程(km)：	-
充电时间：	-
整车质保：	不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准)
首任车主质保政策：	-
驾驶辅助级别：	-
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4676
宽度(mm)：	1875
高度(mm)：	1725
轴距(mm)：	2760
前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	1631
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	55
行李厢容积(L)：	-
行李厢最大容积(L)：	1430 (座椅放倒)
行李厢内部尺寸(mm)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	15C4E
排量(mL)：	1490
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	181
最大功率(kW)：	133
最大功率转速(rpm)：	5600
最大扭矩(N·m)：	285
最大扭矩转速(rpm)：	1500-4000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号 (原93号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝合金
缸体材料：	铝合金
排放标准：	国VI
电动机型号：	-
电机类型：	-
电动机最大马力(PS)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
驱动电机数：	-
电机布局：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
NEDC纯电续航里程(km)：	-
WLTP纯电续航里程(km)：	-
CLTC纯电续航里程(km)：	-
EPA纯电续航里程(km)：	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
简称：	6挡手自一体
挡位个数：	6
变速箱类型：	手自一体
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	235/45 R19
后轮胎规格：	235/45 R19
备胎规格：	非全尺寸
备胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎压监测装置：	●胎压显示
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●驾驶席
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	●
车道保持辅助系统：	●
主动刹车/主动安全系统：	●
道路交通标示识别：	-
疲劳驾驶提示：	-
夜视系统：	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
前排膝部气囊：	主- / 副-
副驾驶座垫式气囊：	-
前排中央气囊：	-
后排座椅防下滑气囊：	-
行人碰撞防护系统：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
钥匙类型：	●遥控钥匙●蓝牙钥匙
行车自动落锁：	●
远程启动：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
巡航系统：	●全速自适应巡航
前/后雷达：	前● / 后●
泊车影像系统：	●360度全景影像
车侧盲区影像系统：	-
倒车动态提醒系统：	-
驾驶模式切换：	●标准/舒适●经济●运动
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
自动驾驶辅助：	-
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	●
可变悬挂：	-
电磁感应悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
整体主动转向系统：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
天窗类型：	●可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动扰流板：	-
电动吸合门：	-
无框设计车门：	-
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	-
电动后备厢位置记忆：	●
车顶行李架：	●
隐藏电动门把手：	●
主动进气格栅：	-
方向盘材质：	●真皮
方向盘调节范围：	上下 前后
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘拨片：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息●多媒体信息
全液晶仪表盘：	●
液晶仪表盘尺寸：	12.3英寸
HUD抬头数字显示：	-
车载行车记录仪：	●
手机无线充电：	●前排
座椅材质：	仿皮
运动风格座椅：	-
前排座椅高低调节：	●驾驶席
前排座垫倾角调节：	-
前排腰部支撑调节：	-
前排肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	-
后排座椅调节：	●靠背调节
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	●驾驶席
方向盘/座椅舒适进出：	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
第二排独立座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	●自动
温度分区控制：	●双区
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
车内PM2.5过滤装置：	●
车载空气净化器：	●
车载冰箱：	-
近光灯光源：	LED
远光灯光源：	LED
自适应远近光灯：	●
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	-
前大灯雨雾模式：	-
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
大灯延时关闭：	●
触摸式阅读灯：	-
车内氛围灯：	○
电动车窗：	●全车
车窗一键升/降：	●全车
车窗防夹手功能：	●全车
多层隔音玻璃：	●前风挡●前车窗
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
后视镜电动折叠：	●
后视镜锁车自动折叠：	●
后视镜倒车自动下翻：	-
后视镜记忆：	-
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●主驾驶 照明灯●副驾驶 照明灯
后雨刷：	●
感应雨刷：	-
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	12.3英寸
中控屏操作方式：	●触控式
卫星导航系统：	●
实时路况信息显示：	●
手机互联/映射：	-
车联网：	●
OTA远程在线升级：	●
道路救援呼叫：	-
语音识别控制系统：	●多媒体系统●导航●电话●空调●天窗
手势控制：	-
蓝牙/车载电话：	●
中控液晶屏分屏显示：	-
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系统：	-
接口类型：	●USB
USB/Type-C接口数量：	标配:1，选装:2
220V/230V电源：	-
后备厢12V电源接口：	-
CD/DVD：	-
扬声器品牌：	BOSE
扬声器数量：	标配:9
主动降噪系统：	-
系统名称：	-
自动驾驶芯片：	-
芯片算力：	-
摄像头个数：	5
毫米波雷达：	1
超声波雷达：	8
激光雷达：	-
自动变道：	-
弯道保持辅助：	-
导航辅助驾驶：	-
内置高精地图：	-
障碍物可视化显示：	-
遥控泊车/驶出：	-
远程召唤：	-
车机系统：	-
人脸识别：	-
指纹识别：	-
处理器：	-
中控屏幕个数：	-
屏幕分辩率：	-
屏幕旋转：	-
多屏互动：	-
语音识别：	-
多轮语音对话：	-
模糊语义识别：	-
备注：	-
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