飞机一般都是加什么油（飞机加几号油带你看看）

8月12点0点

青岛流亭国际机场正式关闭

胶东国际机场正式启用

说起青岛流亭机场

小石头和它也是老朋友了

自2011年12月

青岛炼化首次成功出口保税航煤

10年间已累计

为流亭机场近10万架次国际航班

提供优质保税航煤81万吨

确保了机场保税油业务平稳运行

昨夜

我们一起挥别流亭

今天

我们迎来胶东的一飞冲天

继续加油！

中国石化青岛炼化

为胶东国际机场供油

8月12日0时，青岛胶东国际机场正式运营，中国石化青岛炼化航油首站管输直供新机场。“风雨无阻”的管道运输，每天可连续输送6000-7000吨航煤。

基于机场规划规模

青岛胶东国际机场

2030年

航空煤油需求量约为100万吨

日均用量2700-2800吨

2040年

需求量为160万吨

日均用量4300-4400吨

2050年

航空煤油需求量将达到200万吨

日均用量5400-5500吨

这条航煤管道设计运输量为

每年200万吨

将满足未来30年

胶东国际机场对航煤资源的需求

说起飞机用的油

很多人或许都没见过

今天

小石头带大家一起看看

中国石化生产的航空煤油吧！

中科炼化

中科炼化航煤生产能力为160万吨/年。中科炼化生产的航空煤油（Jet A-1)是一种清洁能源，常温下清澈透明，无固体物质和不溶解水，冰点低；其中理化、材料相容性、安定性以及特性性能较好。7月27日，首批4万吨航煤销往欧洲荷兰鹿特丹。（中科炼化 吴金梅）

齐鲁石化

齐鲁石化3号喷气燃料（航空煤油）1970年研发生产成功，产品质量高、性能好，目前产品年产能高达100万吨。（齐鲁石化 刘芳芳 王斐）

茂名石化

1982年11月，茂名石化加氢裂化装置投产，填补了当时我国炼油工业加氢技术空白，大幅提升了航空煤油质量，为加氢技术在国内炼油企业推广应用做出了示范。2019年，茂名石化航空煤油产量突破350万吨。3号航煤曾获国家金奖。（茂名石化 刘金超）

上海石化

上海石化3号喷气燃料（别名3号航煤）最大年产量可达220万吨/年。上海石化生产的航煤产品，一部分由槽车送至南通机场，另一部分通过船运送往上海浦东国际机场及虹桥国际机场、中国香港等地。2020年起，为保障上海两大机场双路供料，新增150万吨/年“金虹输油线”，线路总长分别为54.2公里及69公里，目前线路主体工程已完工。（上海石化 王佳麟 周仲华）

石家庄炼化

石家庄炼化3号喷气燃料是由航煤加氢装置生产，原料是来自1#和2#常减压蒸馏装置的直馏煤油，脱硫、降酸值后生产满足3#特种油和民用航煤质量标准的产品。航煤加氢装置设计能力为60万吨/年。2012年9月25日中交，2012年11月8日一次开车成功。（石家庄炼化 彭睿 王凯璇 郝思佳）

安庆石化

安庆石化航煤装置2015年正式投产，原装置设计航煤产量约为45万吨/年，2019年根据转型发展总体规划和产品结构调整需要，航煤产能提升至80万吨/年。目前，安庆石化航煤主供安徽省内及重庆方向。（安庆石化 袁群福 丁士友 张莹莹）

高桥石化

高桥石化作为上海航空燃料主要生产基地，每月持续向上海两大机场提供总量近8万吨的航空燃料，其中虹桥机场占比达到50%以上，按照机场平均油耗计算，每月要为上海两大机场9400多架飞机加注燃料。（高桥石化 徐峥辉）

荆门石化

2018年10月20日，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河飞机场实施水上试飞任务，荆门石化作为承担此次试验试飞供油任务单位，配套提供的3号喷气燃料严格执行国家质量标准，为飞机试验试飞提供了有力保障。

荆门石化公司出厂的民用航空煤油主要通过铁路和公路运输供湖南张家界机场、四川双流国际机场、庙子沟机场及湖北省内宜昌、十堰、神农架、襄阳、荆州等机场。（荆门石化 郑艳娥）

看完了航空煤油

和大家心里想的煤油一样吗？

最后

小石头给大家留一个小问题：

你知道飞机的油箱口

在哪里吗？

编辑：于慧

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