18款道奇挑战者恶魔版（道奇挑战者SRT地狱猫Redeye宽体版）

当然，您可以在绝对基础的挑战者上花费不到30,000美元，并获得一款带后轮驱动的有趣复古肌肉车。即使引擎盖只有305马力的V6，您也可以认为这是一个不错的选择。

但是道奇当然不止于此。挑战者的铭牌自1970年以来一直存在，但它已经退役了一段时间，在2000年代后期恢复了发展，因为底特律三大汽车制造商与包括福特野马和雪佛兰Camaro在内的新一代汽车展开了竞争。更早的时代。

道奇拥有不少于九个挑战者的级别和性能套件，其中售价92,245美元的SRT Hellcat Redeye Widebody是顶级猫科动物——红红的眼睛。2020年道奇挑战者SRT地狱猫Redeye Widebody身着“ Sinamon Stick”油漆作业。

这辆车在样式上毫不犹豫地具有侵略性，可能比目前更新的肌肉和小马车更富侵略性。在获得众多选配件之前，起始价格为58,995美元。

那么为什么是“宽体”？好吧，这款Challenger的总宽度增加了3.5英寸，而较宽的挡泥板可容纳20英寸乘11英寸的轮胎，并使用倍耐力P-Zero轮胎。

20英寸的车轮是“ Carbon Black”铝

制动力由Brembo制动制动器提供。

Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody看起来引人注目，做得很棒。

直接唤起了挑战者现在50年的遗产。“ SRT”代表“街道和赛车技术”，即该品牌的性能部门。

一对咆哮的引擎盖铲子几乎让我忽略了黑色赛车带（它们是“ Carbon”，另加近1,000美元）。

挑战者的路途令人生畏。它宣布自己。

高强度头灯在深夜驾驶中非常有效，但外观并不复杂。

最初的空气动力学元素最初让我担心，进出车道会很棘手，但通常间隙足够。

向后，挑战者有一个扰流板。老实说，这是一个温和的破坏者。

像前端一样，可能早在1970年代就已经这样了。

SRT徽章也显示在此处。

尾灯与前灯没有关系，但这与挑战者的氛围一致：它不试图像当代两扇门的无缝，集成设计。

如果您仔细观察，您会看到地狱猫的标志变成红眼睛

行李箱空间宽敞：刚好超过16立方英尺。

买东西本来可以容纳更多的杂货。

现在是关键时刻！让我们打开引擎盖，仔细看看怪物引擎。

这款6.2升增压Hemi V8的功率为797马力，扭矩为707磅-英尺。

这是工程雕塑的作品。Hemi名称源自半球形燃烧室。

检查出大量的进气口！

那沉重的绿色增压器皮带怎么样？

通过八速“ TorqueFlight”自动变速器传递了惊人的动力。

油箱盖上使汽油价格回到追溯时期。但是这些天，您将为挑战者的13英里/加仑/ 21高速公路/ 15混合燃油经济性付出代价。

让我们溜进去看看一开始看起来像是一个无聊的全黑内饰。

不仅如此。而且您要为此付出几千美元。我们有碳纤维和绒面革，后备箱中带有低音炮的18扬声器高级Harman-Kardon音响系统，以及在座椅上添加SRT徽标的Laguna皮革包装。

后面甚至还有足够的腿部空间。但是真正的故事是座位本身。他们是如此舒适。如沙发软。在前面，它们也被加热和冷却。

多功能方向盘也获得了一些SRT品牌。

如果您想轻拂挡位，可以在手动模式下使用拨片开关。

8.4英寸的信息娱乐触摸屏装有道奇（Dodge）被低估的Uconnect系统，我们发现该系统总体上很出色。

GPS导航非常有效，蓝牙配对非常方便，并且设备具有USB连接。

但是，真正有趣的东西隐藏在SRT面板中，该面板展示了Challenger的所有性能优点，从用于烹饪轮胎预拖动比赛的线锁到启动控制功能，使您在尝试以0-60 mph的速度行驶时不会旋转仪表盘（仅三秒钟）。

那么判决是什么？

2020 Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody不失为是我可能选择进行低调巡航的V8大双门跑车，因为其令人愉悦的排气声和超舒适的座椅。

很自相矛盾，你不觉得吗？但是，如果您再想一想，那就是美国人对性能机器的看法：后仰造型，长沙发舒适性，强大的马力，一组不想留在人行道上的后轮，以及高级技术来控制一切。

将Hellcat变成SRT Redeye Widebody Hellcat的标价增加了17,600美元，并带来了从发动机冷却器到特殊时速表的所有信息，该表已以220 mph的速度行驶。该车针对的是专门的马力爱好者，他们可能会不时地直线运动，但他们也可能想转弯。

在这方面，这个挑战者是……很好，具有挑战性。在“赛道”模式下，您必须进行启动控制，否则将立即失去后端控制。就像755马力的Corvette ZR1一样，您本能地回击自己的野心，最终削弱了许多马力。没关系，因为您可以从转速表中翻腾，一次又一次地听增压器线轴，这会带来很多乐趣。大型Hemi的甜美交响曲在汽车界仍然很特别。

我驾驶过肌肉过度的野马和Camaro，它们是Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody的天然竞争对手，并且与其他Dodge一样，我发现Challenger非常是自我的动物。这是该小组中最令人讨厌的事情，但是在保留其技术而不破坏其糟糕的前提下，它也做得很好。

换句话说，它不会损害21世纪的生活。除此以外，将这些折衷方案转化为创新方案：大多数时候都可以控制愤怒。

那是非常独特的，也是一个明显的卖点。因此，如果您正在寻找进化的恐龙市场，那么Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody可能就是您的野兽。

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