加快建设成渝世界级机场群(高高原机场云端的枢纽)

来源:人民日报

加快建设成渝世界级机场群(高高原机场云端的枢纽)(1)

甘南夏河机场附近景色。

成都小队长摄(人民视觉)

加快建设成渝世界级机场群(高高原机场云端的枢纽)(2)

稻城亚丁机场外景。

姜 曦摄(人民视觉)

加快建设成渝世界级机场群(高高原机场云端的枢纽)(3)

甘孜康定机场,飞机准备起飞。

成都小队长摄(人民视觉)

加快建设成渝世界级机场群(高高原机场云端的枢纽)(4)

秋季的迪庆香格里拉机场鲜花簇拥。

叶传增 李 谨摄影报道

加快建设成渝世界级机场群(高高原机场云端的枢纽)(5)

神农架红坪机场,乘客正在登机。

神农架林区民航事业发展中心供图

加快建设成渝世界级机场群(高高原机场云端的枢纽)(6)

甘孜格萨尔机场一角。

王永战 李丽莎摄影报道

加快建设成渝世界级机场群(高高原机场云端的枢纽)(7)

强调,民航业是国家重要的战略产业。要建设更多更先进的航空枢纽、更完善的综合交通运输系统,加快建设交通强国。

机场标高在1524米至2438米的机场称为“高原机场”。而“高高原机场”,指海拔高度2438米以上的机场,所在地区地形复杂、气候恶劣、空气稀薄,对机场建设、航空器运维和人员素质都提出了更高要求。截至2021年底,我国共有已投运高高原机场20个,其中稻城亚丁机场海拔4411米,为世界海拔最高的机场。高高原机场不仅为当地带去人气,推动经济社会发展,还显著改善中西部地区交通条件,为建设交通强国发挥重要作用。

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