特斯拉自动驾驶新专利(他用一千美金实现了自动驾驶)

特斯拉自动驾驶新专利(他用一千美金实现了自动驾驶)(1)

这次是真的,就连特斯拉和谷歌都怕的劲敌来了!

17岁时成为成功破解iPhone的第一人,21岁时又成功攻克索尼PS3,因此引发“网络”世界大战。他,就是美国科技天才少年——乔治·霍兹(George Hotz)

破解iPhone,一举成名

特斯拉自动驾驶新专利(他用一千美金实现了自动驾驶)(2)

乔治·霍兹(George Hotz)

2007年这个只有17岁还是高中生的黑客成了破解iPhone的第一人,震惊了乔布斯,大噪了全世界。这台破解的iPhone在网上拍卖时,由于有人恶意出价到1亿美金,导致未能成交。但,最终一个公司的老总用一部尼桑350Z跑车(相当于58万RMB)和三部正版iPhone,换到了全球第一部被破解的iPhone。

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(尼桑350Z就是这个样子)

索尼克星,引发网络世界大战

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2010年,Hotz宣布放弃破解iPhone手机,背后的原因不得而知。但闲不住的Hotz很快就找到新的目标——索尼宣称牢不可破的PS3,面世以来多少黑客大侠从未破解。Hotz又一次在网上公布了他的破解成果,索尼立刻发布了系统补丁,但很快升级版的PS3又被Hotz破解,并把破解教程发布到了网上。

不过,这一次Hotz就没那么幸运了……

特斯拉自动驾驶新专利(他用一千美金实现了自动驾驶)(5)

2011年1月,索尼以侵犯版权及电脑诈骗罪名将Hotz告上了法庭,法院支持了索尼的诉求,判决Hotz不得再对索尼产品进行破解,索尼有权监控Hotz在Paypal的账户信息。更重要的是,索尼有权权获得破解视频观看者与下载者的IP地址,这下索尼犯了众怒。恐怕Hotz当时也没有想到,因为这个事件,竟然引发了网络世界大战!

特斯拉自动驾驶新专利(他用一千美金实现了自动驾驶)(6)

著名黑客组织Anonymous宣布,索尼将为此付出代价。先是1亿用户个人资料被盗,然后服务器被迫关停将近一个月,就连任天堂和世嘉都没能幸免。直接造成1.7亿美元的巨额损失,Hotz当时对Anonymous的行为表示了反对。不过在Anonymous的压力下,索尼和Hotz达成了和解,索尼不再追究责任,赔款也不要了,但条件是以后不准在破解任何索尼的相关产品。至此,这一轮的网络世界大战宣告结束。

爱折腾源于闲不住,独孤求败暂隐江湖

这次事件以后,Hotz选择了退隐江湖,表示不再发布破解信息,但他人就以为:

—— “黑客只是一帮有着电脑技术的人,而技术是无罪的”——

隐退不是消失,在接下来的日子里,他参加了很多安全大赛,发布小工具,找一些漏洞,顺便赚点零花钱,比如:

  • 发布首款iPhone 3GS的越狱软件“紫雨(Purplera1n);

  • 发布万能Android root工具towelroot,下载量超5000万;

  • 参加Pwnium,现场破解Chromebook赢回15万美金;

  • 在Pwn2Own上查找Firefox浏览器漏洞获奖5万美金;

  • 以一人之力参加韩国一项四人团队安全比赛,狂揽3万美元。

在这个过程中,Hotz遍历了硅谷顶尖的科技公司,或许是为了找一份“正常”的工作。

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在Google实习了5个月,在SpaceX四个月,然后到了Facebook,但8个月后Hotz选择了离职,去了卡内基梅隆大学攻读博士,主要方向是AI和深度学习方向的研究。再此期间,他盯上了特斯拉和Google都在发力的自动驾驶技术。

王者归来,下一个碾压的就是你

2015年1月,Hotz在学校吧最前沿的人工智能技术吃透后,他决定重回硅谷。最初,来到一家人工智能的初创公司,不过由于无法施展抱负,在这里工作了6个月后就决定离职了。

他的一个朋友把他引荐给了特斯拉和SpaceX的霸道总裁:埃隆·马斯克。

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(传奇人物埃隆·马斯克)

两人相谈甚欢,马斯克希望Hotz帮助特斯拉研发无人驾驶技术,条件是Hotz必须赢了特斯拉汽车中Mobileye无人驾驶技术。但是,Hotz最终还是拒绝了,他认为马斯克没有诚意,总是修改各项条款。

马斯克在邮件里写到:

“我觉得你真该来Tesla工作,一旦Tesla和Mobileye解约,我们俩就能进行更长期的合作,干一番大事业。”

Hotz:

“谢谢你的Offer,但是我曾经说过我不是单纯地找一份打工的差事。等我研发的系统把Mobileye干掉,下一个碾压的就是你。”

马斯克:“OK…”

至此,谈(che)判(dan)结束。

——现在你对我爱理不理,将来我让你高攀不起!——

这一次,轰动汽车界震惊全世界

2015年12年,26岁的Hotz邀请记者Ashlee Vance去他在旧金山的家里看他花了一个月的时间造出的大作——无人驾驶汽车。

特斯拉自动驾驶新专利(他用一千美金实现了自动驾驶)(9)

Ashlee在他的车里看到了一辆白色的讴歌ILX,车顶装有激光雷达,后视镜装有摄像头,Hotz足足炫耀了将近半个小时,看到记者表情质疑后,他知道“实践是检验整理的唯一标准”。

“走!”话刚落音他就发动了汽车。

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试驾选择在了美国280号洲际公里上,在自动驾驶模式下以105的时速切入了一个S形弯道,并顺利通过。在第二个弯道快结束时,车突然冲向右侧的一辆越野车,但迅速的自动矫正了行驶路线。

劫后余生的Ashlee惊魂未定,问Hotz第一次试车成功是什么感受。Hotz淡定的说:

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“兄弟,你刚才不是和我一起见证了呀”

自动驾驶汽车可不像其他产品那么容易山寨。特斯拉、谷歌投入数亿美元,研发数载,到目前也没打到成熟阶段,而Hotz研发只用4个月,成本5万美元;不到一个月制造完成,硬件成本才1000美金,Hotz用了6颗手机上的摄像头,加上一些现成的电子元器件,第一次试驾就敢载着记者兄弟点背……出格到这种地步,恐怕也只有Hotz能做得出来了。

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奇迹般的他成功了,这一次,他注定又一次改变世界!

他是如何做到用如此低廉的成本单挑特斯拉和Google两个大神级公司呢?

首先:

回归他的老本行,他破解了讴歌的中控系统,彻底接管方向盘、油门和刹车

然后:

在车顶安装了一个雷达,车的前后装了传感器和6个手机摄像头,组成了行车视频识别设备:两颗位于后视镜,一颗位于车尾,左右两侧各一颗,车顶一颗则是大视角的鱼眼相机;

最后:

用现成的Intel NUC迷你主机作为车载服务器,外接一台Dell21.5寸的平板电脑做为显示器,又拆了一个游戏摇杆装在变速杆的位置上,作为自动驾驶系统的启动开关。

Hotz用了2000行代码,将这套京东价几千人民币、七拼八凑的“自动驾驶系统”进行激活

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(改装车内部设备)

2000行代码是什么概念?

现在一辆中级车平均有40到50个独立的微型处理器驱动系统,需要2000万行以上的代码;高级豪华车有近1亿行代码;波音787客机有1500万行代码。

区区2000行代码能做什么?

关键在于,霍兹的2000行代码,并没有预置任何驾驶技巧、交通法规、行车安全注意事项。这2000行代码实现的,是一个拥有自主学习能力的人工智能。

特斯拉自动驾驶新专利(他用一千美金实现了自动驾驶)(14)

霍兹在训练他的人工智能改装车

也就是说,你平时的开车风格是什么样的,AI的开车风格就会是什么样的。试驾时,乔治的自驾车敢以100多公里的时速入弯,可想而知他平时是怎么开车的……

霍兹的自动驾驶系统能开车,并不是因为复杂的程序逻辑,更不是因为有高大上的硬件设备,而仅仅是因为:它能学会人类的开车方式。

特斯拉自动驾驶新专利(他用一千美金实现了自动驾驶)(15)

2016年3月,Hotz成立了无人驾驶技术公司Comma(意为“逗号”),还挖了马斯克手下大将Riccardo Biasini来做汽车控制系统,立刻拿到了硅谷顶级风险投资公司Andreessen Horowitz的310万美元,公司估值2000万美元。

特斯拉自动驾驶新专利(他用一千美金实现了自动驾驶)(16)

他希望在2016年底之前发布正式产品,“像一个薄薄的小盒子一样,可以方便地装在任何汽车上,售价可能只有1000美元”。

特斯拉自动驾驶新专利(他用一千美金实现了自动驾驶)(17)

这样的“自动驾驶汽车”车友们喜欢吗?欢迎大家留言、讨论!

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