劳力士手表维修点售后服务中心（劳力士手表不戴就不走了是咋回事）

在正式进行预测之前，我们有必要先对2023年劳力士的整体表现做个回顾。

W&W表展上，劳力士隆重推出了重新设计的迪通拿及天行者系列，在带领计时码表成为2023年风尚的同时，也没有放弃对于复杂表款的研究；

黄金款格林尼治型以及钛合金版本游艇名仕的出现，宣告着劳力士在材质上做了更多不一样的尝试；1908型全新正装表系列的加入，为以运动表款为主的劳力士带来新的方向发展。

材质、设计风格，甚至是在颜色、图案上的使用，劳力士都向我们展现了其别样的一面。仅在一年中做出如此多的改变，这对于擅长打保守牌的劳力士而言，无疑是具有里程碑意义的一年。

基于此，在即将到来的2024年，我们希冀于看到劳力士更丰富的一面。

根据过往传统来看，劳力士将于2024年涨价，而且很有可能会在1月1日发生。奢侈品上调价格的手段的确已不算鲜见。

在较长一段时间内，上调公价肯定会使购买劳力士变得更加困难，但另一方面，这也有助于维护劳力士现有者的手表价值。

事实上，做出停产决定与销量、价格关系不大，主要的问题在于红蓝双色的Cerachrom陶瓷表圈制作难度高，成品率低。

作为劳力士目前最抢手、保值度较高的百事圈，停产这样一款畅销产品确实会让人感到惊讶。但谁能说得准呢？停产以后或许劳力士会给我们带来新的惊喜也说不定。

关于劳力士增产的消息其实早在2022年时就有传出。2023年初，彭博社报道指出，劳力士将在瑞士创建3个临时生产基地来提高腕表产量，以应对日益增长的市场需求。

与此同时，2023年下半年还将在瑞士维拉圣皮埃尔（Villaz-Saint-Pierre）的工业园区增设工厂，计划于2024年投入运营。

随着劳力士腕表的供应增加，其稀缺性将会减少。这样做的结果将是，二手商家将无法以更高的溢价出售以前很难买到的劳力士钟表，因此将无法像以前那样大量囤入库存，除了可以缓解二手市场的炒货行为，另一方面还能增加收藏家在劳力士零售店购买的可能性。

因此我们有理由相信2024年消费者将最终看到劳力士腕表增加的影响：劳力士候补名单缩短，稀缺性减少，二级市场价格回归理智。

2023年，我们见证了劳力士推出全新正装表系列1908型。小三针、宝玑针、背透设计、皮表带，39mm中性尺寸，劳力士从过去的古董表汲取了非常多经典元素，呈现出一种集大成式的经典复古味道；

延续这一趋势做更多复古风格的经典回溯，这是劳力士在2024年很有可能会持续推进的一大方向。目前适合重新推出的特定型号是万年历月相表，原型流通少，每次出现在拍卖场上都是高价成交，价格远达六位数。

2020年，劳力士就在蚝式恒动系列中做了一次大胆的色彩尝试。当时的蚝式恒动腕表很容易买到，被视为劳力士的入门腕表。

但当劳力士推出彩色表盘之后，它们随即成为最难购买的腕表之一，并且在二手市场上表现出抢手的销售状态，二手价格一度溢价到了其公价的两倍。

再后来，劳力士停产了近一半色彩的生产，至此大家对于蚝式恒动的需求也渐渐回落到以前的水平。

直到2023年，劳力士带来的多彩泡泡盘，一次性在蚝式恒动上加入了5种色调，这才重新以一种接近年轻人的方式，展示出了劳力士活力四射的一面。当然了，这一定是今年让人印象深刻的腕表之一，收获了来自整个钟表圈的热情反响。

做个大胆猜测，2024年劳力士或许还会继续推动蚝式恒动腕表的热潮，做更多新的尝试？比如一些纹理表盘的制作？

这是从兄弟品牌帝舵身上获得的灵感。2023年帝舵带来了37mm的碧湾54型腕表，这在当时看来十分冒险的举动，甚至有可能会导致失败，但出乎意料的是，它收获了广泛的好评，并一举成为今年W&W的明星。

这样的成功可能会延续到劳力士潜航者系列身上，尤其是在中性腕表及小尺寸表径成为趋势的当下，37mm潜航者也许可以有力吸引到手腕较小的男士或偏好中性风格的女士加入。

你认为，2024年劳力士还将有哪些新变化？欢迎分享。